深梅列車組列車

深梅列車組列車
	D7315/16次列車方向牌
概述
開行日期	2019年10月11日
所屬鐵路局	廣州局集團
擔當客運段	廣九客運段
當前車次	D7301、D7309-D7311、D7313-D7316
列車等級	列車組列車
運行區間	深圳站/深圳北站 ↔ 梅州西站
主要停站	惠陽站、惠州南站、汕尾站、潮汕站等
運行時間	2小時59分-3小時18分
發車時間	深圳：13:41-19:30; 深圳北：06:35-19:21; 梅州西：07:40-17:52;
終到時間	深圳：13:22-19:21; 深圳北：10:46-21:01; 梅州西：09:34-22:21;
途經路線	D7311/5/6：廣深鐵路、東莞塘廈聯絡綫、贛深客運專綫、麻仲聯絡綫、廣汕客運專綫、廈深鐵路、梅汕鐵路; 其餘車次：廈深鐵路、梅汕鐵路;
技術
使用車輛	和諧號CRH1A-A型電動列車

深梅列車組列車是中華人民共和國鐵路運行於深圳市深圳站、深圳北站及梅州市梅州西站之間的列車組列車。列車分別由深圳羅湖站途徑廣深城際鐵路、贛深高鐵、廣汕高鐵、廈深鐵路及梅汕高鐵，以及深圳北站途徑廈深鐵路及梅汕高鐵。現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。

目前開行車次如下：

梅州西→深圳北：D7301、D7309、D7313
梅州西→深圳：D7311、D7315
深圳北→梅州西：D7310、D7314
深圳→梅州西：D7316

列車需於潮汕站進行中途換向作業，但由於換向不改變運行鐵路綫的上下行，所以無需更換車次。

歷史[編輯]

2019年10月11日，因鐵路調整運行圖調整以及梅汕鐵路開通，廣州局集團自即日起開行往返深圳北站和梅州西站的列車組^[1]。

2023年10月11日，D7311、D7315/6次列車調整為梅州西至深圳，途經廣汕高鐵運行。而10月27日調圖後，D7312次列車亦改行深圳站開出的以上路段，但終點站縮短至潮汕，成為深汕動車組。^[2]^[3]

時刻表[編輯]

以下數據截至2023年10月27日：

深圳北站開出/終到

距離	D7314次		D7310次		停靠站	D7309次		D7317次		距離
距離	到點	開點	到點	開點	停靠站	到點	開點	到點	開點	距離
0	－	06:35	－	11:11	深圳北	10:46	－	21:01	-	425
-	↓	↓	↓	↓	深圳坪山	↑	↑	20:34	20:37	389
56	↓	↓	↓	↓	惠陽	10:15	10:17	↑	↑	369
156	↓	↓	↓	↓	汕尾	09:34	09:46	19:58	20:00	269
191	↓	↓	↓	↓	陸豐	↑	↑	19:43	19:45	234
252	07:47	07:49	↓	↓	普寧	09:03	09:05	↑	↑	173
279	08:00	08:02	12:37	12:39	潮陽	↑	↑	↑	↑	120
305	08:16	08:36	12:53	13:13	潮汕	08:26	08:46	18:50	19:10	120
426	08:45	08:47	↓	↓	揭陽機場	↑	↑	18:39	18:41	110
337	08:58	09:00	13:29	13:31	揭陽	08:07	08:09	18:25	18:27	88
364	09:11	09:13	13:42	13:44	豐順東	↑	↑	18:12	18:14	61
398	↓	↓	13:57	14:06	畲江北	↑	↑	↑	↑	27
425	09:34	－	14:18	－	梅州西	－	07:40	－	17:52	0

深圳羅湖站開出/終到

距離	D7316次		開點	D7311次		D7315次		距離
距離	到點	開點	開點	停靠站	到點	到點	開點	距離
0	－	13:41	深圳	－	11:11	10:46	－	425
36	14:13	14:15	仲愷	↓	↓	↑	↑	389
56	14:30	14:32	惠州南	↓	↓	10:15	10:17	369
156	15:04	14:08	汕尾	↓	↓	09:34	09:46	269
191	↓	↓	陸豐	↓	↓	↑	↑	234
252	07:47	07:49	普寧	↓	↓	09:03	09:05	173
279	08:00	08:02	潮陽	12:37	12:39	↑	↑	120
305	08:16	08:36	潮汕	12:53	13:13	08:26	08:46	120
426	08:45	08:47	揭陽機場	↓	↓	↑	↑	110
337	08:58	09:00	揭陽	13:29	13:31	08:07	08:09	88
364	09:11	09:13	豐順東	13:42	13:44	↑	↑	61
425	09:34	－	梅州西	14:18	－	－	07:40	0

由於列車需在潮汕站轉向，因此停留在潮汕站的時間會較其他站長。

所需時間[編輯]

在2021年4月10日鐵路調圖後，深梅列車組深圳北站前往梅州西站最快車次為D7314次，用時2小時59分；梅州西站往深圳北站班次最快為D7309次，用時3小時06分。但是深圳北站前往梅州西站最快的動力車卡是廣梅高速列車組列車G6357/60次，用時2小時26分；梅州西站前往深圳北站最快的動力車卡是廣梅高速列車組列車G6351/0次，用時2小時48分。

使用列車[編輯]

以下數據截至2024年3月24日：

深梅列車組列車使用配屬廣州局集團潮州動力車卡所的CRH1A-A型電動列車。編組如下：

車卡編號	1	2-4	5	6-7	8
車種	ZY 一等座車	ZY 二等座車	ZEC 二等座車/餐車	ZE 二等座車	ZE 二等座車

參見[編輯]

備註[編輯]

參考資料[編輯]

^ 梅汕高鐵10月11日開通，G6359次列車從梅州到深圳最快2小時52分！（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）搜狐 2019-10-11
^ 黃楠. 10月11日起，广汕高铁将新增动车组列车24列. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.
^ 張艷麗. 罗湖可高铁直达潮汕、梅州啦！11日起，深圳铁路将跑新图. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.

[1] 梅汕高鐵10月11日開通，G6359次列車從梅州到深圳最快2小時52分！（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）搜狐 2019-10-11

[2] 黃楠. 10月11日起，广汕高铁将新增动车组列车24列. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.

[3] 張艷麗. 罗湖可高铁直达潮汕、梅州啦！11日起，深圳铁路将跑新图. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.

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