川路站

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  此条目介绍的是长野县的川路站。关于爱知县曾经名为川路站的丰川铁道车站，请见“三河东乡站”。
川路*
月台（2009年12月）
月台（2009年12月）
日语名称
川路 – かわじ – Kawaji
车站概览
位置 日本长野县饭田市川路[1]辻前
地理坐标35°27′10.40″N 137°48′56.28″E / 35.4528889°N 137.8156333°E / 35.4528889; 137.8156333
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
电报码キマ[1]
历史
启用日期1927年（昭和2年）12月26日[1][2]
上车人次
统计年度		平均每日126人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
天龙峡
1.3km
往丰桥
 饭田线
距离丰桥117.5km
 时又
1.8km
往辰野
备注
无人车站[1]
* 在1943年前，车站曾经名为伊那川路站[1]。
海拔：373米[1]

川路站（日语：川路駅／かわじえき Kawaji eki */?）是位于长野县饭田市川路辻前，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站[1]。

历史[编辑]

  • 1927年（昭和2年）12月26日 - 伊那电气铁道（日语：伊那電気鉄道）天龙峡站至駄科站之间开通，此站启用。当时车站名为伊那川路站[1][2]。为一般车站。
  • 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线被国有化，成为饭田线的一部分[3]。川路站（第一代）改名为三河东乡站，伊那川路站改名为川路站[1][4]。
  • 1961年（昭和36年）6月 - 发生“三六灾害（日语：昭和36年梅雨前線豪雨）”水灾。车站大楼被水淹盖屋顶。后来饭田市此地区指定为“灾害危险区域”，邻近的民居需要迁移至高地，车站周边变成鬼城。
  • 1971年（昭和46年）12月1日 - 结束货物、行李起卸业务，成为旅客车站。同时成为无人车站。
  • 1983年（昭和58年）9月 - 发生“五八灾害”。再次大水灾。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
  • 2001年（平成13年）
    • 4月1日 - 随著防止水灾进行了治水工程（建设护堤等工程），车站走线变更，车站迁移至东边[1][5][6]。
    • 5月21日 - 旧车站大楼拆毁[7]。

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台[1]，也设有一条留置线，用作停泊维护路轨车辆。为了防止水灾，车站曾经迁移西边[1]。此站由饭田站管理的无人车站。

  • 随著进行天龙川改善工程，月台和站前广场重建（2009年11月）
    随著进行天龙川改善工程，月台和站前广场重建（2009年11月）
  • 月台望向天龙峡站方向（2009年12月）
    月台望向天龙峡站方向（2009年12月）
  • 月台望向时又站方向 （2009年12月）
    月台望向时又站方向 （2009年12月）
  • 站前（2009年12月）
    站前（2009年12月）

使用状况[编辑]

根据“饭田市统计书”，以下为1日平均乘车人次列表：

年度 1日平均
乘车人次
2003 36
2004 40
2005 31
2006 35
2007 30[1]
2008 49
2009 59[1]
2010 66
2011 58
2012 76
2013 85
2014 102
2015 113
2016 119
2017 126

车站周边[编辑]

车站附近的地名是“川之路”，名称取自地方接近天龙川的低地。过去曾经发生几次水灾。因此，为了防止再次发生水灾，国土交通省、饭田市、中部电力等对于天龙川进行治水对策工程，周边开始进行发展（天龙峡生态谷项目）。

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道（JR东海）
饭田线
天龙峡－川路－时又

※在国有化前，此站与时又站之间曾经设有开善寺停留场。

注脚[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 221. ISBN 9784784071647. 
  2. ^ 2.0 2.1 “汇报-通达-地方铁道运输开始”‘官报’1928年1月19日（国立国会图书馆数码化收藏）
  3. ^ “铁道省告示第204号”‘官报’1943年7月26日 コマ番号3（国立国会图书馆数码化收藏）
  4. ^ “铁道省告示第204号”‘官报’1943年7月26日 コマ番号4（国立国会图书馆数码化收藏）
  5. ^ 2001年4月2日 信浓毎日新闻 地域面
  6. ^ Railway Topics. 铁道杂志 (铁道杂志社). 2001-05-01, 35 (5): 96 （日语）. 
  7. ^ 2001年5月22日 信浓毎日新闻 地域面

相关条目[编辑]

丰桥 – 船町 – 下地 – （平井号志站） – 小坂井 – 牛久保 – 丰川 – 三河一宫 – 长山 – 江岛 – 东上 – 野田城 – 新城 – 东新町 – 茶臼山 – 三河东乡 – 大海 – 鸟居 – 长篠城 – 本长篠 – 三河大野 – 汤谷温泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池场 – 东荣 – 出马 – 上市场 – 浦川 – 早濑 – 下川合 – 中部天龙 – 佐久间 – 相月 – 城西 – 向市场 – 水洼 – 大岚 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小泽 – 莺巢 – 平冈 – 为栗 – 温田 – 田本 – 门岛 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龙峡 – 川路 – 时又 – 駄科 – 毛贺 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 饭田 – 樱町 – 伊那上乡 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大岛 – 上片桐 – 伊那田岛 - （大泽号志站） – 高远原 – 七久保 – 伊那本乡 – 饭岛 – 田切 – 伊那福冈 – 小町屋 – 驹根 – 大田切 – 宫田 – 赤木 – 泽渡 – 下岛 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松岛 – 泽 – 羽场 – 伊那新町 – 宫木 – 辰野（ – 川岸 – 冈谷→茅野、盐尻、松本方向）
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