柴燃交替動力方式

柴燃交替動力方式簡稱柴-燃交替（英語：Combined diesel or gas 簡稱：CODOG），是結合柴油機或渦輪燃氣機動力的一種類型（另一常見方式是柴燃聯合動力方式）。

柴燃交替動力方式示意圖

簡介

在柴-燃交替系統中，每個螺旋槳傳動軸都連接着用於低速巡航的柴油發動機和高速巡航時的燃氣渦輪機。在同一時間只有一個推進器可以使用，相當於一套全燃聯合加一套全柴聯合。而柴-燃聯合系統，可以使用兩個引擎的聯合力量。柴-燃交替的優點是低速時較為經濟，使艦艇在經濟性與高速型得到了不錯的兼顧，亦使其獲得了不錯的續航能力。與柴-燃聯合系統相比傳輸系統更簡單，但是燃氣渦輪機工作時柴油機只能閒置，然而在柴-燃交替系統中的柴油機和燃氣輪機功率差距懸殊，假設將兩者並聯也只會對航速產生極小影響。

還擁有子分類，柴電燃交替動力方式（CODLOG），將柴燃交替系統中的柴油機直驅改成了柴電動力。

應用實例

• 漢密爾頓級巡邏艦，1967年
• 阿勒萬德級巡防艦，1971年
• 達特·薩瓦里級巡防艦，1973年
• 尼泰羅伊級巡防艦，1976年
• 飛馬級水翼艇，1977年
• 狼級巡防艦，1977年
• 威林根級巡防艦，1978年
• 蔚山級巡防艦，1980年
• 石狩號護航驅逐艦，1981年
• 西北風級巡防艦，1982年
• 不萊梅級巡防艦，1982年
• 阿拉度號巡防艦，1982年
• 夕張級護航驅逐艦，1983年
• 東海級巡邏艦，1983年
• 浦項級輕型護衛艦，1984年
• 阿武隈級護航驅逐艦，1989年
• 瓦斯科·達伽馬級巡防艦，1990年
• 卡爾·多爾曼級巡防艦，1991年
• 哈利法克斯級巡防艦，1992年
• 海德拉級巡防艦，1992年
• 杜蘭德·澤拉·潘尼級驅逐艦，1993年
• 052型驅逐艦，1994年
• 薩爾5型護衛艦，1994年
• 納來頌恩級巡防艦，1994年
• 布蘭登堡級巡防艦，1994年
• 安扎克級巡防艦，1996年
• 查克里·納呂貝特號航空母艦，1997年
• 巴巴洛斯級巡防艦，1997年
• 廣開土大王級驅逐艦，1998年
• 偉士比級護衛艦，2002年
• 阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦，2002年
• 獵豹級巡防艦，2003年
• 忠武公李舜臣級驅逐艦，2003年
• 052B型驅逐艦，2004年
• 052C型驅逐艦，2005年
• 安德烈亞·多里亞級驅逐艦，2007年
• 佛賓級驅逐艦，2008年
• 什瓦利克級巡防艦，2010年
• 仁川級巡防艦，2013年
• 052D型驅逐艦，2014年
• 霍巴特級驅逐艦，2017年
• 戈爾什科夫海軍元帥級巡防艦，2018年
• 白嘴鴉級護衛艦，2019年
• 尼爾吉里級巡防艦 (2019年)

參見

• CODOD
• CODAD、CODLAD
• CODOG、CODLOG
• CODAG、CODLAG
• COGOG
• COGAG、COGLAG
• COSAG
• CONAS
• IFEP

參考文獻

• 基於CODOG實驗台的動力裝置機動性能研究 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）