祖師谷大藏站

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祖師谷大藏站
北口（2010年3月14日）
北口（2010年3月14日）
日语名称
祖師ヶ谷大蔵 – そしがやおおくら – Soshigaya-Ōkura
车站概览
位置 日本東京都世田谷區祖師谷一丁目7番1號
地理坐标35°38′35″N 139°36′35″E / 35.64306°N 139.60972°E / 35.64306; 139.60972
车站构造
站体类型高架車站
站台兩面四線
历史
启用日期1927年4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日48,533[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
千歲船橋
OH 12
1.4km
往新宿
 OH 小田原線
OH13
距離新宿10.6km
 成城學園前
OH 14
1.0km
往小田原
备注
其中兩線經過本站但不停站。
南口（2006年12月25日）
月台（2013年5月17日）

祖師谷大藏站（日语：祖師ヶ谷大蔵駅／そしがやおおくらえき Soshigaya-ōkura eki */?）是位於日本東京都世田谷區祖師谷一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 13。

歷史[编辑]

  • 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。
  • 1937年（昭和12年）9月1日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。
  • 1948年（昭和23年）9月：櫻準急開始停靠此站。
  • 1998年（平成10年）4月16日：改建為高架車站以及複線化。
  • 1999年（平成11年）3月28日：下行線高架化。開始使用新下行線月台。
  • 2000年（平成12年）
    • 4月23日：上行線高架化。
    • 5月5日：開始使用新站舍。
  • 2001年（平成13年）12月16日：開始使用新上行線月台。
  • 2004年（平成16年）
    • 5月23日：上行通過線開始使用。
    • 9月26日：下行通過線開始使用。
    • 12月11日：區間準急開始停靠此站。
  • 2006年（平成18年）3月18日，為了紀念超人力霸王商店街成立一週年，小田急首次引入抵站音樂，列車進入此站的上行線月台時會響起《超人力霸王》，下行線月台則會響起《超人七號》的八音盒曲調，在海老名站、本厚木站、登戶站和向丘遊園站等引入抵站音樂前，祖師谷大藏站是唯一使用抵站音樂的小田急車站。
  • 2016年（平成28年）3月26日：區間準急廢除，本站僅停靠各站停車。
  • 2018年（平成30年）3月17日：本站成為準急與東京地下鐵千代田線直通列車（準急及各站停車）停靠站[2][3]。

站名由來[编辑]

由於車站位於「北多摩郡千歲村大字下祖師谷」與「北多摩郡砧村大字大藏」之間，因而命名為「祖師谷大藏」。

車站結構[编辑]

複複線高架化工程動工以前，本站是側式月台2面2線地面車站，月台西端（成城學園前站方向）有平交道。上行方向月台西端是站長事務室與剪票口，下行方向月台西端是平日尖峰時刻開放的臨時剪票口。高架化工程後，本站改建為包含兩條通過線在內的側式月台2面4線高架車站，廢止西端的平交道。

2004年5月22日以前，部分上行優等列車會利用急行線在本站超越各站停車。但由於配線上的關係，上行電車通過急行線後再進入緩行線時會產生明顯搖晃。同年5月23日起，成城學園前至經堂間完成上行複複線化，並變更部分配線。

月台配置[编辑]

祖師谷大藏站月台
月台 路線 方向（路線） 目的地
1 OH 小田原線 下行（緩行線） 小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島方向
通過線 □小田原線 下行（急行線） （下行列車通過）
通過線 □小田原線 上行（急行線） （上行列車通過）
2 OH 小田原線 上行（緩行線） 新宿、千代田線方向

下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。

〔急行線〕
□浪漫特快、■快速急行、■通勤急行、■急行，以及成城學園前站至經堂站間的□通勤準急。
〔緩行線〕
■準急、■各站停車，以及上述區間以外的□通勤準急。

站內設備[编辑]

剪票口位於1樓，月台在2樓。商店在一樓剪票口外。兩月台設有候車室。廁所在1樓。另有電扶梯與電梯聯繫大廳與月台。

使用情況[编辑]

2017年度1日平均上下車人次為48,533人[4]，小田急全部70個車站當中排名25位。

近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。

年度別1日平均上下車、上車人次[5]
年度 1日平均
上下車人次[6] 		1日平均
上車人次[7] 		來源
1956年（昭和31年） 9,372 [* 1]
1957年（昭和32年） 7,878 [* 2]
1958年（昭和33年） 10,088 [* 3]
1959年（昭和34年） 10,361 [* 4]
1960年（昭和35年） 22,404 11,195 [* 5]
1961年（昭和36年） 24,177 12,014 [* 6]
1962年（昭和37年） 25,983 12,774 [* 7]
1963年（昭和38年） 27,152 13,532 [* 8]
1964年（昭和39年） 29,470 14,576 [* 9]
1965年（昭和40年） 31,893 15,729 [* 10]
1966年（昭和41年） 32,117 16,046 [* 11]
1967年（昭和42年） 33,037 16,512 [* 12]
1968年（昭和43年） 33,072 16,540 [* 13]
1969年（昭和44年） 33,827 17,156 [* 14]
1970年（昭和45年） 34,805 17,652 [* 15]
1971年（昭和46年） 33,316 16,812 [* 16]
1972年（昭和47年） 33,234 16,897 [* 17]
1973年（昭和48年） 33,803 17,258 [* 18]
1974年（昭和49年） 35,714 17,932 [* 19]
1975年（昭和50年） 34,369 17,413 [* 20]
1976年（昭和51年） 33,774 16,983 [* 21]
1977年（昭和52年） 34,828 16,962 [* 22]
1978年（昭和53年） 32,442 16,381 [* 23]
1979年（昭和54年） 31,601 15,939 [* 24]
1980年（昭和55年） 30,667 15,669 [* 25]
1981年（昭和56年） 30,772 15,492 [* 26]
1982年（昭和57年） 30,321 15,291 [* 27]
1983年（昭和58年） 30,472 15,449 [* 28]
1984年（昭和59年） 30,503 15,350 [* 29]
1985年（昭和60年） 31,292 15,840 [* 30]
1986年（昭和61年） 32,142 16,256 [* 31]
1987年（昭和62年） 32,136 16,241 [* 32]
1988年（昭和63年） 32,983 16,681 [* 33]
1989年（平成元年） 33,550 17,028 [* 34]
1990年（平成02年） 35,982 17,402 [* 35]
1991年（平成03年） 34,873 17,710 [* 36]
1992年（平成04年） 34,899 17,694 [* 37]
1993年（平成05年） 34,921 17,650 [* 38]
1994年（平成06年） 34,466 17,467 [* 39]
1995年（平成07年） 34,094 17,281 [* 40]
1996年（平成08年） 34,058 17,282 [* 41]
1997年（平成09年） 32,967 17,085 [* 42]
1998年（平成10年） 32,806 17,173 [* 43]
1999年（平成11年） 32,755 17,110 [* 44]
2000年（平成12年） 33,654 17,548 [* 45]
2001年（平成13年） 34,303 17,807 [* 46]
2002年（平成14年） 34,898 18,132 [* 47]
2003年（平成15年） 35,772 18,500 [* 48]
2004年（平成16年） 37,432 19,011 [* 49]
2005年（平成17年） 38,689 19,608 [* 50]
2006年（平成18年） 39,885 20,145 [* 51]
2007年（平成19年） 41,876 21,139 [* 52]
2008年（平成20年） 42,602 21,463 [* 53]
2009年（平成21年） 42,659 21,436 [* 54]
2010年（平成22年） 42,856 21,501 [* 55]
2011年（平成23年） 42,596 21,355 [* 56]
2012年（平成24年） 44,039 22,063 [* 57]
2013年（平成25年） 45,980 23,032 [* 58]
2014年（平成26年） 46,510 23,267 [* 59]
2015年（平成27年） 47,857 23,945 [* 60]
2016年（平成28年） 48,170 24,092 [* 61]
2017年（平成29年） 48,533

車站周邊[编辑]

参见：祖師谷和砧 (世田谷區)

超人力霸王商店街[编辑]

祖師谷大藏站附近的超人力霸王商店街

本站附近是圓谷製作舊本社所在地，因此被稱為「超人力霸王發源地」。車站周邊的商店街在2005年4月3日命名為「超人力霸王商店街」，並以超人力霸王作為社區營造的主題。

站外設備[编辑]

北方[编辑]

鄰接車站的廣場有超人力霸王的全身像。

西方面（成城方向）[编辑]

  • 世田谷區立砧圖書館
  • 祖師谷接觸中心
  • 超人力霸王商店SHOT M78「カフェメロディ」

南方[编辑]

巴士路線[编辑]

車站南側與北側的「祖師谷大藏站」巴士站可搭乘東急巴士與小田急城市巴士（日语：小田急シティバス）。

北側[编辑]

  • 祖師谷、成城地域循環 - 經砧總合支所（成城學園前站入口）往祖師谷大藏站（世田谷區社區巴士，由小田急城市巴士運行）

南側[编辑]

  • 用01系統 - 經千歲船橋、農大前往用賀站（東急）
  • 澀23系統 - 經千歲船橋、農大前、上町、三軒茶屋、大橋往澀谷站（東急）
  • 等11系統 - 經千歲船橋、農大前、上町、駒澤、深則不動前経等力操車所（東急）

其他[编辑]

本站周邊道路狹小複雜，多單行道。這是因為未進行耕地重劃就進行開發所造成的現象。

相鄰車站[编辑]

小田急電鐵
OH 小田原線
■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤準急
通過
■準急、■各站停車
千歲船橋（OH 12）－祖師谷大藏（OH 13）－成城學園前（OH 14）

參考資料[编辑]

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急電鉄. 2017-11-01 [2017-11-02]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-15）. 
  3. ^ 存档副本 (PDF). [2018-11-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-12-15）. 
  4. ^ 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄
  5. ^ 世田谷区の統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 世田谷区
  6. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  7. ^ 東京都統計年鑑. [2016-04-05]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
東京都統計年鑑
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外部連結[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：祖師谷大藏站
新宿 – 南新宿 – 參宮橋 – 代代木八幡 – 代代木上原 – 東北澤 – 下北澤 – 世田谷代田 – 梅丘 – 豪德寺 – 經堂 – 千歲船橋 – 祖師谷大藏 – 成城學園前 – 喜多見 – 狛江 – 和泉多摩川 – 登戶 – 向丘遊園 – 生田 – 讀賣樂園前 – 百合丘 – 新百合丘 （→ 唐木田方向） – 柿生 – 鶴川 – 玉川學園前 – 町田 – 相模大野 – （相模大野分歧點（日语：相模大野分岐点））（→ 片瀨江之島方向） – 小田急相模原 – 相武台前 – 座間 – 海老名 – 厚木 – 本厚木 – 愛甲石田 – 伊勢原 – 鶴卷溫泉 – 東海大學前 – 秦野 – 澀澤 – 新松田 – 開成 – 栢山 – 富水 – 螢田 – 足柄 – 小田原 （→ 箱根湯本方向）
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