大物車站

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大物車站
車站大樓
車站大樓
日語名稱
大物 – だいもつ – Daimotsu
車站概覽
位置 日本兵庫縣尼崎市大物町二丁目1番1號
地理坐標34°42′59.25″N 135°25′33.68″E / 34.7164583°N 135.4260222°E / 34.7164583; 135.4260222
車站構造
站體類型高架車站[1]
月台3面4線[1]
歷史
啟用日期1905年（明治38年）4月12日[1]
上下車人次
統計年度		平均每日7,960人次
2018
鄰近車站
上一站 阪神電氣鐵道 下一站
杭瀨
HS 07
1.2km
往大阪梅田
 HS 本線
○HS 08
距離大阪梅田8.0km
 尼崎
HS 09
0.9km
往元町
出來島
HS 49
1.4km
往大阪難波
 HS 阪神難波線
○HS 08
距離尼崎0.9km
 尼崎
HS 09
0.9km
終點站
大物車站東邊的高架橋（2006年5月24日）
本線（前方）與西大阪線（後方）在此站至尼崎站之間並行，並在此站分支。

大物車站（日語：大物駅／だいもつえき Daimotsu eki */?）是位於兵庫縣尼崎市大物町，阪神電氣鐵道本線和難波線的車站[1]。車站編號為「HS08」。

歷史[編輯]

  • 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開通，此站也同時啟用[1]。
  • 1924年（大正13年）1月20日 - 傳法線（現時為阪神難波線）啟用[1]。
  • 1964年（昭和39年）5月20日 - 傳法線改名為西大阪線[1]。
  • 1978年（昭和53年）3月26日 - 車站高架化。
  • 2003年（平成15年）7月26日 - 隨著開展尼崎站改善工程，西大阪線尼崎站至此站之間臨時改為單線。
  • 2008年（平成20年）12月20日 - 隨著尼崎駅改善工程取得進展，西大阪線尼崎站至此站之間回復雙線。
  • 2009年（平成21年）3月20日 - 西大阪線改名為阪神難波線[1]。
  • 2012年（平成24年）3月20日 - 平日日間快速急行班次不再停靠此站[2]。
  • 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[3][4]。

車站構造[編輯]

大物車站配線圖[5]

車站是一座高架車站，設有3面4線的混合式月台[1]。阪神難波線由於近尼崎站一方設有連接尼崎機廠（日語：阪神電気鉄道尼崎工場）的路軌，因此不能分類為停留所。在本線方面，由於設有轉轍器和絶對號誌機，被定義為停留所。2樓為閘口層和車站大廳，3樓為月台層[1]。車站只有一處閘口[1]。本線月台是建在彎位上。

月台[編輯]

月台 路線 上下行 方向
1 ■本線 上行 野田、大阪（梅田）方向
2 下行 尼崎、神戶（三宮）、明石、姬路方向
3 ■阪神難波線 上行 西九條、圓頂前、難波、奈良方向
4 下行 尼崎、神戶（三宮）、明石、姬路方向

1、2號月台為本線，3、4號月台為阪神難波線月台。由於2、3號月台為島式月台，因此梅田方向的列車只需要跨月台便可轉乘前往難波、奈良方向的列車。

1號月台全長100米，現時只有4卡編成的阪神車廂停靠。2、3、4號月台全長130米，可容納6卡阪神19米級車廂和6卡近畿日本鐵道21米級車廂。

隨著尼崎站改善工程進行，西大阪線（現時為阪神難波）有一段時間為單線，當時只使用上行線路軌（2003年7月26日 - 2004年3月26日、2008年2月2日 - 同年12月19日），西大阪線的上下行列車均使用3號月台。

本線路軌在此站是位於彎位上，因此路軌以超高設計。月台與列車之間的空隙也較寬。列車通過速度限制於105 km/h。

使用狀況[編輯]

在2018年度，1日平均上下車人次為7,960人。

以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。

年度 1日平均
上下車人次 		1日平均
乘車人次 		參考資料
2001年 10,009 5,007 [6]
2002年 9,919 4,947 [6]
2003年 9,790 4,932 [6]
2004年 9,444 4,728 [6]
2005年 9,516 4,521 [6]
2006年 8,641 4,341 [7]
2007年 8,731 4,377 [8]
2008年 8,427 4,225 [9]
2009年 8,557 4,260 [10]
2010年 8,648 4,348 [11]
2011年 8,623 4,337 [12]
2012年 9,269 4,611 [13]
2013年 9,690 4,838 [14]
2014年 9,731 4,856 [15]
2015年 9,715 4,849 [16]
2016年 7,908 3,949 [17]
2017年 7,643 3,814 [18]
2018年 7,960 3,986 [19]

車站周邊[編輯]

交通
公共設施
教育設施
  • 關西保育福祉專門學校
  • 慈愛保育園
  • 枳幼稚園
法人等
商店等

公車路線[編輯]

距離車站最近的公車站為東大物町1丁目和阪神大物。設有以下公車路線，均由阪神公車（日語：阪神バス）（尼崎市內線（日語：阪神バス#尼崎市内線）[注 1]）營運。

  • 51號 - 前往阪神杭瀬、JR尼崎（南）（只停東大物町1丁目）
  • 52號 - 前往Cosmo工業團地前、JR尼崎（南）

相鄰車站[編輯]

阪神電氣鐵道
本線
■■直通特急、■特急、■區間特急、■急行、■區間急行
通過
■普通
杭瀨（HS 07）－大物（HS 08）－尼崎（HS 09）
阪神難波線
■快速急行
通過
■普通
尼崎（HS 09）－大物（HS 10）－出來島（HS 49）

注腳[編輯]

注釋[編輯]

  1. ^ 前尼崎市交通局（日語：尼崎市交通局）

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 51. ISBN 9784343006745. 
  2. ^ 3月20日（火・祝）全線でダイヤ改正 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 阪神電氣鐵道網站 2012年1月20日
  3. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新聞稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-06-17）. 
  4. ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社（日語：読売新聞大阪本社）). 2014-03-20: p.32. 
  5. ^ 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅. 図説 日本の鉄道. 川島令三（日語：川島令三） 編著. 講談社. 2009: 19. ISBN 978-4-06-270017-7. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 尼崎市統計年鑑（平成18年）PDF
  7. ^ 尼崎市統計書（平成19年）PDF
  8. ^ 尼崎市統計書（平成20年）PDF
  9. ^ 尼崎市統計書（平成21年）PDF
  10. ^ 尼崎市統計書（平成22年）PDF
  11. ^ 尼崎市統計書（平成23年）PDF
  12. ^ 尼崎市統計書（平成24年）PDF
  13. ^ 尼崎市統計書（平成25年）PDF
  14. ^ 尼崎市統計書（平成26年）PDF
  15. ^ 尼崎市統計書（平成27年）PDF
  16. ^ 尼崎市統計書（平成28年）PDF
  17. ^ 尼崎市統計書（平成29年）PDF
  18. ^ 尼崎市統計書（平成30年）PDF
  19. ^ 尼崎市統計書（令和元年）PDF

相關條目[編輯]

外部連結[編輯]

  • 大物車站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
大阪梅田 – （出入橋（日語：出入橋駅）） – 福島 – 野田 – 淀川 – 姬島 – 千船 – （千船號誌站（日語：千船信号場）） – 杭瀨 – 大物 – （← 西九條、近鐵難波方向、上本町、奈良方向）尼崎 – 出屋敷 – 尼崎汽艇比賽場前 – 武庫川 – （武庫川號誌站（日語：武庫川信号場）） – 鳴尾·武庫川女子大前  – 甲子園 – 久壽川 – 今津 – （西宮東口（日語：西宮東口駅）） – 西宮 – 香櫨園 – （堀切號誌站（日語：堀切信号場）） – 打出 – 蘆屋 – 深江 – 青木 – 魚崎 – 住吉 – 御影 – 石屋川 – 新在家 – 大石 – 西灘 – 岩屋 – 春日野道 – 神戶三宮 – 元町（→ 神戶高速西代方向）
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