澳门巴士N1路线
| 澳门巴士N1路线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 澳门公共汽车股份有限公司 |
| 调度站 | 北安车厂 |
| 使用车辆 | 五洲龙FDG6920BG |
| 开行日 | 2007年10月1日 |
| 停运日 | 2012年6月1日 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 沙梨头北街／筷子基北湾 |
| 下行途经 | 台山街市、祐汉街市、外港码头、永利澳门 |
| 上行途经 | 友谊马路、黑沙环、莲峰庙 |
| 终点站 | 亚马喇前地（循环点） |
| 运营时间 | 00:00-05:50 |
| 发车间隔 | 15分钟 |
| 票价 | 澳门币3.2元 |
澳门巴士N1路线是一条已取消的巴士路线，由澳门公共汽车有限公司经营，往返筷子基北湾和亚马喇前地的巴士路线。
简介及历史[编辑]
- 本线是为了补充澳门凌晨后的巴士服务需求，由澳门土地工务运输局联同两间巴士公司（新福利及澳巴）于2007年10月1日起推出。[1]
- 为配合澳门格兰披治大赛车举行，本线巴士于2007年11月15日至11月18日凌晨大规模更改路线，回程改行雅廉访大马路、提督马路。[2]
- 该线运作起计半年，乘客数量不断上升。根据两巴统计，开线首半年，N1总载客量约有51800人次，平均月载客量约为10360人次，平均日载客量则为340人次。[3]
- 2008年2月5日起，本线调整行程至亚马喇前地。[4]
- 2011年6月12日，配合澳门特区政府交通事务局实施第四阶段巴士路线调整，本线终点站由白朗古将军马路调整至筷子基北湾，并增加停靠“青洲／圣德兰学校”、“青洲／逸丽花园”、“青洲／嘉应花园”及“青洲／美居广场”站。[5]
- 2011年8月1日凌晨零时开始，本线改由澳门公共汽车有限公司独立经营。
- 随着本线分拆为N1A及N1B两条路线，本线于2012年5月31日早上5时正式结束。[6]
使用车辆[编辑]
- 五洲龙FDG6920BG
路线资料[编辑]
收费[编辑]
- 全程收费：澳门币3.2圆；
- 使用澳门通全民卡，一律扣减车费2.0圆；
- 使用澳门通学生卡，一律扣减车费1.0圆；
- 使用澳门通长者卡，一律扣减车费0.3圆；
- 使用澳门通残疾卡，一律扣减车费0.3圆；
- 澳门通IC卡月票适用。
服务时间及班距[编辑]
| 服务时间 | 每天 |
|---|---|
| 筷子基北湾 | 00:00-05:50 |
| 班距 | 15分钟 |
路线停站[编辑]
| N1 | 筷子基北湾 ←→ 亚马喇前地 | |
| 编号 | 往程 | 返程 |
|---|---|---|
| 1 | 沙梨头北街／筷子基北湾 | 亚马喇前地 |
| 2 | 青洲／圣德兰学校 | 葡京酒店 |
| 3 | 台山街市 | 总统酒店 |
| 4 | 巴波沙大马路 | 友谊马路／海景花园 |
| 5 | 看台街 | 友谊马路／海港街 |
| 6 | 看台街／中银 | 黑沙环新街／南华 |
| 7 | 祐汉街市 | 黑沙环新街／海滨 |
| 8 | 劳动节大马路 | 黑沙环新街／建华 |
| 9 | 劳动节大马路／广华 | 拱形马路／莲峰庙 |
| 10 | 外港码头 | 第二警司处 |
| 11 | 友谊马路／行车天桥 | 青洲／嘉应花园 |
| 12 | 仙德丽街 | 青洲／美居广场 |
| 13 | 亚马喇前地 | 沙梨头北街／筷子基北湾 |
图片集[编辑]
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五洲龙FDG6920BG
参考资料[编辑]
- ^ 土地工务运输局新闻稿[永久失效链接]
- ^ 土地工务运输局新闻稿[永久失效链接]
- ^ 土地工务运输局新闻稿[永久失效链接]
- ^ 亞馬喇巴士轉乘區啟用. 澳门特别行政区政府门户网站. 澳门特别行政区新闻局. 2008-02-02 [2008-02-02].
- ^ 第四階段巴士路線調整本月12日實施. 交通事务局. 2011年6月4日 [2015年2月17日]. （原始内容存档于2015年2月13日）.
- ^ 夜間巴士路線6月1日擴展服務範圍. 交通事务局. 2012-05-24 [2017-07-14]. （原始内容存档于2016-03-08） （中文（香港））.
相关条目[编辑]