K1042/1039、K1040/1041次列車

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K1042/1039、K1040/1041次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期1998年
所屬鐵路局蘭州局集團
擔當客運段蘭州客運段
當前車次K1042/1039、K1040/1041次
曾用車次107/108次
K119/120次
列車等級快速列車
運行區間蘭州站寧波站
主要停站定西站隴西站甘谷站
天水站寶雞站蔡家坡站
楊陵站西安站信陽站
合肥站杭州站紹興站
餘姚站
運行時間30小時53分(K1042/1039次)
30小時(K1040/1041次)
發車時間蘭州站:23:42
寧波站:12:50
終到時間寧波站:第三日06:35
蘭州站:次日18:50
途經路線隴海鐵路寧西鐵路淮南鐵路
皖贛鐵路宣杭鐵路蕭甬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1042/1039、K1040/1041次列車中國鐵路運行於甘肅省會蘭州浙江寧波之間的一對快速旅客列車,自2016年5月15日起按現車次開行,現由蘭州局集團蘭州客運段負責客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客車,沿隴海鐵路寧西鐵路淮南鐵路皖贛鐵路宣杭鐵路蕭甬鐵路運行,跨越甘肅陝西河南湖北安徽浙江六省,全程2280公里。其中蘭州站寧波站運行30小時53分,使用車次為K1042/1039次;寧波站至蘭州站運行30小時,使用車次為K1040/1041次

歷史[編輯]

K1042/1039、K1040/1041次的前身是西安至蘭州的107/108次直通旅客快車,於1998年開行。[1]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類列車等級和車次,將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級,調整為特快、快速和普快三個等級,[2]107/108次列車更改車次為K119/120次。[3]

2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,K119/120次列車單程提速近半小時。[4]

2009年1月,K119/120次列車更換為直供電DC600V的25G型車體擔當。[5]

2016年5月15日,K119/120次列車經寧西淮南皖贛宣杭蕭甬線延長至寧波,車次改為K1042/1039、K1040/1041次,[6][7]同時列車更換為普通25G型車體擔當,自此結束寧波去往甘肅方向不通旅客列車的歷史。[8]同年9月27日,蘭州鐵路局將K1042/1039、K1040/1041次列車冠名為「蘭州國際港務區號」。[9]

2019年4月10日,K1042/1039、K1040/1041次列車更換為直供電DC600V的25G型車體

列車編組[編輯]

列車停靠杭州站

K1042/1039、K1040/1041次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬蘭州局集團蘭州車輛段,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬臥車9輛、硬座車7輛,軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號 1-9 10 11 12-18 19
車型 YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車
XL25G
行李車

機車交路[編輯]

車站區段 蘭州 ↔ 寶雞 寶雞 ↔ 合肥 合肥 ↔ 寧波
本務機車
配屬
司機更替
韶山7E型電力機車
蘭局蘭段
蘭州司機
和諧3D型電力機車
西局西段
西安/江岸/合肥司機在南陽西/信陽輪乘
西安換司機
和諧3C型電力機車
上局合段
合肥/蕪湖/杭州司機在蕪湖/杭州輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2024年1月10日[10]
K1042/1039次 停靠站 K1040/1041次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1042 0 當日 23:42 蘭州 18:50 次日 2280 K1041
K1042 118 次日 01:02 01:06 定西 17:22 17:25 次日 2162 K1041
K1042 202 次日 01:59 02:03 隴西 16:23 16:26 次日 2078 K1041
K1042 281 次日 02:57 03:00 甘谷 15:31 15:34 次日 1999 K1041
K1042 348 次日 04:58 05:04 天水 14:39 14:45 次日 1932 K1041
K1042 503 次日 07:44 08:04 寶雞 12:39 13:01 次日 1777 K1041
K1042 546 次日 08:32 08:34 蔡家坡 12:03 12:06 次日 1734 K1041
K1042 591 次日 09:04 09:06 楊陵 11:32 11:35 次日 1689 K1041
K1042 次日 咸陽 10:51 10:53 次日 1627 K1041
K1042 676 次日 10:02 10:10 西安 10:23 10:34 次日 1604 K1041
K1042 次日 渭南西 09:09 09:12 次日 1553 K1041
K1042 次日 商洛北 07:46 07:55 次日 1432 K1041
K1042 856 次日 12:08 12:12 商洛 次日 K1041
K1042 次日 丹鳳 07:07 07:12 次日 1385 K1041
K1042 1020 次日 14:15 14:19 西峽 次日 K1041
K1042 1175 次日 16:26 16:28 唐河 次日 K1041
K1042 1243 次日 17:13 17:15 桐柏 次日 K1041
K1042 1320 次日 18:22 18:30 信陽 01:38 01:46 次日 960 K1041
K1042 1393 次日 19:18 19:22 息縣 次日 K1041
K1042 1424 次日 19:50 19:54 潢川 次日 K1041
K1042 次日 固始 23:45 23:48 當日 793 K1041
K1042 1465 次日 20:20 20:23 商城 當日 K1041
K1042 1572 次日 21:32 21:36 六安 當日 K1041
K1039 1664 次日 22:41 23:07 合肥 21:15 21:47 當日 616 K1041
K1039 次日 巢湖 20:21 20:25 當日 552 K1040
K1039 第三日 蕪湖 19:33 19:39 當日 475 K1040
K1039 第三日 宣城 18:35 18:38 當日 411 K1040
K1039 第三日 長興南 17:23 17:26 當日 297 K1040
K1039 第三日 德清西 16:37 16:40 當日 239 K1040
K1039 2109 第三日 03:47 04:02 杭州 15:45 16:00 當日 171 K1040
K1039 2172 第三日 04:56 05:01 紹興 14:22 14:26 當日 108 K1040
K1039 第三日 上虞 13:57 14:00 當日 80 K1040
K1039 2232 第三日 05:42 05:51 餘姚 13:30 13:33 當日 48 K1040
K1039 2280 第三日 06:35 寧波 12:50 當日 0 K1040

歷史時刻[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京: 中國鐵道出版社. 1998. ISBN 7-113-03112-9. 
  2. ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2019-01-03]. (原始內容存檔於2017-09-28). 
  3. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表:2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  4. ^ 甘肃提速线路达2056公里 客车最高时速160公里. 浙江在線. 2007-04-18 [2019-02-21]. (原始內容存檔於2020-10-23). 
  5. ^ 节前铁路客流高峰从18日开始. 西部商報(蘭州). 2009-01-10 [2019-02-21]. (原始內容存檔於2020-10-23). 
  6. ^ 铁路新运行图明起实施. 安徽日報. 2016-05-14 [2019-02-21]. (原始內容存檔於2019-02-22). 
  7. ^ 兰州车站25趟始发列车发车时间提前 增开桂林、宁波、玉门、格尔木直达列车. 央廣網. 2016-05-15 [2019-02-21]. (原始內容存檔於2019-02-21). 
  8. ^ 铁路大调图让浙江人出行更方便 性价比高的铁路来“圈粉”了. 杭州網. 2016-05-21 [2019-02-21]. (原始內容存檔於2019-02-21). 
  9. ^ “甘肃名片”借铁路走向世界 “丝路快车”再添新丁. 央廣網. 2016-09-28 [2019-02-21]. (原始內容存檔於2019-02-22). 
  10. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-08]. (原始內容存檔於2015-06-27). 

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