讨论:深港西部通道

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条目评选[编辑]

新条目推荐[编辑]

移动自Talk:深圳湾公路大桥

建议合并[编辑]

移动自Talk:深圳湾公路大桥

请见：Wikipedia:重复条目的相关讨论--User:84denniswong (找我算账！) 06:57 2006年12月19日 (UTC)

此桥名称[编辑]

移动自Talk:深圳湾公路大桥

参考路政署网页图片和《深圳湾口岸港方口岸区条例草案》均称此桥为深圳湾公路大桥，那是否此名方为正确？--khris 09:25 2007年3月25日 (UTC)

深港西部通道/深圳湾大桥[编辑]

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2007年5月。

似乎是同一事物。放了在Wikipedia:重复条目很久，但没多少人注意到。希望大家给点意见。为了方便，我把先前的讨论复制了到下面： 

複製自Wikipedia:重复条目
  • 深圳湾大桥与深港西部通道的定义及内容很似，例如长度、连接点是一样，分别只在于后者详细介绍深圳117公顷的联检大楼用地--Onon19820531 02:53 2006年12月9日 (UTC)
    • (＋)支持在06年12月16日的一个讲座上[1]，路政署高级工程师罗信理先生说明了深圳湾大桥与深港西部通道只是深港两地政府对同一大桥的不同称号，支持合并并加以解释。--User:84denniswong (找我算账！) 06:22 2006年12月19日 (UTC)
    • (－)反对，深圳湾大桥是一座桥，一项实物，深港西部通道是一条跨境行车通道，可以说是虚拟的，也不只包括桥，如口岸等。这两概念如果简单地合并在一起，并不是好事呢。我明白“路政署高级工程师”似乎很有说服力，但这始终不是官方立场（还有内地的官方立场）。--Cosferia 02:04 2006年12月27日 (UTC)
      • 似乎阁下不明白港方政府的官方立场就是：深港西部通道除了是计划名称，也是一条道路，也就是实物。[2]--User:84denniswong (找我算账！) 06:18 2007年1月20日 (UTC)
    • (！)意见深港西部通道／深圳湾大桥是一条连接深圳蛇口和香港的道路，深圳湾口岸应该是另一件事。正如九铁落马州支线和它所连接的新皇岗口岸是两码子事。--khris 08:32 2007年3月20日 (UTC)
根据立法会CB2-1534-07唰号文件，“内地深圳蛇口将设立一个名为"深圳湾口岸"的新管制站。该管制站会通过深圳湾公路大桥(亦称为"深港西部通道")连接香港新界西北部的鳌磡石。”可见桥和通道是同一件事，口岸则为第二件事。还有，该桥应称为深圳湾公路大桥。—khris 2007年5月9日 (三) 08:54 (UTC)[回复]

--minghong 2007年5月19日 (六) 09:33 (UTC)[回复]

哦。我看出目前条目的分工是深港西部通道以“跨境通道”的角度去写，深圳湾大桥则以“桥梁”的角度去写。但既然两个名称指同一个东西，理应是合并的，但是有没有一个解决方案，是透过更改条目名称的方式，使这两个条目以分工的方式继续并存？（老实说，我不太习惯一条跨海大桥的名称连“桥”字也没有） -- Kevinhksouth (Talk) 2007年5月19日 (六) 13:19 (UTC)[回复]
不好意思，小弟在看到这里的讨论之前已经把两条目合并了，如果有需要的话，小弟可以把它们还原。- K仔 2007年5月19日 (六) 15:11 (UTC)[回复]

我维持之前的看法，认为应该顾及两地官方立场。其实深港西部通道未通车，通车后一些问题应该可以弄清楚。举个例，大榄隧道及元朗引道通车前有个“三号干线郊野公园段”的名称，但通车后命名青朗公路后逐渐就没再用了，不少工程是用一个名，道路实际启用后是另一个名。另外，落马洲站对面的内地口岸，听闻已命名福田口岸，不过来源忘记了。-- Cosferia（讨论） 2007年5月19日 (六) 15:32 (UTC)[回复]

噢。想不到我的构思未经讨论便已合并了，只怪我太迟发现这个问题了。既然合并构思存在已久，又没有什么人反对，尽快作出合并也是可以理解的。而且我也认为自己对合并有保留的看法有点牵强，恐怕得不到认同，还是当我没有提过好了。也许我要习惯一下不是叫做桥的东西也可以是一条跨海大桥吧... (笑) -- Kevinhksouth (Talk) 2007年5月19日 (六) 18:07 (UTC)[回复]

对不起，我也是发现得太迟，但我还是想谈一谈：

深港西部通道其实应包含两段，由深圳东角头至香港熬磡石的跨海大桥确是深圳湾大桥，但由熬磡石到洪水桥(连接元朗公路)的一段应是叫后海湾干线，(情况有如“青屿干线”分成“青马大桥”、“马湾高架道路”及“汲水门大桥”一样。)但要弄清的是，深圳方面把“深圳湾公路大桥”及/或“深圳湾大桥”的定议是到香港的熬磡石还是到洪水桥？--TYC 2007年5月20日 (日) 14:23 (UTC)[回复]
深港西部通道和后海湾干线在港方定义应是两条不同的道路，请见[3]。
至于深方定义的问题，小弟见过的几个内地网站中未提到后海湾干线一词，而图片中深圳湾大桥/深圳湾公路大桥（两名常常混用）的定线则是到鳌磡石为止。香港的网页，似乎也没有提到深圳方面连接的深圳侧接线。 - K仔 2007年5月20日 (日) 15:06 (UTC)[回复]
回User:TYC，深港西部通道只是指深圳东角头至香港熬磡石的跨海大桥，即是深圳湾大桥，不论是港深双方，也是定义至流浮山、后海湾或是鳌磡石。至于后海湾干线，只是像青马管制区一像，后海湾干线部分列入在西部通道的海关管制区内，因此不能代表后海湾干线是深港西部通道的一部分。—Mtrkwt 2007年5月20日 (日) 16:59 (UTC)[回复]

两支持一反对，立即就实行似乎太仓促了吧……-- Cosferia（讨论） 2007年5月22日 (二) 15:55 (UTC)[回复]

(＋)支持User:Mtrkwt意见，但现在有新的问题原后海湾干线按维基解说有8公里由屯门区蓝地至元朗区鳌磡石，但按政府公告编号4056把元朗公路的四个交汇点至新田污水处理厂，再到鳌磡石的一段5.4公里道路，命名港深西部公路,两者道路有什么分别，因为已有人把后海湾干线改为港深西部公路。--Onon19820531 2007年6月26日 (二) 06:25 (UTC)[回复]

条目分割讨论[编辑]

关于建议分割条目的讨论已张贴在Wikipedia talk:香港维基人布告板，请前往参与讨论。

深港西部通道巴士线问题[编辑]

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2007年6月。

先前深港西部通道条目中，有人写到来往元朗西铁站和深港西部通道的巴士线由新大屿山巴士投得，新大屿山巴士条目也作了同样修改。最近又有人把深港西部通道中的资料改为由九巴营办，新大屿山巴士条目则未作相应变更。可否帮忙查一查哪个正确？- K仔 2007年6月17日 (日) 08:02 (UTC)[回复]

深港西部通道巴士线不可能由新大屿山巴士投得吧？如果屿巴投得这巴士线，这样特别的新闻相信香港报章会有报道。既然屿巴投得一事没有资料来源，以常理判断，九巴投得会较为可靠。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年6月18日 (一) 04:22 (UTC)[回复]
一些巴士迷讨论区确传出新大屿山巴士投得的消息，有关城巴的甚至有提到路线试车等实际准备。不过讲到尾，官方还是未公布正式结果，个人觉得那些用户（都是IP用户）不应“偷步”转载小道消息。一来没有正式来源，二来如果有变则变成维基资料有错。-- Cosferia（讨论） 2007年6月18日 (一) 07:54 (UTC)[回复]
真相大白了。引述《明报》所言：“来往元朗至深西口岸的巴士线，将罕有地交由大屿山巴士经营”。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年6月23日 (六) 02:43 (UTC)[回复]
屿巴把之前行走东涌的巴士调往行走元朗到深西口岸的B2号线。因改装巴士需时，所以不少人在运输署未公布前，就已从种种蛛丝马迹推断出由新大屿山巴士公司投得路线的这种事了。该线全程收费$11.00，天水围往深西口岸收费$8.00。在深西口岸上车时先收取$8.00，在天水围之后才下车的乘客需要在下车时再付$3.00下车。反而运输署发出的新闻稿，不少不是过时就是资料有误。例如提及天水围往深圳湾口岸小巴的收费介乎16至18元，实际上该线收费是$9.50。--✉Hello World! 2007年6月30日 (六) 20:29 (UTC)[回复]
有误归有误，可供查证及有资料来源的原则应该不变。有误可以要求复查及更正，“从种种蛛丝马迹推断”绝不可取。-- Cosferia（讨论） 2007年7月14日 (六) 15:22 (UTC)[回复]

去信运输署的回复[编辑]

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2007年8月。

小弟在7月5日电邮运输署，询问有关深港西部通道的三个问题，刚刚收到回复了。以下是去信原文：

运输署执事先生：
本人最近留意有关深港西部通道的动态，发现有几处疑问，希望向 贵署查询。本人同时为中文维基百科的编辑之一，亦希望可以将有关资料收录在内。
留意到贵署网站“主要干线及出口编号系统”一页（http: //www.td.gov.hk/mini_site/hksrens/2007/TC/RouteMapM.htm）说明十号干线和四、五、七、八号干线一样，属于东西向；而在深圳湾公路大桥的干线里程牌，则以“南”或“北”标明。请问何者正确，十号干线应属南北向干线还是东西向干线呢？
另外，根据地政总署和多间出版社的出版的地图，位于九广西铁兆康站北面，连接屯门公路、元朗公路和青山公路岭南段、蓝地段的一个交汇处，是名为蓝地交汇处。而根据政府新闻公报，新近启用，连接元朗公路和港深西部公路（前称后海湾干线）的交汇处，亦称为蓝地交汇处。请问该两交汇处的实际情况为何？是旧交汇处已经更名，抑或是两交汇处实为同一个？
最后，想请问一下“深港西部通道”和“深圳湾公路大桥”两词的定义，是相同还是有分别。
恳请 贵署代为解答以上疑问，如有需要亦订正有关的资料。谢谢！
　　祝
台安
市民
（真实姓名）启

而有关回复如下：

谢谢阁下于7月5日给我们的电邮。其后我们已将个案转介给运输署跟进，该部门的回复如下：
1. 十号干线的主要走向是从西北往东南方向伸延，部分走线偏向东西行，部分走线则偏向南北行而非单单的只从东往西伸延。而阁下所提及的一段十号干线由于是较偏向南北行，因此里程牌选用南或北标明。
2. 港深西部公路与元朗公路连接的交汇处，称为蓝地交汇处，主要反映该交汇处位于蓝地范围内。而该交汇处的称呼亦可能会配合十号干线将来的发展的需要而作出修改。
3. 深港西部通道是工程规划及建造项目的名称。而深圳湾公路大桥会是通用名称，是指跨海大桥的一段道路，而连接深圳湾公路大桥往元朗公路的一段高架道路则命名为“港深西部公路”。
如阁下还有其他问题，欢迎再与我们联络。
1823政府热线主管
文国辉 谨覆

个人认为，第2点似乎帮助不大，但第1、3点与我们以前的认知有所分别，特别是第3点，似乎指出深港西部通道是像后海湾干线一样的工程名称，而深圳湾公路大桥才是现用名称，就像港深西部公路一样。欢迎发表意见！- K仔 2007年8月3日 (五) 09:24 (UTC)[回复]

  • 提醒一下，为道路命名而刊登宪报的是地政总署，相信道路命名权（或责任）都是归地政总署。这可能是运输署答不出答案的原因，甚至可以解释深圳湾大桥上的道路没有名称的原因（因为不是香港土地）。-- Cosferia（讨论） 2007年8月10日 (五) 03:55 (UTC)[回复]

抄袭[编辑]

似乎中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室抄袭维基百科（或维基百科抄袭驻港办）

-- Matthew hk（留言） 2019年2月9日 (六) 10:08 (UTC)[回复]

取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=Talk:深港西部通道&oldid=81379333”