腾势汽车
外观
深圳腾势新能源汽车有限公司 (品牌名 腾势/Denza) | |
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公司類型 | 合资公司 |
成立 | 2010-5 |
創辦人 | 比亚迪汽车 |
代表人物 | 严琛 (CEO)[1] |
總部 | 中华人民共和国广东深圳 |
業務範圍 | 中华人民共和国 |
产业 | 汽车业 |
產品 | 汽车 |
所有權者 | 比亚迪 (90%) 戴姆勒 (10%) |
网站 | https://www.tengshiauto.com/ |
深圳腾势新能源汽车有限公司(简称腾势汽车/英语:Denza)是位于中国的最早一家定位高端的电动汽车制造商。由比亚迪和德商戴姆勒大中华区投资公司於2010年合资成立。
主要产品[编辑]
产品名 | 续航(综合工况) | 上市日期 | 电池容量 | 电池类型 | 销量 | 备注 |
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腾势300 | 300km | 2014-10-31[2] | 47.5kWh[3] | 磷酸铁锂 | 高配低配两款 | |
腾势400 | 400km | 2017-02-20[4] | 62kWh | 磷酸铁锂 | 高配低配两款 | |
腾势500 | 500km | 2018-3-26[5] | 70kWh | 磷酸铁锂 | 高配低配两款 | |
Concept X | 大于500km | 2019-11-25[6] | 82.8KWh | 磷酸铁锂 | 纯电动版本及混动版本 |
沿革[编辑]
2010年由比亚迪与戴姆勒共同投资的「深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司」正式成立。CEO为廉玉波。
2014年11月28日,腾势纯电动汽车在深圳正式上市[3]。
2015年3月,严琛接替廉玉波继任CEO。
2016年12月7日,「深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司」正式更名为「深圳腾势新能源汽车有限公司」[7]。
2022年,騰勢汽車與騰訊達成戰略合作,也是騰訊入局車企與互聯網造車,發展低碳出行的重要基石之一[8]。
参考注释[编辑]
- ^ 严琛就任DENZA腾势CEO. 腾势. 2015-03-24 [2019-01-19]. (原始内容存档于2019-01-19).
- ^ 腾势汽车为什么四年才上市?. 汽车口碑网. 2014-11-03 [2019-01-13]. (原始内容存档于2022-07-04) (中文(简体)).
- ^ 3.0 3.1 DENZA腾势深圳至臻上市. 腾势. 2015-02-05 [2019-06-06].[永久失效連結]
- ^ 腾势400纯电动汽车上市. 腾势. 2017-02-20 [2019-01-19]. (原始内容存档于2019-06-09) (中文(简体)).
- ^ 腾势500正式上市. 腾势. 2018-03-28 [2019-01-19]. (原始内容存档于2021-01-17) (中文(简体)).
- ^ 腾势X上市. 比亚迪. 2019-11-25 [2020-06-15]. (原始内容存档于2020-06-15) (中文(简体)).
- ^ 深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司更名腾势汽车. 腾讯汽车. 2016-12-08 [2019-01-19]. (原始内容存档于2019-04-17).
- ^ 存档副本. [2023-07-31]. (原始内容存档于2023-07-31).
外部链接[编辑]
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