M-95堕落者主力战车

M-95堕落者
M-95 Degman
M-95堕落者; M-95 Degman
	堕落者主力战车
类型	主力战车
原产地	克罗地亚
生产历史
生产商	杜洛·达克维奇特殊车辆制造厂
制造数量	2辆原型车
基本规格
重量	48.5公吨; 44.5公吨（不含反应装甲）
长度	10.1公尺
宽度	3.6公尺
高度	2.2公尺
操作人数	3人; 车长、驾驶、炮手
装甲	复合装甲与外挂反应装甲
主武器	125公釐2A46滑膛炮
副武器	拉斐尔参孙遥控武器站
发动机	12汽缸柴油引擎; 1200匹马力
功率/重量	27匹马力/公吨
变速	双侧变速箱
悬挂	独立扭力杆悬吊装置; 液压避震器
底盘高度	428公釐
作战范围	700公里
速度	70公里/时
转向系统	液压

M-95“堕落者”主力战车（M-95 Degman）是目前克罗埃西亚正研制中的主力战车，由该国位于斯拉沃尼亚布罗德的杜洛·达克维奇特殊车辆制造厂（Đuro Đaković specijalna vozila d.d.）负责该工程。该战车还有著“RH-ALAN 堕落者”的称呼。杜洛·达克维奇工厂曾获得许可，生产了南斯拉夫时期使用的M-84主力战车（苏联T-72改良版），而堕落者战车即是M-84的升级发展型号。

堕落者与M-84最大的差别在于其复合装甲与间隙装甲再加上爆炸反应装甲的应用，提供车体前方与侧裙足以抵挡高爆反坦克弹的额外防护能力。弹药也采取了分离式储存，给予战车遭到后部攻击时，炮塔后部又多一道安全措施保护乘员。此外还有由炼网组成的栅栏装甲，阻挡火箭推进榴弹攻击战车较脆弱的后部。杜洛·达克维奇开发的热像仪装置也增强了其夜战能力，另外还选用了1200匹马力的引擎，令堕落者有约27匹/吨的推重比。另外在火控系统、通信设备与履带等方面都有小幅改良。堕落者的自动装弹机也较M84快约15％，一分钟可达装载9发，而后者仅有8发^[1]。

堕落者战车尚未投入量产，然而克罗埃西亚政府已正式下订两辆原型车，分别为M-95和M-84D（用作出口）各一辆的样车。杜洛·达克维奇公司为了科威特和其他潜在买家，将生产出口用的M-84D（为M-84A4进行主要升级后的版本）。科威特陆军已表示了它对将149辆经过现代化后升级为M-84D标准型的M-84旧车的兴趣，且也打算采购额外66辆M-84D的新车^[2]。而性能更佳的M-95战车则将由克国政府下单。

发展历史[编辑]

堕落者战车很大程度上是以旧式的M-91维霍尔战车（Vihor）为基础发展的。起初，维霍尔战车的研制工作已告一段落，杜洛·达克维奇特出产的一号原型车也完成了基础测试，但因为1991年中南斯拉夫内战的爆发，此款战车没能装备给南斯拉夫人民军。当时杜洛·达克维奇特还制造了仅车体完工的二号原型车，但同样因为战事而一直搁置，到了1994年，新式炮塔制造后，二号原型车才算是正式完成。

同时，一号原型车也进行了升级与现代化，加装驱动力更强的1200匹马力引擎，使其推重比获得了进一步的提升。炮塔后部也加装了栅栏装甲，增加其防御能力。另外还添增了雷卡尔（Racal）的通信设备，扩大通信范围与增强数位化协同作战能力。另外还加装了SZ 2000核生化防护系统，其效能远比M-84战车的同性质套件更佳，举例来说，在核生化作战环境下，SZ-2000会自动关闭引擎，将空气过滤后再送入战车中。

斯洛维尼亚公司福洛透纳（Fotona）也研发了新的光学仪和火控系统，现要作为克罗埃西亚和斯洛维尼亚的M-84战车标准配备。维霍尔M95型战车也加装了新的雷射测距仪—LIRD-4B和福洛透纳、康查尔与杜洛·达克维奇三公司合作的数位战场系统，迪尔公司（Diehl）也设计了新式的840片可替换履带^[3]，给予该战车更佳的越野能力。

堕落者的开发也受到以色列企业埃尔比特（Elbit）的帮助，其提供自行开发的爆炸反应装甲，令该战车不单是防护力上有所提升，连外观和原型都有相当的不同。拉斐尔公司（Rafael）也提供了装载了结合12.7公釐口径的重机枪和40公釐榴弹发射器的参孙遥控武器站，该武器可由车长使用热像仪单独操作。还有一些预定的升级工作，如可换装由瑞士 RUAG开发的新式120公釐战车炮、额外的防护设备（如ECM系统）和加装拉哈特反坦克飞弹等。