討論:牽引動力國家重點實驗室

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這一條目在2021年1月18日由審閱者Temp3600討論 | 貢獻)從這一草稿接受。
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  • 成都市哪一個工程領域的實驗室完成了中國大陸幾乎所有鐵路機車車輛台架試驗,並且同時在研究高溫超導高速磁懸浮技術
    牽引動力國家重點實驗室條目由ClayM300討論 | 貢獻)提名,其作者為ClayM300討論 | 貢獻),屬於「laboratory」類型,提名於2021年1月18日 09:37 (UTC)。
    • 說明 緊跟時事雖然這個新聞並不是那麼的驚人,高溫超導磁懸浮要是成了,磁懸浮列車的成本能降下來不少,普及這個東西或許有一定的希望。 --ClayM300(留言討論🧐) 2021年1月18日 (一) 09:37 (UTC)[回覆]
    • (+)支持Fire Ice 2021年1月18日 (一) 11:48 (UTC)[回覆]
    • (+)支持--Shwangtianyuan 加油,上海浦東 2021年1月18日 (一) 15:11 (UTC)[回覆]
    • 有些語句我覺得還能再修繕。比方說「高速鐵路客貨混行」這段,現在讀着像新聞稿而非百科。Itcfangye留言2021年1月18日 (一) 16:48 (UTC)[回覆]
    • (+)支持。--No1lovesu2留言2021年1月20日 (三) 04:07 (UTC)[回覆]
    • (+)支持,少有的關於鐵路科技的條目。--Johnson.Xia討論·貢獻·成就2021年1月20日 (三) 17:19 (UTC)[回覆]