電子飛行儀器系統

電子飛行儀器系統（Electronic Flight Instrument System，簡稱EFIS），是指安裝在飛機駕駛艙顯示飛行資訊的電子顯示系統，一般由映像管（CRT）或液晶顯示器（LCD）組成。和傳統的機械式飛行儀表相比，在操縱電子飛行儀器系統的飛行器時，飛行員可以更容易地擷取資訊。EFIS也比機械式飛行儀表，更易維修。

電子飛行儀器系統，是數位化駕駛艙（又稱為玻璃駕駛艙）的一個子系統。

一個完整的電子儀器系統除了各種顯示單元外，還包括符號發生器（symbol generators）。符號發生器將各種資料來源，如姿態航向基準系統和大氣資料電腦的資料轉換成可以顯示的格式。這些資料來源中也包括導航系統的輸入資料，如全球定位系統（GPS）、測距儀（DME）和慣性導航系統（IRS）。

組件[編輯]

電子飛行儀器系統一般由兩部分組成：姿態指示器（ADI）和水平狀態指示器（HSI）。在有些飛機上，它們稱為主顯示器（PFD）和導航顯示器（ND）。

姿態指示器或主顯示器主要顯示飛機的縱向飛行資訊，如高度、速度、飛行指引、模式選擇等。

水平狀態顯示器或導航顯示器主要顯示航向、地面軌跡角、測距儀參數等水平飛行資訊。

由於機載航空電子裝置的種類愈來愈多，現在有的電子飛行儀器系統已經將姿態指示器和水平狀態指示器都合併到主顯示器上，而將另外一種顯示器稱為多功能顯示器（MFD），在其上可以顯示來自空中防撞系統（TCAS）或近地警告系統（GPWS）的地形資訊、來自氣象雷達的氣象資訊等。在主顯示器發生故障時，還可以代替主顯示器工作。

有時我們甚至將引擎顯示和機組警告系統（EICAS）的電子顯示系統包含在內。這樣飛機上就可能出現5個顯示器：主駕駛員側的PFD和MFD，副駕駛員側的PFD和MFD，以及放在中間的一個EICAS顯示器。