讨论:中和线
 |
本条目页依照页面品质评定标准被评为初级。 本条目页属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
是否需要另建立“淡水-新店线”及“北投-南势角线”的模板？[编辑]
目前台北捷运淡水线沿线各站所采用的路线模板皆为Template:台北捷运红线，而此模板尚包含了未通车的信义线路段；但是依照目前淡水线的列车营运模式却分为两种：一种和新店线直通行驶（淡水站—新店站）；一种经新店线中正纪念堂站—古亭站段，和中和线直通行驶（北投站—南势角站）。更何况台北捷运公司网站的服务概况所提到的现有营运路线中，也只有“淡水-新店线”及“北投-南势角线”，而无“淡水线”[1]，因此建议将淡水线、新店线及中和线沿线各站改采“Template:淡水-新店线”及“Template:北投-南势角线”的模板，比较符合当前列车的营运情形。而现有的“Template:台北捷运红线”、“Template:台北捷运绿线”及“Template:台北捷运橘线”的模板，则可改在于文中加入“未来发展”的段落中使用（港铁就有这种用法），不知道大家的意见如何？
至于“Template:淡水-新店线”及“Template:北投-南势角线”的模板则可改如下所示：