A-Darter空对空导弹
| V3E A-Darter空对空导弹 | |
|---|---|
 | |
| 类型 | 红外线制导空对空导弹 |
| 原产地 |  南非 巴西 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 丹尼尔动力 麦克创军火公司 阿维布拉斯 巴西光电科技公司 |
| 研发日期 | 1995年 |
| 生产日期 | 2015年—现今[1][2] |
| 基本规格 | |
| 重量 | 89千克 |
| 长度 | 2.98米 |
| 直径 | 16.6厘米 |
| 引爆机制 | 触发引信＋激光近炸引信 |
| 发动机 | 固体燃料火箭发动机 |
| 有效负载 | 100g |
| 翼展 | 48.8厘米 |
| 作战范围 | 22公里[3] |
| 制导系统 | 中途机载雷达/头盔瞄准指令制导＋惯性导航 末端红外成像制导 |
| 转向系统 | 燃气舵＋飞行控制翼 |
| 发射平台 | JAS 39狮鹫战斗机 F-5战斗机 鹰式120型教练机 AMX A-1M型攻击机 |
V3E A-Darter空对空导弹（英语：Agile Darter，意为“迅捷蛇鹈”）是一款第五代短程红外成像制导空对空导弹，[4]由南非的丹尼尔动力和巴西的麦克创军火公司（现SIATT军火公司）、阿维布拉斯和巴西光电科技公司（葡萄牙语：Opto Eletrônica，现已被巴西Akaer航天公司收购）合作开发。[5]A-Darter空对空导弹具有±90°斜视角度[5]和每秒120°的追踪能力，[6]并将装备于南非空军的JAS 39 C/D型狮鹫战斗机和鹰式120型教练机，以及巴西空军的AMX A-1M型攻击机、F-5战斗机和JAS 39 E/F型狮鹫战斗机，[7]预计将于2015年底前投入生产。[8]
开发[编辑]
A-Darter空对空导弹的开发始于1995年，[9]但该计划因资金不足和南非空军更改要求的产品规格而受到影响。[10]经过3年的谈判过程，麦克创军火公司、阿维布拉斯和Atech科技公司于2006年加入了该计划，[9]巴西政府为此项目投资了5,200万美元。[11]同年，丹尼尔动力宣布将使用贝宜系统的最新SiIMU02型固态惯性测量单元进行中途制导。[12]巴西光电科技公司则与丹尼尔动力合作开发用于红外线制导的新型红外成像导弹制导头。[5]
导弹的制导头于2010年1月完成地面运作测试，[13]并于2010年2月进行飞行弹道制导和机动性测试。[14]导弹原型被交给萨博集团已将其与萨博的JAS 39狮鹫战斗机系统集成。2010年3月完成系留飞行测试。[13][14]2010年6月17日，狮鹫战斗机首次成功于空中发射A-Darter空对空导弹。[15]2012年3月，丹尼尔动力公司透露A-Darter空对空导弹原定于2013年底投入生产，现已进入资格认证阶段。2012年1月，一架狮鹫战斗机于丹尼尔·奥弗伯格测试场用A-Darter空对空导弹进行了几次试射，测试中使用高速无人机悬挂红外标靶以模拟敌机。[15]
2012年12月，巴西空军委托丹尼尔公司在靠近麦克创军火公司、阿维布拉斯和巴西光电科技公司的圣若泽-杜斯坎普斯建造一家工厂。[16]2015年2月，丹尼尔动力与马洛塔控制公司签署了一项协议，以使用后者提供之新型MPACT纯空气压缩技术来冷却A-Darter空对空导弹的制导头。[17]
2015年3月，南非空军从丹尼尔动力公司订购了41枚实弹、21枚教练机型导弹和8枚训练用导弹。[2][4]预计将于2017年10月完成交付。[4]2019年11月完成导弹的最终测试。然而，由于丹尼尔公司的流动资产出现问题而使其关键部门发生人才流失，导致直至2022年11月，丹尼尔公司未能继续量产任何A-Darter空对空导弹的实弹。南非军备公司评估认为丹尼尔已不具备生产符合标准导弹的专业知识，并呈交一项计划，由其他公司生产导弹部件，并由丹尼尔负责最后的组装。但南非空军并未批准这项计划。[4]
设计[编辑]
A-Darter空对空导弹使用多项相当先进的技术。其导弹制导头具有发射后锁定能力，[5]可以由飞行员的头盔瞄准器进行指令制导，[18]使飞行员可将通过将头转向目标来进行锁定，[19]并有效利用导弹的高离轴能力攻击飞机机载雷达扫描范围外的目标。导弹的推力矢量控制装置在发射后便可立即产生极大的侧向推力来改变导弹航向，以越肩攻击飞机后面的目标。[20]导弹上安装了双色红外成像制导头、[21]激光近炸引信、多种反电子对抗措施，以及包括先进空间过滤技术和速度分析在内的瞄准算法，可通过分辨飞机和诱饵弹之间的大小、形状和速度的差异有效反制各种对抗措施。[22]
A-Darter空对空导弹可分为四个主要部件：制导头、战斗部、飞行控制部件和火箭发动机。[21]此导弹采用无翼机身的流线型设计，具有很低的空气阻力以确保射程能超出传统的短程导弹。[23]它也配备了推力矢量控制系统，[24]允许在发动机燃烧时以高达100g的速度持续转向8秒，之后仍可维持50g的高机动性。[16]其发动机使用的推进剂中不含铝粉，可以抑制尾气的烟雾量，使敌机不易从导弹尾气注意到A-Darter空对空导弹。[6]据参与该计划的南非空军飞行员称，A-Darter空对空导弹在某些方面比IRIS-T空对空导弹的表现更好。[6]
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ Denel launches A-Darter SRAAM production. IHS Jane's 360. 16 November 2015 [17 November 2015]. （原始内容存档于18 November 2015）.
- ^ 2.0 2.1 A-Darter contract moves missile programme forward. Defence Web. Reuters. 13 April 2015 [16 April 2015]. （原始内容存档于16 April 2015）.
- ^ Jackson, Paul (编). All the World's Aircraft 2004–2005. Surrey, UK: Jane's. 2004: 810. ISBN 0-7106-2614-2.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Martin, Guy. SAAF still waiting on A-Darter missiles. defenceWeb. 2 November 2022 [6 June 2023] （英语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Tecnologia – Diretor-Geral do DCTA acompanha o Projeto A-Darter (míssil) na África do Sul. Cecomsaer. FAB. [22 August 2012]. （原始内容存档于28 November 2012）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 Heitman, Helmoed-Römer. Denel Dynamics completes A-Darter integration on Gripen. SA air force. 7 June 2011 [22 August 2012]. （原始内容存档于20 October 2012）.
- ^ CAF interview. ZA: Air Force. 30 October 2007 [22 August 2012]. （原始内容存档于7 May 2012）.
- ^ A-Darter heading up strong Denel exhibit at IDEX 2015. Defence Web. 6 February 2015 [20 August 2015]. （原始内容存档于23 September 2015）.
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- ^ Hewson, Rob. Briefing: South Africa and partners. Jane's Defence Weekly (Surrey, UK: Jane's Information Group). 10 August 2005, 42 (32): 26–27. ISSN 0265-3818.
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- ^ BAE Systems Inertial Measurement Unit Selected for New Air-to-Air Missile (PDF). BAE Systems. 25 September 2006 [6 March 2007]. （原始内容 (PDF)存档于13 October 2006）.
- ^ 13.0 13.1 South Africa, Brazil ready for A-Darter missile test. Flight Global. 2010 [18 July 2010]. （原始内容存档于10 July 2010）.
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- ^ South Africa, Brazil to Develop A-Darter SRAAM. Defense Industry Daily. 21 September 2010 [22 August 2012]. （原始内容存档于4 February 2012）.
- ^ Armamentos Inteligentes. Mectron. [22 August 2012]. （原始内容存档于31 December 2012）.
外部链接[编辑]
