苏州轨道交通7号线 |
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概覽 |
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營運地點 | 江苏省苏州市 |
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服務類型 | 城市轨道交通 |
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所屬系統 | 苏州轨道交通 |
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目前狀況 | 建设中 |
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系統代號 | 7 |
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技術數據 |
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路線結構 | 地下 |
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路線長度 | 49.0km |
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最高速度 | 80km/h |
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車站數目 | 38 |
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軌距 | 标准轨距(1435mm) |
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電氣化方式 | 接触网供电 DC1500V |
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閉塞方式 | 移动闭塞 |
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信號系統 | 卡斯柯信号有限公司制 Urbalis 888 CBTC |
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車輛基地 | 天鹅荡车辆段 莫阳停车场 |
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使用车型 | 中车南京浦镇车辆有限公司制 PM259型(由PM101型、PM102型与PM116型改装)
PM227型(已搁置) |
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列車编组 | B型车6节编组 |
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运营信息 |
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營運者 | 苏州市轨道交通集团有限公司运营二分公司 |
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苏州轨道交通7号线是中国江苏省苏州一条建设中的轨道交通线路。线路规划从相城区春秋路站至吴中区旺山路站。其中红庄站至木里站作为苏州轨道交通4号线的支线已于2017年4月15日开通运营,该段线路全长11.1公里,设7个站,并设天鹅荡停车场一处。[1]7号线预计2024年12月开始初期运营,标志色为浅紫色。
根据《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》,7号线全线长49.0千米;共设置38座车站,全部为地下车站;采用GoA3级别6节编组B型列车。[2]
线路起于相城区的春秋路站,途径相城区、工业园区、吴中区,贯穿黄埭核心区、高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、苏州工业园区湖西核心区、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城,止于吴中区的旺山路站,呈南北走向。
大事记[编辑]
- 2018年8月14日,国家发改委批复《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》,同意建设7号线。[2]
- 2019年12月25日,苏州轨道交通7号线开工建设。[3]
- 2020年3月18日,苏州轨道交通7号线首批标段开始临建施工。6月10日,金家桥南站首幅地下连续墙开始成槽施工,全线首座车站实质性动工。[4]
- 2022年2月7日,中华人民共和国国家发展和改革委员会正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整(2021-2026年)》作出批复,同意建设苏州轨道交通7号线北延段工程。[5]
- 2023年9月27日,苏州轨道交通4号线支线(红庄站至木里站)拆解接入苏州轨道交通7号线部分的机电系统改造施工工作完成。12月28日,苏州轨道交通7号线完成首通段专用通信传输系统联调。[6]
参考资料[编辑]
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註釋:红庄站至木里站现时以 4号线(支线)名义运营。 |
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