氣壓梯度力

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壓強梯度力英語:Pressure-gradient force)又稱氣壓梯度力,事實上並不是真正意義上的「」,它其實是由於氣壓不同而產生的空氣加速度(即單位質量所受的力)。它是產生從高氣壓區向低氣壓區的空氣加速度的原因,產生。在氣象學中, 分為水平氣壓梯度力和垂直氣壓梯度力。

氣壓梯度力是向量,其大小決定於氣壓梯度和空氣的密度。方向垂直於等壓面並由高氣壓指向低氣壓方向。[1]

計算[編輯]

向量式[編輯]

合力

其中

分量式[編輯]

可根據下列公式分別計算X,Y,Z方向上的氣壓梯度力:

X方向:

Y方向:

Z方向:

性質[編輯]

1、垂直等壓線

2、高氣壓向低氣壓

水平氣壓梯度力[編輯]

產生[編輯]

水平氣壓梯度力是氣壓梯度力在水平方向上的分量,它用來描述空氣的水平運動。

計算[編輯]

水平方向上,氣壓梯度力可以用下式計算:

其中

為水平方向上相距為的兩點氣壓差。[1]

垂直氣壓梯度力[編輯]

氣壓在垂直方向上的分量,稱為垂直氣壓梯度力。

實際大氣中,垂直氣壓梯度力比水平氣壓梯度力大很多。約為水平氣壓梯度力的倍。 雖然垂直氣壓梯度力的值較大,但是由於在豎直方向有重力與其平衡,因此空氣所受的總的垂直分力並不大,垂直氣壓梯度力對於空氣的運動作用較小。[1]

計算[編輯]

參見[編輯]

資料來源[編輯]

參考文獻[編輯]

  • Roland B. Stull (2000) Meteorology for Scientists and Engineers, Second Edition, Ed. Brooks/Cole, ISBN 0-534-37214-7.
  • 葛朝霞; 曹麗青. 《气象学与气候学教程》 2015年3月第四次印刷. 北京: 中國水利水電出版社. 2009年4月. ISBN 978-7-5084-6177-9.