濟南都市圈環線高速公路
| |
|---|---|
| |
 | |
| 道路資訊 | |
| 啟用時間 | 2023年7月11日（最近通車） |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 山東省濟南市長清區 |
| 終點端 | 環線 |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 | |
濟南都市圈環線高速公路，中國國家高速公路網編號為G9911，又稱濟南繞城高速公路二環線、濟南繞城二環高速公路，原山東省高速公路編號為S0101，全線位於山東省濟南市、德州市境內，起點位於長清區，途徑齊河縣、禹城市、臨邑縣、濟陽區、章丘區、歷城區，終點回到長清區，構成環線[1][2]，東環段（唐王樞紐至曹范樞紐段）於2020年11月26日通車[3]，濟高高速公路段於2022年9月30日通車[4]，西環段張夏至劉橋段於2022年12月30日通車[5]，西環段梁莊至劉橋段於2023年7月11日通車[6]。
互通樞紐及服務設施列表[編輯]
參考山東高速實時路況網[7]。
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
濟南都市圈環線高速公路東環段（ 濟南繞城二環高速段）
| |||||
| 濟南市 歷城區 |
0.000 | 
|
唐王樞紐立交 |  青銀高速 濟廣高速
|
非全向互通樞紐立交：機場樞紐、小許家樞紐無法互轉。 |
| 3 | 
|
唐王南樞紐立交 |  濟高高速 濟南都市圈環線高速 唐王中路
|
接東環段（ 濟高高速共線段） 非全向互通樞紐立交：唐王樞紐、唐王東樞紐無法互轉。 | |
|
下穿濟青高速鐵路、梓權線（邯濟膠濟聯絡線） | ||||
| 7.170 |
|
董家 | .svg){kind=small} 工業北路
|
||
|
|
膠濟鐵路公鐵立交 | 上跨膠濟鐵路、膠濟客運專線 | |||
|
上跨巨野河 | ||||
| 濟南市 章丘區 |
|||||
| 濟南市 歷城區 |
11.280 |    
|
濟南 | ||
|
|
上跨東巨野河 | ||||
| 濟南市 章丘區 |
15.230 |
|
聖井西 | .svg){kind=small} 經十東路
|
收費站位於歷城區孫村街道境內，故名孫村東 |
| 濟南市 歷城區 |
|||||
| 濟南市 章丘區 |
|||||
| 濟南市 歷城區 |
|||||
| 濟南市 章丘區 |
|
章丘南樞紐立交 （龍埠樞紐立交） |
 濟濰高速旅遊路 |
旅遊路工程名濟濰高速濟南連接線 | |
|
|
上跨界溝河 | ||||
| 23.594 |
|
曹范樞紐立交 |  京滬高速
|
曹范樞紐以南路段規劃中 | |
| 濟南都市圈環線高速公路南環段（規劃中） | |||||
| 濟南都市圈環線高速公路西環段 | |||||
| 濟南市 長清區 |
86.479 |
|
張夏樞紐立交 |  京台高速
|
張夏樞紐以東路段規劃中 |
|
西山寨隧道 | ||||
|
|
青龍山隧道 | ||||
|
|
馬山特大橋 | 上跨南大沙河馬山支流 | |||
| 98.625 |
|
馬山 | .svg){kind=small} 104省道
|
||
|
|
馬山隧道 | ||||
|
|
雙泉樞紐立交 |  濟微高速
|
|||
|
|
上跨南大沙河 | ||||
| 106.533 |
|
雙泉 | |||
| 110.146 |
|
松竹樞紐立交 | 濟廣高速
|
||
|
|
上跨清水溝 | ||||
| 112.762 |
|
孝里北 | 長孝路 | ||
|
|
黃河特大橋 | 上跨南水北調東線濟平幹渠、黃河 | |||
| 德州市 齊河縣 |
|
馬集 | 馬集連接線 | ||
|
|
下穿濟鄭高速鐵路 | ||||
| 132.5 |
|
胡官屯 | .svg){kind=small} 105省道.svg){kind=small} 325省道
|
||
| 141.5 |
|
焦廟 | 309國道
|
||
| 145 |
|
劉橋樞紐立交 |  濟聊高速
|
劉橋樞紐以北段在建 | |
|
|
上跨趙牛河 | ||||
|
|
齊河西 | ||||
|
|
劉橋莒鎮 | ||||
| 德州市 禹城市 |
|
上跨邯濟鐵路 | |||
|
|
倫鎮 | .svg){kind=small} 308國道
|
|||
| 167 |
|
安仁樞紐立交 | 青銀高速
|
||
|
|
上跨趙牛新河 | ||||
|
|
徒駭河特大橋 | 上跨徒駭河、如意湖輸水幹渠 | |||
|
|
上跨團結河 | ||||
|
|
禹城西 | .svg){kind=small} 514國道
|
|||
|
|
上跨西普天河、東普天河 | ||||
|
|
禹王亭 | .svg){kind=small} 101省道
|
|||
|
|
上跨京滬鐵路 | ||||
| 190 |
|
梁莊樞紐立交 | 京台高速
|
||
| 濟南都市圈環線高速公路北環段（在建） | |||||
| 德州市 禹城市 |
|
上跨幸福河 | |||
|
|
禹城北 | 禹王路 | |||
|
|
禹臨河大橋 | 上跨禹臨河 | |||
|
|
下穿京滬高速鐵路、石濟客運專線 | ||||
| 德州市 臨邑縣 |
|
興隆 | .svg){kind=small} 242省道
|
||
|
|
李家岸幹渠大橋 | 上跨引徒總幹渠、李家岸引黃總幹渠 | |||
|
|
臨邑 | ||||
|
|
臨南 | .svg){kind=small} 104國道
|
|||
| 濟南市 濟陽區 |
|
徒駭河大橋 | 上跨徒駭河 | ||
|
|
郭家屯樞紐立交 | 京滬高速
|
|||
|
|
邢家渡引黃總幹渠特大橋 | 上跨西截鹼溝、邢家渡引黃總幹渠、東截鹼溝 | |||
|
|
垛石河大橋 | 上跨垛石河 | |||
|
|
垛石 | ||||
|
|
垛石 | .svg){kind=small} 241省道
|
|||
|
|
下穿濟濱城際鐵路 | ||||
|
|
大寺河大橋 | 上跨大寺河 | |||
|
|
稍門樞紐立交 |  東呂高速
|
|||
|
|
濟陽東 | .svg){kind=small} 220國道
|
|||
| 濟南市 章丘區 |
|
黃河特大橋 | 上跨黃河 | ||
| 257 |
|
黃河樞紐立交 | 濟高高速
|
與 濟高高速共線段起點
| |
| 濟南都市圈環線高速公路東環段（ 濟高高速共線段）
| |||||
| 濟南市 章丘區 |
263 |
|
章丘北 | ||
| 267 |
|
高官寨 | 308國道
|
||
|
|
上跨南水北調東線膠東輸水幹線、小清河 | ||||
| 濟南市 歷城區 |
|
唐王北 | 唐王中路
|
||
| 281 |
|
唐王東樞紐立交 | 青銀高速
|
非全向互通樞紐立交：唐王樞紐、唐王南樞紐無法互轉。 | |
| 濟南市 章丘區 |
|||||
| 濟南市 歷城區 |
|
上跨巨野河 | |||
| 284 |
|
唐王南樞紐立交 | 濟南都市圈環線高速 唐王中路
|
與 濟高高速共線段終點。 接東環段（ 濟南繞城二環高速段）非全向互通樞紐立交：唐王樞紐、唐王東樞紐無法互轉。 | |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
參考資料[編輯]
- ^ 国家公路网规划 (PDF). （原始內容存檔 (PDF)於2022-07-12）.
- ^ 2035年现代化济南都市圈全面建成，“济南圈”已列入国家重点都市圈_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2022-12-15]. （原始內容存檔於2022-12-15）.
- ^ 濟南日報. 济南｜大东环建成通车 济南正式迈入“三环时代”. 山東省人民政府. [2023-02-12]. （原始內容存檔於2023-02-12）.
- ^ 魯中網. 济高高速今日全线通车 高青设2处互通立交3个出入口1个服务区. news.lznews.cn. [2023-02-12]. （原始內容存檔於2023-02-12）.
- ^ 再通两条！山东高速公路通车里程突破8000公里. sd.people.com.cn. [2023-02-13]. （原始內容存檔於2022-12-31）.
- ^ 济南大西环全线建成通车. dzrb.dzng.com. [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-07-11）.
- ^ 山東高速. 山东高速实时路况. 96659.sdhsg.com. [2022-11-12]. （原始內容存檔於2022-11-12）.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
