九一式105mm榴彈炮

九一式105mm榴彈炮機動九一式105mm榴彈炮
正式名稱	九一式105mm榴彈炮 / 機動九一式 105mm榴彈炮
重量	九一式105mm榴彈炮 1,500kg 機動九一式105mm榴彈炮 1,750kg 炮身重量 343kg（帶閉鎖器）
槍口徑	105mm
槍長	2090mm
初速	454米/秒
最大射程	10,800米
仰角/俯角	-5° 至 +45°
水平角	左右20°
靠背椅	1100-1170mm
使用的彈藥類型	九一式尖銳彈 九五式尖銳彈 破甲榴彈 十四年式鋼性銑榴弾 九一式鋼性銑榴弾 十四年式代用弾 九一式榴弾 九五式榴霰弾 九五式焼夷弾 十四年式代用弾 九五式代用弾甲 等
製造國	法國 大日本帝國
總產量	1,100 門 九一式105mm榴彈炮 100 門九一式105mm榴彈炮

91式105mm榴彈炮，日語：九一式十糎榴弾砲（きゅういちしきじっせんちりゅうだんほう）是日本帝國陸軍在1930年代初期使用的榴彈炮。本節還詳細介紹了機動91式105mm榴彈炮，這是一種用於機械化牽引的衍生產品。

甲午戰爭 、諾門罕事變、二戰（太平洋戰爭/大東亞戰爭）期間，日本陸軍使用的主力輕榴彈炮。它主要由野砲兵連隊（軍隊符號：A），即師團級炮兵來操作。

概述

一戰期間的歐洲戰線，除了常規的75mm級野戰炮外，各國還把100mm級輕型榴彈炮合併為師屬炮兵，彰顯威力。為此，日本認為有必要研製一種師炮用100毫米級輕型榴彈炮，這種榴彈炮可以像野戰炮一樣由6匹馬拖曳。新榴彈炮的規格是根據1920年7月20日（大正9年）「參第398號」兵器研究方針確定的。陸軍就要求要求法國施耐德試製，如果結果良好，日本表示將購買 300 個單位 。

試製炮於1930年（昭和5年）完成，同年年底至次年年初從法國運來5支。期待已久的軍隊立即進行了各種測試，結果普遍認為性能良好，訂購了300門成品炮。之後，於1933年3月（昭和8年）確立制式並實現國產化。

閉鎖機是標準的水平鎖栓式，使用裝藥可變式的分離藥筒。第 1 次充電、第 2 次充電和第 3 次充電按充電次數的降序排列。它採用現代設計，採用開腿式炮架，與其他國家的同級火炮相比，在射擊性能方面沒有特別的優勢，但也沒有明顯的劣勢。特別是，前部炮架變得更輕，使其成為同代設計中操作重量（連接炮架重量）最輕的炮種之一。但由於原封不動地採用了法國的設計，對於當時日本士兵的體格來說顯然過於沉重 ，也有人指出各部分都缺乏人體工學考慮 。

1936年（昭和11年）開始全面配備部署，並作為野戰炮兵的主要武器維持，尤其是1940年（昭和15年）以後，野戰炮和山炮的生產極為簡陋。效仿德國陸軍的體制 ，原本的想法是讓師屬炮兵由這款火炮和96式15cm榴彈炮組成，但由於後來形勢的變化和國力的差異，想要完全實現是不可能的，太平洋戰爭時期的大部分師級火炮都是庫存的75mm野戰炮和這種火炮的混合體。

這門火炮也被用作一式十糎自走砲Honi II 的武器，這是一種基於九七式中型坦克底盤的自走炮。

穿甲能力

關於該型火炮的穿甲能力，以穿甲彈為例，最大鋼板穿透厚度為1500米射程63毫米，1000米射程70毫米，500米射程76毫米，在 100 m 的拍攝距離下為 83 mm。另外，根據1945年8月（昭和20年）美國戰爭部的情報資料，繳獲的槍枝的穿甲能力值是使用了一套穿甲彈，一發命中90度角的情況下，拍攝距離為750yd（約685.8m）/2.7in（約69mm）、500yd（約457.2m）/2.8in（約71mm）、250yd（約228.6m）/2.95in （約 75 毫米） 。

（根據1945年左右呂宋島的作戰報告，無論打到哪裡，近距離都有效 。使用的彈藥類型未知。 )

在 3 型穿甲高爆子彈（ ta 子彈）的情況下，它在 1000 米的射擊距離下穿透 120 毫米，在 500 米的射擊距離下穿透 80 毫米 。大阪兵工廠枚方工廠製造了大約 9,000 枚 3 型裝甲高爆子彈 。

機動性

1933年（昭和8年）開始嘗試將此炮作為坦克師機動火炮的牽引車， 1935年（昭和10年） 機動91式105mm榴彈炮正式頒布。然而，由於成立機動炮兵連隊的延遲，實際生產直到1941 年才開始。

在射擊性能方面，它與常規的91式10厘米榴彈炮相同，但配備了板簧懸架和用於車輛牽引的無刺橡膠輪胎，最大牽引速度為40公里/小時。與此同時，炮車的重量增加了約250千克，但由於它是由不連接前車的單個炮車牽引的，因此操作重量相當輕。