新白島車站
新白島車站 | |||||
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 ASTRAMLINE 新白島車站 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 廣島縣廣島市中區西白島町 | ||||
| 地理坐標 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | ||||
| 管轄機構 | 西日本旅客鐵道（JR西日本，詳細資料） 廣島高速交通（詳細資料） | ||||
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座標：34°24′30.5″N 132°27′40.1″E / 34.408472°N 132.461139°E
新白島車站（日語：新白島駅／しんはくしまえき Shin-Hakushima eki */?）是位於日本廣島縣廣島市中區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及廣島高速交通所經營的鐵路車站。
最初西日本旅客鐵道山陽本線和廣島高速交通廣島新交通1號線雖然在此交會，廣島高速交通在規劃之初即爭取在此設置車站，但廣島新交通1號線於1994年通車營運之初仍未在此設置車站；經過多次爭取後，直到2012年才確認將設置此車站，2013年開始動工，2015年啟用。
車站結構[編輯]
由於山陽本線此段為東西向高架鐵路，西日本旅客鐵道的車站及設於此高架段上，廣島新交通1號線則位於為南北方向的國道54號地下路段，其車站則為半地下化，兩個月台區域之間則依靠約70公尺長的聯絡通道連接。
JR西日本[編輯]
JR 新白島車站 | ||||||||||||||||
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 新白島車站 | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 | 廣島縣廣島市中區西白島町154番1號 | |||||||||||||||
| 地理坐標 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面2線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | ハク | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2015年3月14日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日9,698人次（不含下車乘客） 2016年 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||
| 業務委託站 設有綠窗口 廣島市內站 | ||||||||||||||||
車站月台設計有效長度165公尺，可讓8輛編成之列車停靠，站區內無待避線，車站分為北口站體和南口站體兩區，北口站體為建於地面高兩層樓之建築，南口站體為沿著山陽本線高架橋，直接建於月台旁的一層建築；綠色窗口設於南口站體。車站業務委託JR西日本廣島維護負責，可使用ICOCA，屬於廣島城市網路的範圍。
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JR北口站體 -
JR南口站體 -
JR南口站體內部
月台配置[編輯]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  山陽本線
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下行 | 宮島口、岩國方向 |
 可部線
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綠井、安藝龜山方向 | ||
| 2 | 山陽本線 （包括 可部線）
|
上行 | 廣島、三原方向 |
廣島高速交通[編輯]
ASTRAMLINE 新白島車站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) ASTRAMLINE 新白島車站 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 廣島縣廣島市中區西白島町5-2 | ||||||||||
| 地理坐標 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 半地下車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2015年3月14日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日5,425人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日10,940人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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由於廣島新交通1號線（Astram Line）在此路段正好為從地下線穿出地面，並逐漸升高轉為高架線，因此本站為半地下車站，部分站體位於地下，但站體突出地面。其月台是島式月台，月台兩側各一條軌道[1]。
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Astram Line車站外觀 -
Astram Line車站外觀 -
Astram Line車站檢票口 -
Astram Line車站內部
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月台配置[編輯]
| 月台 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■下行 | 廣域公園前方向 |
| 2 | ■上行 | 本通方向 |
相鄰車站[編輯]
- 西日本旅客鐵道
山陽本線、
可部線（可部線至橫川站為止是山陽本線）
- ■快速「City Liner」（只限週末、假日運行）
- 通過
- ■快速「通勤Liner」（只限平日早上上行運行）、■普通（包括吳線內以快速運行的列車）
- ■快速「City Liner」（只限週末、假日運行）
參考資料[編輯]
- ^ 白島新駅詳細設計者選定競技（参加表明書等）質疑応答集 (PDF). 広島市. 2010-07-30 [2012-08-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-04-08）.
