田原町站 (福井縣)
田原町站 | |||||
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 福井鐵道車站入口（2021年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 田原町 – たわらまち – Tawaramachi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福井縣福井市田原一丁目20番7號 | ||||
| 地理坐标 | 36°4′38″N 136°13′3″E / 36.07722°N 136.21750°E | ||||
| 管辖机构 | 越前鐵道 福井鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面3線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1937年4月1日[1] | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,357人次 2021（越前鐵道） | ||||
| 服务 | |||||
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■福武線 ◄F23 仁愛女子高校 （0.7公里） （福大前西福井）► （0.7公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 曾為共構與共站，現時各鐵道公司均有自己的售票處 | |||||
田原町站（日语：田原町駅／たわらまちえき Tawaramachi eki */?）是位於福井縣福井市田原一丁目，越前鐵道三國蘆原線和福井鐵道福武線車站。車站編號為E26（越前鐵道）和F24（福井鐵道）。
車站附近較多學校，包括了福井大學、北陸中學校及高等學校、福井縣立藤島高等學校等。因此早上和黃昏較多師生使用車站。同時，車站南邊設會議設施鳳凰·廣場（市營）和市營體育館。車站北邊設有福井市立圖書館和福井縣立美術館，亦吸引不少乘客使用，再加上與福井鐵道福井線能直通運轉後，成為了越前鐵道繼福井站後、第二最高使用量的車站。
歷史[编辑]
- 1937年（昭和12年）4月1日 - 三國蘆原電鐵車站啟用[1]。當時車站位置靠近福大前西福井一方。
- 1942年（昭和17年）9月1日 - 京福電氣鐵道收購合併三國蘆原電鐵[2]，成為三國蘆原線車站[3]。
- 1944年（昭和19年）4月20日 - 田原町站暫停營業[4]。
- 1950年（昭和25年）11月27日 - 京福電氣鐵道田原町站遷移並重開。同日福井鐵道車站啟用[5][6]，自從成為轉乘車站。
- 1972年（昭和47年）10月12日 - 福井鐵道的田原町站成為無人車站。
- 2001年（平成13年）6月25日 - 由於在越前本線發生事故，京福電氣鐵道的車站暫停服務[7][8]。
- 2003年（平成15年）
- 2006年（平成18年）3月 - 4月 - 靠近福井鐵道車站大樓的月台加設斜道工程，同時增設變電站。
- 2015年（平成27年）3月31日 - 新站開始使用。
- 2016年（平成28年）3月27日 - 福井鐵道和越前鐵道開始互相駛入[10][11]。福井鐵道車站有人化。
- 2018年（平成30年）1月15日 - 進行福井市田原町站周邊工程，開設多用邊車站候車室「田原町Muse」[12]。
車站構造[编辑]
車站是一座地面車站，設有2面3線月台，當中包含1面1線的單式月台和1面2線的島式月台[11]。
原本越前鐵道車站為整日有人車站，而福井鐵道車站為無人車站。後來福井鐵道開始直通至越前鐵道後，也變為有人車站。
舊車站大樓在1950年建成，為一座木製建築物，該車站大樓是福井鐵道和越前鐵道共用。在1面2線的島式月台方面，兩公司各使用1線。在2014年2月，車站大樓的3分之2部分拆毀。剩下部分於同年12月拆毀[13]。而新車站大樓在2015年3月落成。
月台[编辑]
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■福武線 | - | 福井站、武生新方向 | 於此站折返專用 |
| 2 | 武生新方向 | 列車不會途經福井站 | ||
| ■三國蘆原線 | 下行 | 鷲塚針原方向 | ||
| 3 | 蘆原、三國港方向 | |||
| 上行 | 福井方向 |
- 1號月台是低地台月台，為福井鐵道專用月台[11]，同時為軌道線的終點站。在西邊的止衝擋前可容納一列電車。此月台設有電車夜間停泊。在引入低地台車輛後，日間設有電車停泊。離開此站後，路線會進入名為鳳凰通的幹線道路（共用軌道）[6]。
- 2號月台是唯一連接福武線和三國蘆原線的路軌，也是一座低地台月台，互相直通列車會使用此月台[6][11]。
- 3號月台是高地台月台，為越前鐵道專用月台[6][11]。
-
月台（2016年11月） -
站名牌（2021年2月）
互相駛入[编辑]
在1950年11月27日福井鐵道福武線、市內線延伸至田原町之前，於同年6月1日起隨著建設福武線田原町站，京福電氣鐵道福井分社負責運送建材。當時在田原町站（新站）附近（靠近西別院一方）沿三國蘆原線旁建設了特殊專用側線。同年7月14日，在西福井一方（現時：福大前西福井站）設有分支一條特殊專用線，連接至福武線田原町站附近，該路軌設有架空電纜，運送建材的貨運列車會駛入該處[14]。在車站完成後，連接西福井一方的聯絡線撤走[14]，該特殊專用線變成了福武線田原町站的到發線[15]。在建設田原町站時，兩線已經使用相同的電氣化方式，但是當時還未設有旅客列車互相駛入的情況[14]。
後來關於相互駛入事而，在2013年度開始進行計劃和設計，進行了一些會議[16][6]，並目標在2015年度開始運行。最後在2016年3月27日開始互相直通運輸[10]。
利用狀況[编辑]
以下為越前鐵道一日平均上下車人次[17]：
| 上下車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 1,014 |
| 2012年 | 1,104 |
| 2013年 | 1,263 |
| 2014年 | 1,271 |
| 2015年 | 1,243 |
| 2016年 | 1,533 |
| 2017年 | 1,588 |
| 2018年 | 2,697 |
| 2019年 | 2,527 |
| 2020年 | （沒有紀錄） |
| 2021年 | 1,357 |
圖庫[编辑]
-
舊車站大樓（2006年） -
翻新前的福井鐵道月台 -
舊車站大樓平交道向東望。左手邊是越前鐵道路軌，右手邊設有盡頭的是福井鐵道路軌。
相鄰車站[编辑]
- 越前鐵道
- ■三國蘆原線
- 福井鐵道
- ■福武線
- ■急行、■普通
- 仁愛女子高校（F23）－田原町（F24）
- ■急行、■普通
注釋[编辑]
- ^ 1.0 1.1 川島 2010，第82頁.
- ^ 京福 2003，第29頁.
- ^ 朝日 2011，第8頁.
- ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳》6號 北信越，2008年，新潮社
- ^ 川島 2010，第93頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 朝日 2011，第9頁.
- ^ 京福 2003，第34頁.
- ^ 京福 2003，第143頁.
- ^ 10.0 10.1 えちぜん鉄道と相互乗り入れ開始 福井鉄道、路面電車は西口に延伸. 福井新聞. 2016-03-28 [2021-03-02]. （原始内容存档于2016-09-07） （日语）.
- ^ 福井の多目的駅待合所「田原町ミューズ」1月開業 利用予約受け付け開始へ. 福井經濟新聞. 2017-12-08 [2021-03-02]. （原始内容存档于2020-10-20） （日语）.
- ^ 貴重三角形駅舎「田原町」取り壊し 福井鉄道とえちぜん鉄道結節点. 福井新聞. 2014-12-17 [2021-03-02]. （原始内容存档于2016-05-19） （日语）.
- ^ 14.0 14.1 14.2 廃線危機から再生、「フェニックス田原町ライン」はなぜ成功したか?. ITmediaビジネスONLiNE. 2016-08-19 [2021-03-02]. （原始内容存档于2021-11-01） （日语）.
- ^ 京福電氣鐵道 88年回顧錄 越前線寫真帖
- ^ 相互乗り入れ事業検討会議について. 福井県地域戦略部交通まちづくり課. 2016-03-29 [2021-03-02]. （原始内容存档于2021-06-22） （日语）.
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 統計情報リサーチ，2024年1月30日閱覽。
參考文獻[编辑]
- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 （日语）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日语）.
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日语）.
外部連結[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：田原町站 |
- 田原町站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 越前鐵道
- 電車田原町 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 福井鐵道
- 田原町Muse （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 田原町站活性化協議會