惠特洛克大道車站
惠特洛克大道 Whitlock Avenue  | ||||||||||||||||||||
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 紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||
 惠特洛克大道車站望向東北，跨過東北走廊和布朗克斯河的大橋的彎道。 | ||||||||||||||||||||
| 車站統計 | ||||||||||||||||||||
| 地址 |  美國紐約州紐約市布朗克斯區惠特洛克大道及威斯徹斯特大道 | |||||||||||||||||||
| 鎮區 | 布朗克斯 | |||||||||||||||||||
| 位於 | 朗格伍德、北亨斯角 | |||||||||||||||||||
| 坐標 | 40°49′39″N 73°53′10″W / 40.827514°N 73.886147°W坐标：40°49′39″N 73°53′10″W / 40.827514°N 73.886147°W | |||||||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | |||||||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT佩勒姆線 | |||||||||||||||||||
| 服務路線 | 6  （任何時候停站） | |||||||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：Bx4、Bx4A、Bx27 | |||||||||||||||||||
| 結構 | 高架 | |||||||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | |||||||||||||||||||
| 軌道 | 3條 | |||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1920年5月27日 | |||||||||||||||||||
| 車站編號 | 370[1] | |||||||||||||||||||
| 運輸 | ||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 571,352[2] ▲ 4.8% | |||||||||||||||||||
| 排行 | 403/422 | |||||||||||||||||||
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惠特洛克大道車站（英語：Whitlock Avenue station）是美國紐約地鐵IRT佩勒姆線的一個慢車地鐵站，位於布朗克斯惠特洛克大道及威斯徹斯特大道交界，設有6號線（任何時候停站）列車服務。
車站結構[编辑]
| 月台層 | 側式月台 | |
| 南行慢車 | ← 往布魯克林大橋-市政府 (亨斯角大道)
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| 尖峰快車 | ←  不停靠 →
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| 北行慢車 | 往佩勒姆灣公園 (黃昏繁忙時段往帕克徹斯特) (埃爾德大道) →
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| 側式月台 | ||
| 夾層 | 閘機、車站詢問處、Metrocard自動售票機 | |
| Ground | 街道層 | 出入口 |
此站於1920年5月27日啟用[3]，設有兩個側式月台和三條軌道，中央軌道由<6>號線（僅繁忙時段的尖峰方向停站）列車服務。
此站與一個已廢棄的鐵路車站「威斯徹斯特大道車站」相鄰，該車站由紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路以及紐約、紐黑文及哈特福德鐵路經營的哈萊姆河支線。現時此線由美鐵營運。舊紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路一度被建議改成IRT代里大道線的延長線前往此站而非以現時位於IRT白原路線的總站東180街為總站。此站同時位於謝里登快速道路。
此站南行是最後一個前往布魯克林橋車站以前最後一個高架車站，此站過後皆為隧道。
參考資料[编辑]
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Bronx Subway Extension Opened. New York Times. May 28, 1920 [25 January 2016]. （原始内容存档于2017-02-13）.
外部連結[编辑]
- nycsubway.org—IRT Pelham Line: Whitlock Avenue
- Station Reporter — 6 Train
- The Subway Nut — Whitlock Avenue Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Whitlock Avenue entrances from Google Maps Street View
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