马料水火车出轨事故
马料水火车出轨事故是一宗发生于1931年4月20日[1][2]在香港新界马料水附近的严重铁路事故，事故引致12死20伤。
1931年4月20日下午，新界天气恶劣，豪雨更引致22号桥（现大学站南面）旁的溪涧决堤，将22号桥和3号隧道之间的路基冲毁。大约17时10分，原定16时39分由深圳站（即现时的罗湖站）开往九龙的第19次列车驶至，受损的路基因不胜负荷而塌陷，导致机车及头4节客车车厢出轨，并掉落20呎高的路基之下。由于冲力甚大，第3及4节车厢互相套入。
事发后，铁路局、警务处、消防队均立即派员进行拯救，附近居民亦纷纷赶至协助，但由于地点偏僻、缺乏合适工具，而且天气恶劣，救援工作十分艰巨。
两名困于第4节车厢内须经截肢救出的乘客，其中一人伤重死亡。在附近居住的一位洋人医生，于驾车往协助救援时，亦连人带车掉进天雨造成的坑洞内，幸好未有受伤。
这次火车出轨意外，共造成12人死亡，肇事的1号蒸汽机车之前亦曾于1923年在附近因山泥倾泻而出轨，后获修复并重投服务，惟因是次意外而报废。由于恶劣天气引致铁路多处损毁，九广铁路服务最终于6月方能恢复。
文献[编辑]
| 香港伤亡最惨重的车祸 | ||||
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| 2003年7月10日 屯门公路双层巴士堕坡事故 21人死亡、20人受伤 |
2018年2月10日 大埔公路双层巴士翻侧事故 19人死亡、65人受伤 |
2008年5月1日 西贡南边围旅游巴翻侧事故 19人死亡、43人受伤 |
1973年7月22日 新大屿山巴士堕崖事故 17人死亡、23人受伤 |
1931年4月20日 马料水火车出轨事故 12人死亡、20人受伤 |