二戰北極船團
| 二戰北極船團 | |||||||
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| 二戰的一部分 | |||||||
 謝菲爾德號輕巡洋艦在北冰洋執行護航任務，背景為船團的商船 | |||||||
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| 參戰方 | |||||||
 英國 蘇聯 加拿大 美國 挪威 自由法國 |
 德意志國 | ||||||
| 傷亡與損失 | |||||||
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85艘商船 16艘軍艦 |
4艘軍艦 30艘潛艇 | ||||||
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二戰北極船團是二戰時期同盟國的一系列遠洋護航船團，從英國、冰島和北美啟航，前往蘇聯北部港口，其中以阿爾漢格爾斯克和摩爾曼斯克為主。在1941年8月至1945年5月期間，共有78批次的船團參與了行動。[1]在整個護航行動期間，同盟國共損失了85艘商船，16艘英國皇家海軍軍艦（2艘巡洋艦、6艘驅逐艦、8艘其他護航艦），德軍共損失了沙恩霍斯特號戰艦、3艘驅逐艦、30艘U型潛艇和許多飛機。[2]
概要[編輯]
1941年6月，納粹德國發動巴巴羅薩行動，入侵蘇聯。同年8月起，英國開始向蘇聯提供包括坦克和飛機在內的有限援助。同年10月起，美國按照租借法案開始向蘇聯提供物資援助。此外蘇聯也開始對美國進行小規模的反向租借。[3][4][5]
除了1941年8月首批代號為苦行者的船團外，二戰北極船團主要分為先後兩大階段，以兩位字母加數字進行編號：
- 階段1，PQ（去程）和QP（返程）船團：1941年9月到1942年9月，每月兩批船團。1942年夏天PQ-17船團後暫停，9月最後一批次PQ-18船團重新執行任務。
- 階段2，JW（去程）和RA（返程）船團：1942年12月一直持續到戰爭結束，在1943年夏天和1944年夏天中斷過。
蘇聯港口摩爾曼斯克終年不凍，但距離德軍基地較近。阿爾漢格爾斯克只能在七月至九月的無冰期到達，距離德軍基地較遠。[6]船團從冰島（通常在華爾峽灣附近）出發，夏季時從揚馬延北面繞道前往阿爾漢格爾斯克。當天氣變冷浮冰增加時，採用較南的航線前往摩爾曼斯克，這條航線距離德占挪威更近。從1942年2月起，船團從蘇格蘭的埃維湖（Loch Ewe）集結並啟航。[7][8]
北極航線是向蘇聯提供租借法案援助最短、最直接的路線，但也是最危險的路線。約3,964,000噸貨物通過北極航線運輸；其中7%丟失，93%安全到達。這些物資占了蘇聯獲得援助的23%。[9]
船團列表[編輯]
1941年船團[編輯]
| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 苦行者 | 8月21日華爾峽灣出發 8月31日阿爾漢格爾斯克到達 |
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| PQ-1船團 | 9月29日華爾峽灣出發 10月11日阿爾漢格爾斯克到達 |
QP-1船團 | 9月28日阿爾漢格爾斯克出發 10月10日斯卡帕灣到達 |
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| PQ-2船團 | 10月13日利物浦出發 10月30日阿爾漢格爾斯克到達 |
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| PQ-3船團 | 11月9日華爾峽灣出發 11月22日阿爾漢格爾斯克到達 |
QP-2船團 | 11月3日阿爾漢格爾斯克出發 11月17日柯克沃爾到達 |
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| PQ-4船團 | 11月17日華爾峽灣出發 11月28日阿爾漢格爾斯克到達 |
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| PQ-5船團 | 11月27日華爾峽灣出發 12月13日阿爾漢格爾斯克到達 |
QP-3船團 | 11月27日阿爾漢格爾斯克出發 12月3日到達 |
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| PQ-6船團 | 12月8日華爾峽灣出發 12月20日摩爾曼斯克到達 |
QP-6船團 | 12月29日斯卡帕灣到達 | |
| PQ-7a船團 | 12月26日華爾峽灣出發 次年1月12日摩爾曼斯克到達 |
QP-4船團 | 12月29日阿爾漢格爾斯克出發 次年1月9日達到 |
PQ-7a：U-134擊沉一艘商船，首次出現損失[10] |
| PQ-7b船團 | 12月31日華爾峽灣出發 次年1月11日摩爾曼斯克到達 |
1942年船團[編輯]
| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| PQ-8船團 | 1月8日華爾峽灣出發 1月17日阿爾漢格爾斯克到達 |
QP-5船團 | 1月13日摩爾曼斯克出發 1月19日到達 |
PQ8：U-454擊沉HMS Matabele，首次擊沉軍艦[11] |
| PQ-9船團 PQ-10船團 |
2月1日雷克雅維克出發 2月10日摩爾曼斯克到達 |
QP-6船團 | 1月24日摩爾曼斯克出發 1月28日到達 |
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| PQ-11船團 | 2月7日埃維海湖出發 2月14日柯克沃爾出發 2月22日摩爾曼斯克到達 |
QP-7船團 | 2月12日摩爾曼斯克出發 2月15日到達 | |
| PQ-12船團 | 3月1日雷克雅維克出發 3月12日摩爾曼斯克到達[12] |
QP-8船團 | 3月1日摩爾曼斯克出發 3月11日雷克雅維克到達 |
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| PQ-13船團 | 3月20日雷克雅維克出發 3月31日摩爾曼斯克到達 |
QP-9船團 | 3月21日科拉灣出發 4月3日雷克雅維克到達 |
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| PQ-14船團 | 3月26日奧本出發 4月19日摩爾曼斯克到達 |
QP-10船團 | 4月10日科拉灣出發 4月21日雷克雅維克到達 |
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| PQ-15船團 | 4月10日奧本出發 5月5日摩爾曼斯克到達 |
QP-11船團 | 4月28日摩爾曼斯克出發 5月7日雷克雅維克到達 |
PQ-15：德軍首次使用魚雷轟炸機，損失2-3架[13] 同盟國損失3艘商船 |
| PQ-16船團 | 5月21日雷克雅維克出發 5月30日摩爾曼斯克到達 |
QP-12船團 | 5月21日科拉灣出發 5月29日雷克雅維克到達 |
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| PQ-17船團 | 6月27日雷克雅維克出發 7月4日到達 |
QP-13船團 | 6月26日阿爾漢格爾斯克出發 7月7日雷克雅維克到達 |
PQ-17：最嚴重的一次損失 QP-13：1艘掃雷艦和6艘商船誤入己方雷區沉沒[14] |
| （八月航行推遲） | （八月航行推遲） | |||
| PQ-18船團 | 9月2日埃維海湖出發 9月21日阿爾漢格爾斯克到達 |
QP-14船團 | 9月13日阿爾漢格爾斯克出發 9月26日埃維海湖到達 |
PQ18：護航航空母艦首次參與行動（HMS Avenger）[15] |
| （PQ階段結束） | QP-15船團 | 11月17日科拉灣出發 11月30日埃維海湖到達 | ||
| FB行動 | （QP階段結束） | FB行動無護航 | ||
| JW-51A船團 | 12月15日利物浦出發 12月25日科拉灣到達 |
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| JW-51B船團 | 12月22日利物浦出發 次年1月4日科拉灣到達 |
RA-51船團 | 12月30日科拉灣出發 次年1月11日埃維海湖到達 |
JW-51B：巴倫支海海戰 |
1943年船團[編輯]
| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| JW-52船團 | 1月17日利物浦出發 1月27日科拉灣到達 |
RA-52船團 | 1月29日科拉灣出發 2月9日埃維海湖到達 | |
| JW-53船團 | 2月15日利物浦出發 2月27日科拉灣到達 |
RA-53船團 | 3月1日科拉灣出發 3月14日埃維海湖到達 |
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| （夏季航行推遲） | （夏季航行推遲） | |||
| JW-54A船團 | 11月15日利物浦出發 11月24日科拉灣到達 |
RA-54A船團 | 11月1日科拉灣出發 11月14日埃維海湖到達 |
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| JW-54B船團 | 11月22日利物浦出發 12月3日阿爾漢格爾斯克到達 |
RA-54B船團 | 11月26日阿爾漢格爾斯克出發 12月9日埃維海湖到達 | |
| JW-55A船團 | 12月12日利物浦出發 12月22日阿爾漢格爾斯克到達 |
RA-55A船團 | 12月22日科拉灣出發 次年1月1日埃維海湖到達 | |
| JW-55B船團 | 12月20日利物浦出發 12月30日阿爾漢格爾斯克到達 |
RA-55B船團 | 12月31日科拉灣出發 次年1月8日埃維海湖到達 |
JW55B：北角海戰 |
1944年船團[編輯]
| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| JW-56A船團 | 1月12日利物浦出發 1月28日阿爾漢格爾斯克到達 |
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| JW-56B船團 | 1月22日利物浦出發 2月1日科拉灣到達 |
RA-56船團 | 2月3日科拉灣出發 2月11日埃維海湖到達 |
|
| JW-57船團 | 2月20日利物浦出發 2月28日科拉灣到達 |
RA-57船團 | 3月2日科拉灣出發 3月10日埃維海湖到達 |
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| JW-58船團 | 3月27日利物浦出發 4月4日科拉灣到達 |
RA-58船團 | 4月7日科拉灣出發 4月14日埃維海湖到達 |
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| RA-59船團 | 4月28日科拉灣出發 5月6日埃維海湖到達 |
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| （夏季航行推遲） | （夏季航行推遲） | |||
| JW-59船團 | 8月15日利物浦出發 8月25日科拉灣到達 |
RA-59A船團 | 8月28日科拉灣出發 9月5日埃維海湖到達 | |
| JW-60船團 | 9月15日利物浦出發 9月23日科拉灣到達 |
RA-60船團 | 9月28日科拉灣出發 10月5日埃維海湖到達 | |
| JW-61船團 | 10月20日利物浦出發 10月28日科拉灣到達 |
RA-61船團 | 11月2日科拉灣出發 11月9日埃維海湖到達 | |
| JW-61A船團 | 10月31日利物浦出發 11月6日摩爾曼斯克到達 |
RA-61A船團 | 11月11日科拉灣出發 11月17日埃維海湖到達 | |
| JW-62船團 | 11月29日埃維海湖出發 12月7日科拉灣到達 |
RA-62船團 | 12月10日科拉灣出發 12月19日埃維海湖到達 | |
| JW-63船團 | 12月30日埃維海湖出發 次年1月8日科拉灣到達 |
RA-63船團 | 次年1月11日科拉灣出發 次年1月21日埃維海湖到達 |
1945年船團[編輯]
| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| JW-64船團 | 2月3日克萊德灣出發 2月15日科拉灣到達 |
RA-64船團 | 2月17日科拉灣出發 2月28日埃維海湖到達 |
|
| JW-65船團 | 3月11日克萊德灣出發 3月21日科拉灣到達 |
RA-65船團 | 3月23日科拉灣出發 4月1日埃維海湖到達 |
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| JW-66船團 | 4月16日克萊德灣出發 4月25日科拉灣到達 |
RA-66船團 | 4月29日科拉灣出發 5月8日克萊德灣到達 |
|
| JW-67船團 | 5月12日克萊德灣出發 5月20日科拉灣到達 |
RA-67船團 | 5月23日科拉灣出發 5月30日克萊德灣到達 |
參考[編輯]
注釋[編輯]
- ^ Telegraph. The Telegraph. （原始內容存檔於2000-12-19）.
- ^ Imperial War Museum: "Arctic Convoys". iwm.org.uk. [2022-07-22]. （原始內容存檔於2015-04-05）.
- ^ Hill, Alexander. British Lend Lease Aid and the Soviet War Effort, June 1941-June 1942. The Journal of Military History. 2007, 71 (3): 773–808. JSTOR 30052890. S2CID 159715267. doi:10.1353/jmh.2007.0206.
- ^ E., D. P. Lend-Lease and Reverse Lend-Lease Aid: Part II. Bulletin of International News. 1945, 22 (4): 157–164. ISSN 2044-3986.
- ^ How Much Help Do We Get Via Reverse Lend-Lease? | AHA. www.historians.org. [2021-09-01]. （原始內容存檔於2022-03-26）.
- ^ Clay Blair. Der U-Boot-Krieg, Die Gejagten, 1942-1945.. Heyne. : 51. ISBN 3453160592.
- ^ Woodman 2004，第b14, 35–36, 44, 56頁.
- ^ Werner Rahn: Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg. Band 6, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1990, ISBN 3-421-06233-1, S. 407.
- ^ Kemp p235
- ^ Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen. Chronik des Seekrieges 1939–1945, Dezember 1941. [2017-01-09] （德語）. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 存档副本. [2022-07-22]. 原始內容存檔於2022-04-11.
- ^ Paterson, Lawrence. Steel and Ice: The U-Boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45. Stroud, Gloucestershire: The History Press. 2016. ISBN 978-1-59114-258-4.
- ^ Hill, 2006 p727–738
- ^ Macintyre, Donald. The Naval War Against Hitler. New York: Charles Scribner's Sons. 1971: 270. ISBN 978-0-684-12375-2.
- ^ Cressman, Robert J. The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2000: 108. ISBN 1-55750-149-1.
- ^ Poolman, Kenneth. Escort Carrier 1941–1945. London: Ian Allan. 1972: 41. ISBN 0-7110-0273-8.
參考書目[編輯]
- Geroux, William. The Ghost Ships of Archangel: The Arctic Voyage That Defied the Nazis. Penguin Books. 2020. ISBN 0525557482.
- Hill, Alexander. The Allocation of Allied "Lend-Lease" Aid to the Soviet Union Arriving with Convoy PQ 12, March 1942 — a State Defense Committee Decree. The Journal of Slavic Military Studies. 2006, 19 (4): 727–738. S2CID 144712146. doi:10.1080/13518040601028545.
- Hill, Alexander. British Lend Lease Aid and the Soviet War Effort, June 1941 –June 1942. The Journal of Military History. 2007, 71 (3): 773–808. JSTOR 30052890. S2CID 159715267. doi:10.1353/jmh.2007.0206.
- Hinsley, F. H. British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations (abridged edition). History of the Second World War 2nd rev. London: HMSO. 1994 [1993]. ISBN 978-0-11-630961-7.
- Kemp, Paul. Convoy: Drama in Arctic Waters
. London: Arms and Armour. 1993. ISBN 978-1-85409-130-7. - Sebag-Montefiore, Hugh. Enigma: The Battle for the Code 4th pbk. Phoenix. Weidenfeld & Nicolson. 2001 [2000]. ISBN 978-0-7538-1130-6.
- Vail Motter, T. H. The Persian Corridor and Aid to Russia. Washington, DC: U.S. Government Printing Office. 1952 [9 March 2018]. OCLC 459693332.
- Woodman, Richard. Arctic Convoys 1941–1945 pbk. London: John Murray. 2004 [1994]. ISBN 978-0-7195-6617-2.
