工业贸易大楼
| 工业贸易大楼 Trade and Industry Tower | |
|---|---|
 工业贸易大楼（2016年7月） | |
| 曾用名 | 启德政府合署 |
| 概要 | |
| 归类 | 政府／公共建筑 |
| 地点 |  香港启德协调道3号 |
| 坐标 | 22°19′58″N 114°11′52″E / 22.3328°N 114.19771°E |
| 起造 | 2012年1月16日 |
| 启用 | 2015年5月4日 |
| 所有者 | 香港特别行政区政府 |
| 管理者 | 香港特别行政区政府产业署 |
| 技术细节 | |
| 结构系统 | 钢筋混凝土 |
| 建筑面积 | 32,400平方米 |
| 层数 | 22 |
| 设计与建造 | |
| 建筑师 | 王董建筑师事务有限公司 |
| 主承包商 | 香港宝嘉建筑 |
| 地图 | |
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工业贸易大楼（英语：Trade and Industry Tower），前称启德政府合署（英语：Kai Tak Government Offices），是香港《启德发展计划》首阶段的项目之一，位于香港九龙启德旧机场北停机坪（原国泰航空驻机场行政大楼），地址为协调道3号。大楼楼高22层，占14,000平方米楼面面积，净作业楼面面积为32,400平方米，供予近10个香港政府部门设立办公室及设立“启德社区会堂”。大楼设有横跨太子道东的行人天桥，方便市民来往新蒲岗；东面则有连接桥来往税务中心。
背景[编辑]
为了纾缓东九龙及西九龙区内政府自置办公室的短缺情况，亦打算将位于湾仔海旁的3幢政府大楼及胡忠大厦内的政府办事处融合及搬迁至启德[1]，遂建议于启德发展区原国泰后勤设施用地兴建“启德政府合署”。启德政府合署建成后，将会在内重新置设原来位于旺角工业贸易署大楼的劳工处、工业贸易署及学生资助办事处的办公室，以及迁进若干政府部门。
工业贸易大楼于2012年1月16日动工[2]，耗资5亿港元，于2015年5月4日正式启用，首个迁入大楼的部门为劳工处劳资关系科东九龙办事处[3]。
设在大楼的政府部门[编辑]
- 香港邮政 — 协调道邮政局（地下），从新蒲岗邮政局（越秀广场）搬到现址
- 劳工处 — 劳资关系科东九龙办事处（UG楼）、东九龙就业中心（1楼）、职业安全及健康部 - 行动科 （九龙第1分区及第4分区办事处）（3楼）
- 教育局 — 教师注册小组（2楼）
- 社会福利署 — 中央辅助医疗服务课（2楼）、特别调查组（3楼）
- 在职家庭及学生资助事务处 - 学生资助处 — 专上学生资助组、免入息审查贷款组 - 学生贷款组（专上学生资助）（4楼）、书簿津贴／学生车船津贴组（5楼）
- 路政署 —测量部、桥梁及结构部、环境美化组（6楼）、工程部（7楼）、工程部工料测量组、工程部测量组（8楼）、路灯部（9楼）
- 政府统计处 — 普查及人口统计科、建造及杂项服务统计组（9楼）、国民收入统计科（二）、国际收支平衡统计科（一）及（二）（10楼）、经济统计调查组（二）、行业经济统计科（一）、（三）及（四）（11楼）、物价统计科、经济统计调查组（一）、行业经济统计科（二）（12楼）
- 工业贸易署 — 询问处（1楼）、中小企业支援与咨询中心、收款及表格出售处、欧洲部食米管制分组（13楼）、制度部、纺织商登记办事处、配方粉签证组、工厂登记及产地来源证科（14楼）、工商业支援部、中小企业服务及市场推广基金组（15楼）、内地部、一般签证及香港服务提供者核证科、香港服务提供者核证组客户服务中心、美洲部战略贸易管制科（16楼）、行政科（17楼）、署长、多边贸易部、美洲部、区域合作组织部、新闻及公共关系组（18楼）[4][5][6]，从旺角工业贸易署大楼搬到现址
- 地政总署 — 铁路发展组（市区办事处）（19楼）
- 香港海关 — 商品说明调查科 - 商品说明课（二）（19楼）、商品说明调查科 - 商品说明课（一）及（三）、紧贸安排及贸易视察科（货物及工厂巡查课、紧贸安排及综合管制课、紧贸安排特别视察组）（20楼）
工程图集[编辑]
-
2012年4月 -
2012年6月 -
2014年4月 -
2014年6月 -
2014年8月 -
2014年12月
环境保护[编辑]
工业贸易大楼秉承启德发展区可持续发展的理念，设计强调节约能源和绿化，整体绿化覆盖率超过40%，并适当应用可再生能源与注入低碳元素，包括设置太阳能热水系统、太阳能烟囱、日光管道和光纤太阳能追踪导光管，全座大楼27组日光管道能采集日光，把自然光反射、传送并引入大楼内，减低照明耗电量；6组光纤太阳能追踪导光管的室外集光器则能自动追踪日间太阳光方向，采集日光后经石英光纤导光管引入室内，为社区会堂化妆间及洗手间提供照明；太阳能烟囱则应用空气对流原理，能依靠风的对流为大堂产生自然风。大楼还设雨水回收、滴水灌溉和自动废物回收系统等等。外墙采用低透射度中空双层隔热玻璃和阳光遮挡装置，能够隔热及减少耗电量，办公室内灯光设日光感应器，在足够光线下能调节照明设备。绿化方面，地面设置了园景区及采取垂直绿化设计，由低层一直伸延至楼顶，形成“绿色丝带”，地面、高架行人走廊和天台种植大量绿色植物，天台亦设有空中花园。大楼运用的可再生能源技术使总用电量较一般商业大厦减少约36%，并因此获得香港和美国的相关绿色认证级别。[7]
此外，工业贸易大楼属于启德区域供冷系统之服务范围内。
奖项[编辑]
2014年12月12日，工业贸易大楼在香港绿色建筑议会和环保建筑专业议会合办的环保建筑大奖2014中获颁“新建建筑类别－兴建中建筑”大奖，并且被绿建环评暂定评级为铂金级认证[8][9]。大楼运用的可再生能源技术亦获得香港“绿建环评新建建筑”（BEAM Plus）及美国“能源和环境设计领先认证计划”（LEED）两项绿色认证评定为最高Platinum的级别[7]。
外景场地[编辑]
由于其外型，吸引不少电视剧在正门拍摄，以充当其他政府建筑物，如警署（《机场特警》）、医院（《降魔的2.0》、《新闻女王》）。
用作抗疫指挥中心[编辑]
受2019冠状病毒病香港疫情影响，此大楼地下的启德社区会堂被征用作追踪病患密切接触者的指挥中心。该中心由各纪律部队借调人手运作（初期编制为100人，来自警察、入境事务处及海关），并由卫生防护中心负责协调工作，已于2021年1月11日启用[10]。
附近街道[编辑]
邻近地方[编辑]
途经之公共交通服务[编辑]
工业贸易大楼设有行人天桥连接至新蒲岗[11][12]。大楼预设天桥接驳位连接港铁屯马线启德站一带，而现时AIRSIDE发展商已兴建行人天桥连接。
- 誉‧港湾公共运输交汇处
| 1A | 中秀茂坪 | ⇄ | 尖沙咀码头 | |
| 2A | 乐华 | ⇄ | 美孚 | |
| 2X | 彩福 | ⇄ | 美孚 | |
| 5A | 启德（启晴邨） | ⇄ | 尖沙咀码头 | |
| 11B | 观塘（翠屏道） | ⇄ | 九龙城码头 | |
| 11D | 乐富 | ⇄ | 观塘码头 | |
| 11X | 安泰（北） | ⇄ | 红磡站 | |
| 13D | 宝达 | ⇄ | 维港湾 | |
| 14 | 鲤鱼门邨 | ⇄ | 中港码头 | |
| 15 | 平田 | ⇄ | 红磡（红鸾道） | |
| 16 | 蓝田（广田邨） | ⇄ | 旺角（柏景湾） | |
| 16X | 蓝田（广田邨） | ⇄ | 旺角（柏景湾） | 星期日及公众假期停止服务 |
| 17 | 观塘（裕民坊） | ⇄ | 何文田（爱民邨） | |
| 20 | 启德（沐安街） | ⇄ | 长沙湾（海达） | |
| 20A | 高铁西九龙站 | ⇄ | 启德邮轮码头 | |
| 22 | 启德邮轮码头 | ⇄ | 九龙塘（又一城） | |
| 22M | 启德邮轮码头 | ↺ | 土瓜湾 | |
| 24 | 启业 | ↺ | 旺角 | |
| 26 | 顺天 | ⇄ | 尖沙咀东 | |
| 27 | 顺天 | ↺ | 旺角 | |
| 28 | 乐华 | ⇄ | 尖沙咀码头 | |
| 29M | 顺利 | ↺ | 新蒲岗 | |
| 42 | 青衣（长康邨） | ⇄ | 顺利 | |
| 85S | 马鞍山（耀安） | → | 红磡（红鸾道） | 只限平日上午繁忙时间服务 |
| 85X | 马鞍山市中心 | ⇄ | 红磡（红鸾道） | |
| 92R | 西贡 | ⇄ | 尖沙咀码头 | 只限星期六、日及公众假期服务 |
| 93K | 宝林 | ⇄ | 旺角东站 | |
| 95 | 翠林 | ⇄ | 九龙站 | |
| 98C | 坑口（北） | ⇄ | 美孚 | |
| 98S | 康城站 | ⇄ | 美孚 | 只限平日繁忙时间服务 |
| 213D | 中秀茂坪 | ↺ | 旺角 | |
| 275X | 富善邨 | ⇄ | 红磡（红鸾道） | 只限平日繁忙时间服务 |
| 296C | 尚德 | ⇄ | 长沙湾（海盈邨） | |
| 296P | 尚德 | ⇄ | 荔枝角站 | 只限平日繁忙时间服务 |
| 297 | 宝林 | ⇄ | 红磡（红鸾道） | |
| 298X | 坑口（北） | ⇄ | 长沙湾（甘泉街） | 只限平日繁忙时间服务 |
| 793 | 将军澳工业邨 | ⇄ | 苏屋邨 | |
| 796X | 将军澳工业邨 | ⇄ | 尖沙咀东 | |
| 797 | 日出康城 | ↺ | 新蒲岗 | 平日早上部分班次以将军澳工业邨为终点站 |
| N20 | 大角咀（维港湾） | → | 启德（沐安街） | 通宵服务 |
| N213 | 尖沙咀东（么地道） | → | 安泰（西） | 只在每日凌晨首两小时服务 |
| N293 | 尚德 | ⇄ | 旺角（柏景湾） | 通宵服务 |
| N796 | 日出康城 | ↺ | 旺角 | 通宵服务 |
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 湾仔迁3政府大楼拟建商厦 估值200亿 入境处税局等迁启德将军澳 互联网档案馆的存档，存档日期2008-03-02.
- ^ 啟德發展計劃– 最新進展 (PDF). [2015-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-13）.
- ^ 勞工處勞資關係科東九龍辦事處搬遷. [2015-04-30]. （原始内容存档于2019-09-01）.
- ^ 工業貿易署搬遷. [2016-04-14]. （原始内容存档于2019-09-01）.
- ^ 工業貿易署：搬遷啟事. [2015-09-07]. （原始内容存档于2019-11-29）.
- ^ 工業貿易署：搬遷啟事(2). [2015-11-28]. （原始内容存档于2019-11-29）.
- ^ 7.0 7.1 发展局局长黄伟纶. 啟德工貿大樓 推動可持續發展建築設計. 局长随笔. 2018-08-26 [2018-09-02]. （原始内容存档于2020-09-19）.
- ^ 启德新工贸大楼获环保建筑奖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《香港政府新闻网》2014年12月12日
- ^ 兴建中启德新工业贸易新大楼获环保建筑大奖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《商业电台》2014年12月12日
- ^ 個案追蹤指揮中心投入運作 協助追蹤密切接觸者紀律部隊會先接受培訓. Now新闻. 2021-01-11 [2021-01-16]. （原始内容存档于2021-01-21）.
- ^ 启德发展区周边改善配套 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《东方日报》 2013年2月14日
- ^ 基本工程项目 109KA〈兴建中〉 互联网档案馆的存档，存档日期2013-05-02. 建筑署
- ^ 觀塘協和街 — 青山道香港紗廠. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-10-26）.
- ^ 14.0 14.1 觀塘及黃大仙 — 青山道. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-09-27）.
- ^ 觀塘協和街 — 美孚. [2016-11-01]. （原始内容存档于2017-02-05）.
- ^ 觀塘同仁街 — 佐敦道上海街. [2016-11-01]. （原始内容存档于2017-01-09）.
- ^ 17.0 17.1 牛頭角站 — 旺角登打士街. [2016-11-01]. （原始内容存档于2017-01-17）.
- ^ 旺角 > 九龍灣（Megabox）. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-10-27）.
- ^ 西貢市中心 — 旺角登打士街. [2016-11-01]. （原始内容存档于2017-02-09）.
- ^ 20.0 20.1 香港仔湖北街 — 觀塘宜安街. [2016-11-01]. （原始内容存档于2018-10-29）.
- ^ 觀塘宜安街 ＞ 西環卑路乍街, 西環修打蘭街 ＞ 觀塘宜安街. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-10-22）.
- ^ 銅鑼灣鵝頸橋 — 牛頭角及觀塘. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-09-27）.
- ^ 中環／灣仔 ＞ 牛頭角及觀塘. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-09-27）.
- ^ 紅磡差館里 ＞ 牛頭角及觀塘. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-09-27）.
- ^ 荃灣荃灣街市街 — 黃大仙及九龍城. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-10-29）.
- ^ 黃大仙及九龍城 — 青山道. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-10-05）.
- ^ 黃大仙及九龍城 — 旺角先達廣場. [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-10-22）.
- ^ 慈雲山 — 旺角先達廣場. [2016-11-01]. （原始内容存档于2020-03-30）.
- ^ 慈雲山 — 佐敦道南京街. [2016-11-01]. （原始内容存档于2020-03-29）.
- ^ 慈雲山 — 銅鑼灣鵝頸橋. [2016-11-01]. （原始内容存档于2020-03-30）.
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：工业贸易大楼 |
- 在启德发展区兴建工业贸易大楼 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 立法会工务小组委员会文件
- 有关启德政府合署的背景资料简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 财经事务委员会 2011年11月7日的会议
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