銀川河東國際機場
銀川河東國際機場 Yinchuan Hedong International Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 西部機場集團寧夏機場有限公司 | ||||||||||
| 服務城市 | 寧夏回族自治區銀川市 | ||||||||||
| 離市中心 | 19千米 | ||||||||||
| 地理位置 |  中國寧夏回族自治區銀川市靈武市 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1997年9月6日 | ||||||||||
| 海拔高度 | 3,744英尺（1,141.2米） | ||||||||||
| 坐標 | 38°19′18″N 106°23′33″E / 38.32167°N 106.39250°E座標：38°19′18″N 106°23′33″E / 38.32167°N 106.39250°E | ||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
 機場平面圖 | |||||||||||
  INC  INC | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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銀川河東國際機場[1]（IATA代碼：INC；ICAO代碼：ZLIC）位於中國寧夏回族自治區靈武市[2]，是寧夏回族自治區第一座國際民用機場，在1995年批准興建，1997年9月6日啟用。2011年底啟動三期擴建。
河東機場是蘭州中川機場及西安咸陽國際機場的重要備降機場。目前河東機場占地12.4萬平方米，為4E級民用機場，跑道長3600米，寬45米，2016年，河東機場起降航班達5.25萬次，旅客吞吐量達到633萬人次，貨郵吞吐量3.67萬噸。[2][3]
歷史[編輯]
1997年9月6日，河東機場通航。
2008年6月5日，銀川河東機場T2航站樓正式啟用[4]。
2013年7月23日，民航局批覆同意「銀川河東機場」更名為「銀川河東國際機場」，英文名稱為「Yinchuan Hedong International Airport」[5]。
2015年8月24日，西北管理局簽發民用機場使用許可證，銀川河東國際機場飛行區指標正式升級為4E，銀川機場成為西北地區第三個4E級機場。
2016年12月27日，銀川河東國際機場T3航站樓正式投入運行，T2航站樓封閉進行裝修改造。
2018年2月8日，銀川河東國際機場新國際廳（T2航站樓）正式啟用，原國際廳（T1航站樓）停用。
2019年12月7日，寧夏銀川河東國際機場邁入千萬級機場行列[6]。
2019年12月29日，隨著銀蘭高速鐵路銀川至中衛段建成通車，河東國際機場航站樓西側的河東機場站投入運營。
機場設施[編輯]
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航站樓[編輯]
銀川河東機場目前已啟用T1、T2、T3三座航站樓和濱河候機樓、悅海城市候機樓、鹽池城市候機樓及新華聯城市候機樓四座候機樓。
T1航站樓於2010年1月18日完成改造，負責國際、港澳台進出港業務。
T2航站樓於2008年6月投入使用，總建築面積約32837平方米，空側設登機廊橋6部，陸側設高架橋，總長度為558米。當前，二號航站樓封閉改造。
T3航站樓於2016年12月27日投入使用，總建築面積約8.2萬平方米。分為地上兩層，地下局部一層，滿足年旅客吞吐量1600 萬人次、貨郵吞吐量 10 萬噸的目標。航站樓一層（到達層），面積2 萬平方米，主要功能空間為迎客大廳、行李提取廳及行李分檢廳。航站樓二層（出發層），面積3.5 萬平方米。辦票大廳設值機櫃檯 36 個、自助值機設備 30 套、安檢通道12 條。兩端為商業區，中部設置上夾層，作為業務辦公和頭等艙候機區使用。頭等艙區域內具備餐食、商務、視聽等功能，為高端商務人士提供一流的航空服務。候機區設置登機橋12 座。
候機樓[編輯]
濱河候機樓於2012年6月16日投入使用，距離銀川河東機場2號航站樓2公里，位於黃河邊。候機樓可辦理問詢、航班查詢、值機等業務，並提供往返機場的貴賓擺渡服務，具備餐飲、休閒娛樂、購物、風景觀光等多種功能。
悅海城市候機樓於2016年1月20日投入使用，這是寧夏機場公司建設使用的第一座城市候機樓，地處悅海新天地購物廣場東南角，距離機場十九公里。
鹽池城市候機樓於2016年8月26日投入使用，這是寧夏機場公司首個異地城市候機樓。鹽池城市候機樓位於鹽池縣鹽州南路，占地面積近四百平方米，主要為當地及周邊旅客提供集航班信息查詢、售票、辦理乘機手續、候機、機場巴士、旅遊諮詢預訂、特產銷售等一體化綜合服務。
新華聯城市候機樓暨空鐵換乘中心於2017年9月9日投入運營。此次啟用的新華聯城市候機樓暨空鐵換乘中心，是銀川市繼悅海新天地城市候機樓啟用後的第二座城市候機樓。機場班線的開通，既填補了銀川河東國際機場至銀川火車站的交通空檔，同時也將為「呼包銀蘭」鐵路鏈條上的旅客航空出行及物流集散發揮重要作用[7]。
航點[編輯]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國國際航空 | 北京/首都、北京/大興、成都/雙流、成都/天府、重慶、杭州、上海/浦東、天津、西安、香港 |
| 中國南方航空 | 北京/首都、廣州、呼和浩特、南京、太原、烏魯木齊、西安、徐州、張家界、長春、長沙、鄭州 |
| 中國東方航空 | 北京/首都、成都/天府、重慶、昆明、南京、上海/虹橋、烏魯木齊、無錫、西安、鄭州 |
| 山東航空 | 北京/首都、貴陽、濟南、石家莊、烏魯木齊、武漢、西寧 |
| 四川航空 | 成都/天府、重慶、桂林、哈爾濱、甘南、杜拜 |
| 長龍航空 | 成都/天府、杭州、烏魯木齊、洛陽 |
| 中國聯合航空 | 大同、張掖、北京/大興 |
| 烏魯木齊航空 | 合肥、烏魯木齊 |
| 天津航空 | 呼和浩特、蘭州、西安 |
| 青島航空 | 昆明、蘭州、南京 |
| 廈門航空 | 武漢、西安、鄭州 |
| 長安航空 | 西安、南通（經停漢中） |
| 春秋航空 | 常州、上海/浦東 |
| 上海航空 | 臨汾、忻州 |
| 深圳航空 | 深圳、西安 |
| 成都航空 | 哈爾濱 |
| 首都航空 | 南寧 |
| 海南航空 | 西安 |
| 華夏航空 | 固原 |
| 大新華航空 | 北京/首都 |
| 祥鵬航空 | 昆明 |
| 吉祥航空 | 上海/浦東 |
| 奧凱航空 | 廈門（經停阜陽） |
| 幸福航空 | 巴彥浩特 |
 越南航空 | 芽莊 |
統計[編輯]
 | 由於已知的技術原因，圖表暫時不可用。帶來不便，我們深表歉意。 |
請參閱源Wikidata查詢.
交通[編輯]
- 機場大巴
- 的士
- 銀川的士起步價¥7(3公里)，超過3公里後每公里¥1.4。從機場往市區的士收費大約¥80。
- 鐵路
相關條目[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 鄭穎 周雲峰. 银川河东机场更名为银川河东国际机场. 中國廣播網. 2013-07-23 [2014-05-26]. （原始內容存檔於2014-05-26）.
- ^ 2.0 2.1 机场介绍——宁夏河东机场. [2010-01-05]. （原始內容存檔於2010-08-14）.
- ^ 银川河东国际机场旅客吞吐量突破600万人次. 2016-12-09 [2016-12-09]. （原始內容存檔於2017-08-25）.
- ^ 银川河东国际机场投运二十周年纪实. [2017-09-22]. （原始內容存檔於2017-09-22）.
- ^ 银川河东机场正式更名为银川河东国际机场. [2014-09-17]. （原始內容存檔於2014-11-29）.
- ^ 银川河东国际机场：塞上云间瞰“江南”. [2019-12-18]. （原始內容存檔於2019-12-18）.
- ^ 火车站至机场巴士往返快线投用. [2017-09-22]. （原始內容存檔於2017-09-22）.
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