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大畑車站 (青森縣)

座標41°24′8.1″N 141°9′49.4″E / 41.402250°N 141.163722°E / 41.402250; 141.163722
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大畑
廢除前的車站大樓(2000年8月)
廢除前的車站大樓(2000年8月)
日語名稱
大畑 – おおはた – ŌHATA
車站概覽
位置 日本青森縣下北郡大畑町日語大畑町大畑庚申堂60番地
地理坐標41°24′8.3″N 141°9′49.3″E / 41.402306°N 141.163694°E / 41.402306; 141.163694
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ヲホ(1950年)
歷史
啟用日期1939年(昭和14年)12月6日[1]
關閉日期2001年(平成13年)4月1日
鄰近車站
上一站 下北交通 下一站
正津川
2.5km
大畑線
距離下北18.0km
終點站
備註
有人車站(設置機廠
大畑車站停站的KiHa85(1996年8月)
廢除前的月台和機廠。後方為下北方向。

大畑車站(日語:大畑駅おおはたえき Ōhata eki */?)是位於青森縣下北郡大畑町日語大畑町大畑庚申堂60番地(現時:陸奧市大畑町庚申堂[2]),下北交通大畑線車站廢站)。

隨著大畑線廢除,此站於2001年(平成13年)4月1日廢除。此站為大畑線的終點站,同時為本州最北車站[※ 1]。車站大樓在廢站後變成下北交通大畑出張所

歷史[編輯]

  • 1939年(昭和14年)12月6日 - 鐵道省大畑線車站啟用[1]
  • 1972年(昭和47年)3月15日 - 客運業務委託日本交通觀光社負責。
  • 1975年(昭和50年)1月23日 - 貨運業務委託日本交通觀光社負責。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理貨物[1]
  • 1985年(昭和60年)7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線[1]
  • 2001年(平成13年)4月1日 - 下北交通大畑車站全線廢除,此站也廢除。

車站構造[編輯]

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。另外設有引込線、留置線和機廠。車站大樓內設有下北交通大畑出張所,該出張版內設有鐵道部門和公車部門。車站大樓內的公車售票處與鐵路售票處分開設置。大樓內另外設有商店。

廢除後(大畑出張所)[編輯]

在車站廢除後,大樓內的大畑出張所只剩公車部分。大樓內變成公車候車室,同時設有公車售票處。在車站廢除後,大樓內還有商店繼續營業,後來商店結業了。

公車售票處的營業時間為早上9時至早上11時50分、中午12時30分至下午4時50分。逢星期三和六休息。在公車售票處營業時間內,設有廣播系統。而每日出張所內設有職員當值,以進行公車乘務員出勤等勞動管理。

公車站名在廢站仍然使用「大畑車站」這個名字。停靠的公車路線可前往大間佐井陸奧公車起訖站下北站方向等[3]。另外,也設有前往奧藥研日語薬研温泉方向的需求計程車[4]

保存車輛[編輯]

月台、路軌和機廠在車站廢除後仍然存在,並停泊了一架於大畑線使用的KiHa85形柴聯車(舊 日本國鐵KiHa22形日語国鉄キハ20系気動車)作動態保存。在毎年4月至11月的第3個星期日,由日本航空(前 日本佳速航空)的飛行員組成了鐵路愛好會「NPO法人 GEMBU:大畑線KiHa85動態保存會[5]」會把KiHa85形進行檢查和試行[6]

相鄰車站[編輯]

下北交通
大畑線
正津川大畑

注腳[編輯]

注釋[編輯]

  1. ^ 現在本州最北車站是下北站

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 511. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 
  2. ^ ご案内. 大畑線キハ85動態保存會. [2020-01-02]. (原始內容存檔於2021-09-28) (日語). 
  3. ^ 恐山バス乗り場、佐井バス乗り場、大畑駅バス乗り場 (PDF). 下北交通. [2020-01-02]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-07-25) (日語). 
  4. ^ 大畑~奥薬研「デマンド型乗合タクシー」. むつ市. [2020-01-02]. (原始內容存檔於2022-01-30) (日語). 
  5. ^ 大畑線キハ85動態保存會頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 官方網站
  6. ^ 鉄道愛好家が守る大畑線 保存会、手弁当で9年. 朝日新聞デジタル. 2010-09-20 [2020-01-02]. (原始內容存檔於2020-01-02) (日語). 

相關條目[編輯]

外部連結[編輯]