九龙巴士82X线

九龙巴士82P线
	KMB Route 82P
概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
起点站	硕门邨
途经	愉翠苑（回程）、广源邨、小沥源、大老山隧道
终点站	钻石山站
线路长度	22.4公里
运行周期	62分钟
起点站运营时间	星期一至六：07:55
终点站运营时间	星期一至五：18:15、18:45、19:15; 星期六：18:45
发车间隔	固定班次
票价	$6.2
上行分段收费站点	过大老山隧道后往硕门邨：$6.0
相关线路
运营时间以外; 替代线路	82X、83K
竞争交通	与82X相同

九龙巴士82X线
	KMB Route 82X
概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
线路类型	循环线
起点站	滨景花园
途经	沙田第一城、小沥源、广源邨、大老山隧道、新蒲岗（去程）、钻石山（回程）
终点站	黄大仙（循环点）
线路长度	23.6公里
运行周期	74分钟
运营时间	05:40-00:00
发车间隔	15-25分
票价	$6.2
上行分段收费站点	过大老山隧道后往滨景花园：$6.0
相关线路
竞争交通	港铁屯马线; 九龙巴士84M线; 小巴811A等

九龙巴士82X线是香港一条来往沙田滨景花园及黄大仙的循环巴士路线，途经沙田第一城、小沥源、广源邨、大老山隧道、新蒲岗和钻石山。

其特别班次九龙巴士82P线，是在上午繁忙时间提供沙田硕门邨单向往钻石山站及下午繁忙时间提供由钻石山站单向往硕门邨之服务，来回程途经广源邨及小沥源，下午班次更经愉翠苑。

历史[编辑]

1984年12月13日：首代82X开办，往返沙田第一城及九龙塘站，只于平日繁忙时间服务。
1986年3月16日：首代82X提升至每日全日服务。
1989年8月12日：84X开办，往返滨景花园及九龙塘站。
1990年8月1日：首代82X永久停驶，由84X增加班次取代。^[1]
1991年6月27日：84X改为往返滨景花园及钻石山站的循环线，以配合大老山隧道启用。
1991年6月29日：第2代82X开办，往返广源及钻石山站，采用循环运作，只于平日繁忙时间服务。
1992年4月1日：82X延长至黄大仙巴士总站。
1992年9月7日：84X改以全空调服务，改称284X。
1993年6月20日：284X并入82X，82X改为往返滨景花园及黄大仙中心，加派空调巴士行走，并提升至每日全日服务。早上繁忙时间设广源邨特别车。
1994年9月25日：早上繁忙时间广源邨特别车改称82P。
1997年4月21日：82X来回程均改经插桅杆街及牛皮沙街。
1997年9月10日：改以全空调服务。
2000年9月27日：82P增设黄昏繁忙时间班次，由黄大仙单向往圆洲角。
2001年11月11日：82P黄昏繁忙时间班次改以愉翠苑为总站。
2002年9月14日：82P早上繁忙时间班次改以钻石山站为循环点。
2015年9月5日：增设到站时间预报。^[2]
2019年1月21日：82P上午班次改为由硕门邨单向前往钻石山站，取消循环线运作；下午班次改为由钻石山站单向前往硕门邨，不再经黄大仙及新蒲岗。^[3]
2022年8月29日：82P由硕门邨开出的班次减至2班；由钻石山站开出的班次减至3班。^[4]

2024年1月6日：82X线往黄大仙方向不再绕经新蒲岗公共交通总站，改经彩虹道“四美街”巴士站。^[5]

服务时间及班次[编辑]

82X

滨景花园开
日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:40-07:00	20
	07:15
	07:35-15:55	20
	15:55-20:10	15
	20:10-21:30	20
	21:30-00:00	25
星期六	05:40-06:55	25
	06:55-16:15	20
	16:15-21:00	15
	21:00-22:20	20
	22:20-00:00	25
星期日及公众假期	05:40-08:10	25
	08:10-09:10	20
	09:10-09:55	15
	09:55-21:55	20
	21:55-00:00	25

82P

星期一至六：
- 硕门邨开：07:55
- 钻石山站开：18:15、18:45、19:15

粗体字之班次星期六不设服务，所有班次星期日及公众假期不设服务

收费[编辑]

全程：$6.2

过大老山隧道后往滨景花园（82X）／硕门邨（82P）：$6.0

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠[编辑]

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

82X/P←→任何九巴大老山隧道日间非过海隧道路线，次程可获$4.2折扣优惠

82X/P←→277X/277P/277E

82X/P往新界 → 277X往联和墟，两程总车资$14.8
277X往蓝田站 → 82X/P往九龙，次程车资全免
82X/P往新界 → 277E/P往天平邨，两程总车资$15.5
277E/P往蓝田站 → 82X/P往九龙，次程车资全免

使用车辆[编辑]

现时本线使用6辆富豪B9TL 12米（AVBWU）及1辆亚历山大丹尼士E500 (ATENU)

车队编号	车牌
ATENU315	SW3236
AVBWU236	RG3699
AVBWU239	RG3913
AVBWU242	RG9525
AVBWU280	RJ8495
AVBWU281	RK2545
AVBWU288	RK3715

行车路线[编辑]

82X

经：安景街、大涌桥路、小沥源路、银城街、插桅杆街、牛波沙街、沙田围路、小沥源路、广源巴士总站、广源邨通道、小沥源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道、彩虹道、沙田坳道、东头村道、黄大仙巴士总站、沙田坳道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道（粤语：鳳德道）、龙蟠街、钻石山站公共运输交汇处、龙蟠街、大老山隧道、大老山公路、沙田围路、小沥源路、广源巴士总站、广源邨通道、小沥源路、沙田围路、牛波沙街、插桅杆街、银城街、小沥源路、大涌桥路及安景街。

82P

硕门邨开经：安明街、小沥源路、广源巴士总站、小沥源路、大老山隧道公路、大老山隧道、斧山道、凤德道及龙蟠街。

钻石山站开经：龙蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山隧道公路，沙田围路、小沥源路、广源巴士总站、小沥源路、沙田围路、牛皮沙街及安明街。

沿线车站[编辑]

82X

滨景花园开
序号	车站名称	位置
1	滨景花园巴士总站
2	翠湖花园	安景街
3	新界乡议局大楼（S5）	大涌桥路
4	置富第一城	银城街
5	愉田苑	银城街
6	第一城站	插桅杆街
7	愉翠苑	牛皮沙街
8	小沥源报案中心	沙田围路
9	广源巴士总站
10	广源邨	小沥源路
11	小沥源	小沥源路
12	大老山隧道（A3）	大老山公路
大老山隧道
13	四美街	彩虹道
14	黄大仙下邨龙逸楼	沙田坳道
15	黄大仙巴士总站^[6]
16	黄大仙警署	彩虹道
17	凤德商场	凤德道（粤语：鳳德道）
18	钻石山站	钻石山站公共运输交汇处
大老山隧道
19	大老山隧道（B4）	大老山公路
20	小沥源	小沥源路
21	帝堡城	小沥源路
22	广源巴士总站
23	香港驾驶学院	沙田围路
24	愉翠苑	牛皮沙街
25	愉田苑	银城街
26	置富第一城	银城街
27	滨景花园巴士总站

82P

硕门邨开			钻石山站开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	硕门邨	安明街	1	钻石山站巴士总站	钻石山站公共运输交汇处
2	广源巴士总站		2	大老山隧道（B4）	大老山公路
3	广源邨	小沥源路	3	小沥源	小沥源路
4	小沥源	小沥源路	4	帝堡城	小沥源路
5	大老山隧道（A3）	大老山公路	5	广源巴士总站
6	钻石山站巴士总站	钻石山站公共运输交汇处	6	香港驾驶学院	沙田围路
			7	愉翠苑	牛皮沙街
			8	沙田工业中心	插桅杆街
			9	硕门邨	安明街

参考资料[编辑]

《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），113-114页
二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

^ 〈九巴调整路线 41A行青荃桥 82X取消 84X 88M加强 32B改循环线 70K终站迁华明邨〉，《华侨日报》，1990-08-01
^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
^ 82P服務延長至碩門邨為終點站 (PDF). [2019-01-16]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-16）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 82P修订行车时间表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 29M, 69C, 74A, 74B, 74X, 82X, 85M, 89B, 268C, 269C, 277P 巴士站永久遷移及路線永久改道 (PDF). 20230512173828 [2023-12-27]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-27）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
^ 循环线折返点

外部链接[编辑]

[1] 〈九巴调整路线 41A行青荃桥 82X取消 84X 88M加强 32B改循环线 70K终站迁华明邨〉，《华侨日报》，1990-08-01

[2] 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。

[3] 82P服務延長至碩門邨為終點站 (PDF). [2019-01-16]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-16）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[4] 82P修订行车时间表（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[5] 29M, 69C, 74A, 74B, 74X, 82X, 85M, 89B, 268C, 269C, 277P 巴士站永久遷移及路線永久改道 (PDF). 20230512173828 [2023-12-27]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-27）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)

[6] 循环线折返点

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