觀音交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书
觀音交流道
Guanyin Interchange
 42 觀音
 0 觀音
所在地臺灣桃園市觀音區
途经道路
立交编号
  •  42
  •  0
銜接道路電廠路
通往觀音區、大潭發電廠
构造
形式鑽石型（）
直接式（）
历史
启用日期2003年10月23日（）
2006年10月5日（南出北入）
2017年12月5日（北出南入）

觀音交流道為台灣台61線與台66線的交流道，位於台灣桃園市觀音區，指標分別為42k與0k，往東可與國道一號和國道三號連接。台61線觀音交流道以南於2017年12月5日通車[1] [2]。

42 觀音 觀音
0 觀音 新屋　大園

後續計劃[编辑]

平交路口高架化改善工程[编辑]

觀音交流道至新屋交流道之間有「桃82線」、「桃84線」、「桃94線」、「桃89線」及「台15線」等平交路口，而台66與桃89及桃94鄉道之路口服務水準為A級、與桃84及桃82鄉道之路口服務水準為B級，尚符合快速公路服務水準D級以上。此路段最初設計為立體高架，但施工前因當地民代率領地主發動抗爭而變更設計，改為平面路段，完工後因事故頻傳，才又有民意要求改回立體交流道[3]。

0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程於2022年1月26日獲國發會支持，將斥資80億立體化，並增設黃厝、樹仔腳兩交流道及改善觀音交流道，預計2022年送行政院核定，2028年完工。[4][5]。

鄰近設施與出口預告[编辑]

鄰近設施 台61線高架出口預告
上一個設施 台灣省道快速公路 下一個設施
桃科交流道
往　草漯交流道 		台61線
42k 		永安交流道
往　新豐一交流道
公路終端 台66線
0k 		小飯壢平交路口
往　黃厝一號平交路口
示意圖（僅標示台61線高架與台66線）
大園
 38 桃科
 42 觀音    0 觀音
大潭發電廠  
  新屋
1 小飯壢平交路口
 47 永安
新豐
42 觀音
觀 音
Guanyin
右 線
RIGHT LANE
台61線平面出口預告
0 觀音
東
EAST
觀 音 市 區
Central Guanyin
大 溪
Daxi
⬈
台66線西行出口預告
南
SOUTH
新 屋
Xinwu
⬉
北
NORTH
大 園
Dayuan
⬈

|}

參考資料[编辑]

  1. ^ 「臺61線觀音交流道至永安交流道」通車 鄭市長：具有六大特色，是CP值很高的幸福公路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年12月5日，桃園市政府新聞處
  2. ^ 台61線觀音永安段通車 打造幸福公路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年12月5日，中央通訊社
  3. ^ 台66線快速路 待設高架 聯合報/游文寶 2004-03-03
  4. ^ 台66線觀音段全線高架化增3匝道力拚2028完工. [2022-01-30]. （原始内容存档于2022-02-05）. 
  5. ^ 台 66線全線高架化 拚2027年底通車. [2020-07-06]. （原始内容存档于2020-11-05）. 

外部連結[编辑]

台灣省道快速公路61線（西部濱海快速公路）交流道列表
淡水端 – 八里一 – 八里二 – 八里三 – 林口 – （2處平交路口） – 蘆竹 – 竹圍 – 竹圍系統 – 沙崙 – 大園 – 大園系統 – 草漯 – 桃科 – 觀音 – 永安 – 新豐一⇒ 新豐 – 新豐二 – （4處平交路口） – 鳳岡 – 南寮 – （12處平交路口） – 西濱 – （9處平交路口） – 溪洲 – 後龍 – 赤土崎 – 白沙屯 – 新埔 – 通霄一 – 通霄二 – 五北 – 苑裡 – 房裡 – 大甲 – 福住⇒ 大安⇐大安一 – 大安二 – 清水 – 梧棲 – 龍井 – 伸港 – 線西 – 洋厝 – 鹿港 – 福興 – 漢寶 – 王功 – 芳苑 – 大城 – 橋頭 – 麥寮 – 湖仔內 – 崙豐 – 五條港 – 台西 – 四湖 – 口湖⇒ 口湖 – 水井 – 鰲鼓 – 東石一 – 東石二 – 白水湖 – 布袋一 – 布袋二 – 新塭 – 南鯤鯓 – 北門 – 三寮灣 – 將軍⇒將軍 – 七股 – 十份 – 青草崙
台灣省道快速公路66線（東西向快速公路——觀音大溪線）
觀音 – 小飯壢平交 – 廖厝平交 – 橫圳頂平交 – 觀音一 – 樹仔腳平交 – 北勢平交 – 新屋 – 新屋一 – 高榮新榮 – 平鎮系統 – 平鎮一 – 平鎮二 – 平鎮三 – 大溪端⇒
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=觀音交流道&oldid=81339740”