上海公交71路T2线
| 71路T2线 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 主管机构 | 上海市交通委员会 |
| 營運公司 | 上海巴士三公司 |
| 所屬車廠 | 上海交投申昆路停车场 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 申昆路枢纽站 |
| 途經 | 申昆路、温虹路、七莘路、申达二路、润虹路、申昆路 |
| 終點站 | 丰虹路 |
| 服務時間 | 06:00-22:00（申昆路枢纽） 06:20-22:20（丰虹路） |
| 票价 | 单一票价 人民币 ¥2[1] |
上海公交71路T2线，原编号835路，是由申昆路枢纽站经虹桥西交通中心回到申昆路枢纽站的单循环、接驳性质日间常规公交线路。
该线路是延安路中运量公交系统的一部分，也是接驳71路的公交线路之一，于2017年9月8日开线[2][3][4]，单一票价2元[1]。
开设背景[编辑]
在延安路中运量公交系统的规划初期，主线路原本规划为直接进入虹桥综合交通枢纽的现代有轨电车系统（规划名为“延安路现代有轨电车示范线工程）[5]，后因条件不允许，故改为在申昆路临时枢纽站现状位置建设临时停车场，并改为准快速公交系统制式，新建无轨电车系统。
由于申昆路枢纽站距距离虹桥机场2号航站楼尚有近三公里，距离虹桥火车站约四公里[6]，若需要从沪青平公路方向进入虹桥枢纽，则需要在沪青平公路上步行换乘其他公交线路。而由沪青平公路进入虹桥枢纽的线路间隔较长，如虹桥枢纽1路的间隔为高峰班次12-15分钟、低谷班次25分钟[7]，与客流需求不相称，需要线路来填补空白。
与此同时，虹桥枢纽自2012年以来，公交客流日益巨大，出现部分长途往市区方向乘客在虹桥枢纽交通中心的终点站候车时，大量短途乘客积压在枢纽站[8]，以至于挤不上公交车的情况，亟待有效措施进行疏解[9]。
自延安路中运量公交系统工程开通以来，乘客多有呼吁，希望有关部门增设中运量系统的接驳线路，以便按原有规划与虹桥枢纽衔接，让乘客更方便往返虹桥枢纽乘坐高铁和飞机、长途汽车[2]。
线路规划和开通[编辑]
2017年5月，巴士集团向媒体表示，将新辟申昆路枢纽至虹桥枢纽的短驳环线，缓解虹桥机场2号航站楼、虹桥火车站的客流疏散压力[10]。
当年6月，上海市城市交通运输管理处将线路与其他十条线路放在一起，进行了开线前的调整公示[11][12]。
2017年8月，有关部门再次向媒体表示，未来的延安路中运量公交系统将形成主线、支线、接驳线组成的配套系统。其中“主线”即71路；“支线”是指能与71路中运量同站换乘的其他公交线（上海公交71路支线1、支线2），将采用“双开门”公交车；“接驳线”就是835路[13]。
2017年9月8日，线路正式开线，申昆路枢纽内停靠位置并闵行33路，虹桥枢纽内停靠位置并虹桥枢纽1路[2][3][4]，单一票价2元[1]。
2019年10月26日，线路调整为服务虹桥机场2号航站楼及机场西侧机场工作区的线路[14]，并更名为71路T2线[15]。
2023年11月3日，线路延伸至丰虹路。[16]
路线基本资料[编辑]
线路走向[编辑]
开线时，该线路从申昆路枢纽站起，经高虹路、七莘路、虹渝高架路、虹桥二号航站楼南出发层、虹桥火车站南出发层、西交通中心匝道、申贵路、虹桥西交通中心、申贵路、兰虹路、申长路、申兰路、申滨南路、申滨南路地道、申昆路、高虹路返回申昆路枢纽站，单圈8.8公里（将单循环开行一圈视作来返双程来计算，则平均单程运行4.4公里）[11][3]。
2019年10月26日起，该线路更名并不再经过虹桥西交通中心及虹桥火车站，走向则改为自申昆路枢纽起，经高虹路、七莘路、申达一路、虹翔路至申达二路润虹路；随后回程，经润虹路、申昆路、高虹路至申昆路枢纽[17]。
2023年11月3日起，走向改为自申昆路枢纽站起，经申昆路、温虹路、七莘路、申达二路、润虹路、申昆路至丰虹路，回程改为丰虹路起，经过申昆路、申兰路、申昆路、丰虹路、申昆路，至申昆路枢纽站止.[16]
服务时间[编辑]
各站点首末班车时间，参见下方的站点列表。
收费[编辑]
全程单价RMB¥2，无人售票，线路实行公交换乘优惠。
71路T2线设站[编辑]
| 站点名[18] | 首末班车[17] | 换乘公交 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|
| 申昆路枢纽站 | 06:00 | 22:00 | 71路、71区间、闵行33路A线/B线、沪朱专线、851路（原沪青盈专线） | 上行起点站 |
| 申昆路温虹路 | ||||
| 东航之家 | ||||
| 虹桥机场T2航站楼 | 地面层 | |||
| 润虹路七莘路 | ||||
| 丰虹路 | 06:20 | 22:20 | 下行起点站 | |
| 申昆路润虹路 | ||||
| 虹桥东交通中心 | ||||
| 申昆路润虹路 | ||||
| 申昆路高虹路 | ||||
| 申昆路枢纽站 | ||||
原835设站[编辑]
| 站点名[3] | 首班车[1] | 末班车[1] | 备注 |
|---|---|---|---|
| 申昆路枢纽站 | 06:00 | 22:00 | 循环线起点站 |
| 虹桥机场2号航站楼（下客站） | 06:08 | 22:08 | 虹桥机场2号航站楼南出发层下客站 |
| 虹桥西交通中心（下客站） | 06:09 | 22:09 | 虹桥火车站（南出发层）下客站 |
| 虹桥西交通中心 | 06:16 | 22:16 | 并虹桥枢纽1路 |
| 申昆路申滨南路 | 06:27 | 22:27 | |
| 申昆路高虹路 | 06:28 | 22:28 | |
| 申昆路枢纽站 | 不適用 | 不適用 | 循环线终点站 |
参考来源[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 上海巴士公交（集团）有限公司. 公交线路信息-835路. [2017-09-08]. （原始内容存档于2017-09-08）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 钟晖. 中运量71路与虹桥枢纽完成接驳 A03-要闻-新闻晨报. 新闻晨报电子版. 新闻报社. [2017-08-16]. （原始内容存档于2017-08-16）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 新辟835路. 巴士集团. [2017-09-03]. （原始内容存档于2017-09-03）.
- ^ 4.0 4.1 吴春伟. 今起沪835路公交正式开通运营 无缝连接71路-申昆路 运营 枢纽站 71路 航站楼-上海频道-东方网. sh.eastday.com. [2017-09-08]. （原始内容存档于2017-09-08）.
- ^ 黄夏飞. 延安路现代有轨电车示范线工程配套公交线网优化研究. 交通与运输: 10–11.
- ^ 上海市测绘院. 上海分区地图——闵行区地图 2017年1月第五版. 中华地图学社. ISBN 978-7-80031-838-2.
- ^ 公交线路信息-虹桥枢纽1路. 巴士集团. [2017-08-16]. （原始内容存档于2018-04-30）.
- ^ 陈莹雪. 机场大巴虹桥枢纽4路、5路短途客居多 机场客挤不上车 -上海频道-东方网. sh.eastday.com. [2017-08-19]. （原始内容存档于2017-08-24）.
- ^ 解放日报. 虹桥枢纽多条公交线路拥挤 乘客终点站都挤不上_新浪上海. 新浪网. [2017-08-16]. （原始内容存档于2017-08-16）.
- ^ 闵行 71路将新辟申昆路至虹桥枢纽短驳线 去虹桥机场更方便-区域频道-东方网. 东方网区域频道. 2017-06-04 [2017-07-09]. （原始内容存档于2017-07-03）.
- ^ 11.0 11.1 关于835路等10条公交线路调整网上征询意见的公告. 上海市城市交通运输管理处. 2017-06-16 [2017-07-13]. （原始内容存档于2017-08-16）.
为完善中运量71路和四平路公交专用道有关公交线网，强化骨干客流通道的作用，市交通委拟对835路等9条公交线路进行调整。
- ^ 《2017年闵行区公交线路新辟及调整计划》网上征询市民意见的公告. 上海市闵行区人民政府. 2017-06-08 [2017-07-12]. （原始内容存档于2021-03-03）.
- ^ 钟晖. 中运量71路与虹桥枢纽完成接驳 A03-要闻-新闻晨报. 新闻晨报电子版. 新闻报社. [2017-08-16]. （原始内容存档于2017-08-16）.
- ^ 何颖晗. 上海虹桥机场到外滩有新选择，中运量71路T2支线今起运营. 澎湃新闻. 2019-10-26 [2019-12-16]. （原始内容存档于2019-12-16）.
- ^ 运营动态 - 久事公交集团. 上海久事公交集团（测试版网站）. [2019-12-16].[永久失效連結]
- ^ 16.0 16.1 71路t2. 巴士派迪.
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 运营动态 - 久事公交集团. 上海久事公交集团（测试版网站）. [2019-12-16].[永久失效連結]
- ^ 实时公交- 久事公交集团. 上海久事公交集团（测试版网站）. [2019-12-16]. （原始内容存档于2019-12-16）.
参见[编辑]
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