鹿妻站

鹿妻站
鹿妻站站舍（2022年7月）
日语名称
鹿妻 – かづま – Kazuma
车站概览
位置	宫城县东松岛市矢本字穴尻
地理坐标	38°24′11.88″N 141°11′24.72″E
管辖机构	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■仙石线
距离	37.6公里（起点站：青叶通） 35.8公里（起点站：仙台经盐釜）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	カツ
历史
启用日期	1929年6月1日
服务
■仙石线 ◄陆前小野 （1.6公里） 矢本► （2.6公里）
位置
备注
无人站

放置于车站广场外围的T-2教练机第128号机。

鹿妻站（日语：鹿妻駅／かづまえき ^{Kazuma eki */?}）是一位于日本东松岛市，隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。现时隶属于仙石线，为无人车站，并由矢本站管理。

因车站距离航空自卫队松岛基地十分接近，因此在车站广场外放置了一部由基地蓝色冲击波飞行表演队送赠的T-2教练机作为展示。另外车站前端亦放置了1座八鹿舞蹈像（八ッ鹿踊り），以纪念自江户时代便在当地盛行的“鹿妻鹿踊”舞蹈。

车站在2011年的东北地方太平洋冲地震中并未有受到破坏，不过因邻站陆前小野的损坏较多，且本站一直以来的使用量并不多，又处于单线区域，因此与陆前小野站一同休业1年，直至2012年3月17日随陆前小野站新站舍竣工，由石卷开出的列车伸延至陆前小野后才重新营业。2015年5月30日，仙石线全线复修完成，原来服务亦恢复正常。

车站结构

采用简易车站模式运作，在月台出入口前建成了1座以水泥建成的简易站房。左侧为连接开放式闸口及车站正门的自由通道，并装有对应出、入闸用的简易式Suica感应器，右侧设置了1间候车室，室内只装设了乘车站证明书发行机1部及数张候车座椅。站舍右边为单车停泊场，以及1座附有大型时钟的公众洗手间。

只设有侧式月台1座，为列车不可交换的车站，整个月台为全露天设计，有效长度为4辆。列车进站时，往石卷方向为右侧上落；往仙台方向为左侧上落。

历史

• 1929年6月1日：宫城电气铁道鹿妻站开业。
• 1944年5月1日：宫城电气铁道国有化，改为日本国有铁道车站。
• 1945年6月10日：车站休止。
• 1946年6月10日：车站重开。
• 1958年10月1日：无人化。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化、车站由JR东日本继承。
• 2003年10月26日：可使用IC卡“Suica”。
• 2007年4月1日：委托“奥松岛公社”负责车票事宜。
• 2011年3月11日：东北地方太平洋冲地震，受海啸影响而暂停营业。
• 2012年：

• 3月17日：陆前小野～矢本间重开而恢复营业。

相邻车站

东日本旅客铁道

■仙石线

□特别快速、■快速（红快速）、■快速（绿快速）（※以上为仙石东北线系统）

通过

■普通

陆前小野－鹿妻－矢本

• 2015年5月30日开始运行的仙石东北线列车不停靠。

外部链接

• JR东日本鹿妻站官方网页（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）