福士伟根新甲虫车
| 福士伟根新甲虫车 Volkswagen New Beetle | |
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| 概览 | |
| 制造商 |  福士伟根汽车 |
| 生产日期 | 1997年至2010年 2010年-（CKD生产） |
| 装配地 |  德国狼堡（1997-1999） 墨西哥普埃布拉（1999-2011） 越南海防市（CKD，2010-） |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 紧凑型汽车 |
| 动力布局 | 前置前驱/前置四驱 |
| 平台 | 福士伟根集团A平台 |
| 相关车型 | 奥迪A3 西亚特莱昂 西亚特托莱多 斯柯达明锐 福士伟根高尔夫 福士伟根捷达 |
| 年表 | |
| 前身车型 | 福士伟根甲虫车 |
| 后继车型 | 福士伟根甲虫车（A5） |
福士伟根新甲虫车（英语：Volkswagen New Beetle）是福士伟根集团旗下福士伟根汽车于1998年至2011年推出的一款紧凑型汽车。与第一代甲虫车后置引擎后轮驱动不同，本车采用前置引擎前轮驱动，引擎也由气冷式改为水冷式。底盘机械采用1997年福士伟根高尔夫的平台，前轮为麦弗逊悬架，后轮为扭力梁悬吊，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，有多种引擎可选择，包括少见的V型五气缸VR5引擎。车身外型设计源自福士伟根在美国加州的设计室所推出的甲虫车概念车，量产版外型几乎和概念车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风玻璃上方有一可电动升起的扰流版，增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱，是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车[1]，车身风阻系数为0.38，比第一代甲虫车的0.48优异许多。
新甲虫车早年畅销不俗，1999年在美国销售超过8万辆，但近年销情欠佳。
召回[编辑]
2013年11月14日，中国国家质量监督检验检疫总局发布公告，由于变速器存在安全隐患，从当年11月25日起对于福士伟根汽车（中国）销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分甲虫车 1.4T/1.2T车型实行召回。[2]
参考资料[编辑]
- ^ 参考《Car and driver》汽车杂志，2003年2月号。
- ^ 大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司召回部分进口和国产大众汽车、部分进口奥迪汽车、部分国产斯柯达汽车. 新闻动态. 2013-11-14 [2013-11-16]. （原始内容存档于2013-11-17）.
外部链接[编辑]
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