名古屋市交通局5000型電聯車 |
---|
名古屋市交通局5000型電聯車 |
概覽 |
---|
車輛總數 | 6輛編成(4M2T) |
---|
投入运营 | 1980年7月1日 |
---|
退出运营 | 2015年8月30日 |
---|
技術數據 |
---|
車輛長度 | 15.580mm |
---|
車體宽度 | 2508mm |
---|
車體高度 | 3440mm |
---|
編組重量 | 制御車22.0t 電動車24.2t |
---|
轨距 | 1,435mm |
---|
車輛定员 | 制御車110人 電動車115人 |
---|
營運速度 | 65km/h |
---|
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
---|
常用減速度 | 4.0 km/h/s |
---|
供電制式 | 600V直流電(第三軌道供電) |
---|
牽引功率 | 380kW×4=1520kW |
---|
制動方式 | 電氣指令式制動 再生制動 |
---|
安全防護系統 | ATC |
---|
名古屋市交通局5000型電聯車是供名古屋市營地下鐵東山線使用的通勤型電車,由鋁合金製成,目前已全部被N1000型電聯車取代。
退役後有部分車輛被轉移至阿根廷布宜諾斯艾利斯地鐵。
列車編組[编辑]
←藤之丘站 高畑站→
車號
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6
|
車輛形式
|
Tc1 |
M2 |
M1 |
M1' |
M2' |
Tc2
|
車輛編號
|
5100 |
5200 |
5300 |
5400 |
5500 |
5600
|
重量(噸)
|
22.0 |
24.2 |
24.2 |
24.2 |
24.2 |
22.0
|
總容量
|
110/38 |
115/44 |
115/44 |
115/44 |
115/44 |
110/38
|
外部連結[编辑]