首爾交通公社SR000系電聯車
| 首爾交通公社SR000系電聯車 | |
|---|---|
 車組編號為765的SR002列車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電聯車 |
| 原產國 |  南韓 |
| 製造 | 764:首爾特別市都市鐵道公社 765-770:Rowin |
| 產量 | 7組 |
| 車輛總數 | 56 |
| 車輛編號 | 764-770 |
| 製造年份 | 2010年-2012年 |
| 主要用戶 | 首爾特別市都市鐵道公社 |
| 營運路線 | 首爾地鐵7號線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M4T |
| 車輛長度 | 19,500mm |
| 車體闊度 | 3,120mm |
| 車體高度 | 3,600mm |
| 軌距 | 1,435mm |
| 車輛載客量 | 148人(先頭車) 160人(中間車) |
| 編組載客量 | 1,256人 |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.0 |
| 常用減速度 | 3.5 |
| 緊急減速度 | 4.5 |
| 供電制式 | 直流1,500V電車線供電 |
| 供電方式 | 集電弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 控制裝置 | Dawonsys製IGBT-VVVF |
| 制軔方式 | 再生制軔、氣軔 |
| 安全防護系統 | ATC |
首爾交通公社SR000系電聯車（韓語：서울교통공사 SR000호대 전동차／서울交通公社 SR000號帶 電動車）是首爾特別市都市鐵道公社的一款通勤型電聯車，在首爾地鐵7號線營運。
概況[編輯]
SR000系電聯車是首爾特別市都市鐵道公社的新型列車，是直流用車輛。在2012年，首爾地鐵7號線溫水站至富平區廳站開通時，共引進了8列火車。 764編組由首爾特別市都市鐵道公社於2010年5月生產，並於同年12月28日發布。765至770編組於2011年11月至2012年4月由Rowin負責生產，並於2012年5月11日至12月3日引入。目前運轉於首爾地鐵7號線，配屬於天旺機廠。列車客室車門為電動內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為8輛編組。
使用情況[編輯]
第1批[編輯]
第1批為SR001（車組編號為764）和SR002（車組編號為765），本款列車和7000系列車的最大不同在於：列車客室座位雖為豎排座位，但卻位於車廂中間。
第2批[編輯]
第2批為SR003（車組編號為766）至SR007（車組編號為770），座位分布和地鐵一樣；目前SR007披上全廣。
參見[編輯]
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