九龍巴士234S線
| 九龍巴士234S線 | |
|---|---|
| KMB Route 234S | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 荔枝角車廠（L） |
| 使用車輛 | 丹尼士三叉戟10.6米及12米（ATS、ATR） |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 早上繁忙時間單程線 |
| 起點站 | 深井（碧堤半島） |
| 途經 | 青山公路 |
| 終點站 | 青衣鐵路站 |
| 线路长度 | 10.4公里 |
| 运行周期 | 32分鐘 |
| 运营時間 | 0725（平日） |
| 班次頻率 | 固定班次1班 |
| 票价 | $5.4 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 新界區專線小巴308M線（深井-青衣） |
| 競爭交通 | 同上 |
九龍巴士234S線是香港一條已經取消的路線。由深井（碧堤半島）單向前往青衣鐵路站的巴士路線。由於深井已有快捷的專線小巴308M往來青衣，因此服務對象是深井交匯處以東的汀九、油柑頭及麗城花園居民，於2014年4月22日取消服務。
歷史[编辑]
- 2003年8月2日：234S線投入服務。[1][2]
- 2006年11月21日：取消青山公路－汀九段的雙仙灣分站。
- 2007年2月2日：增設青山公路－深井段的深慈街分站。
- 2010年9月13日：增設青山公路－荃灣段的麗城花園第三期分站。[3]
- 2013年8月24日：改為只於07:25開出一班車，以抽調資源開辦234C線。[4][5]
- 2014年4月22日：路線停止服務，以騰出資源加強234C及934線的服務。
收費[编辑]
- 空調巴士
- 全程收費：$5.4
不設分段收費及八達通轉乘優惠。
客量[编辑]
由於前往青衣的需求遠比荃灣為小，一般乘客寧願前往荃灣站轉乘港鐵上班，因此本線客量偏低。另外，前往青衣的人亦可選乘新界區專線小巴308M線，不必刻意選乘本線。
行車路線[编辑]
經：青山公路 (深井、汀九、荃灣段)，海興路，荃灣路，荃青交匯處，青荃路，担桿山交匯處及青敬路。
車站一覽[编辑]
| 碧堤半島方向 | ||
|---|---|---|
| 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 碧堤半島巴士總站 | 碧堤半島巴士總站 |
| 2 | 海韻花園 | 青山公路—深井段 |
| 3 | 深慈街 | 青山公路－汀九段 |
| 4 | 海美灣 | |
| 5 | 麗都灣 | |
| 6 | 汀九 | |
| 7 | 南山游泳會 | |
| 8 | 金麗苑 | |
| 9 | 油柑頭 | |
| 10 | 翠景臺 | |
| 11 | 灣景花園 | 海安路 |
| 12 | 麗城花園第三期 | 青山公路－荃灣段 |
| 13 | 麗城花園第一期 | |
海興路、 荃灣路；青荃橋
| ||
| 14 | 青衣站巴士總站 | 青衣站公共運輸交匯處 |
使用車輛[编辑]
本路線初時現時用車為2輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士，由2010年9月1日起，改派2輛10.6米丹尼士三叉戟巴士行走。
本線現時使用1輛10.6米丹尼士三叉戟空調巴士，另有1輛12米丹尼士三叉戟空調巴士只需行走234C線，毋須行走本線。所有車輛均屬荔枝角車廠。
平日大約使用車輛列表
| 車牌 | 車隊編號 | 備註 |
| JU 5927 | ATR 295 | 毋須行走本線，只需行走234C線。 |
| KF 7883 | ATS 100 |
參考資料[编辑]
- ^ 九巴新聞稿：《九巴開辦234S線》，2003年7月31日。
- ^ 九巴開辦234S線(九巴新聞稿版)[永久失效連結]，載於新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟
- ^ 香港巴士論壇：KMB 234S 加停麗城三期
- ^ 九巴6D/40改路消息及234C開辦消息 （页面存档备份，存于互联网档案馆），hkitalk.net，2013-08-17
- ^ 234S修改開車時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告，2013年8月21日（存檔 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
