RTAF-5
| RTAF-5 | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 教练机/前线空中管制机 |
| 代号 | RTAF-5 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1984年10月5日 |
| 产量 | 1架原型机 |
| 现况 | 已取消 |
| 主要用户 |  泰国 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 9.96m(32ft8in) |
| 翼展 | 9.55m(3ft4in) |
| 高度 | 3.05m(10ft0in) |
| 翼面积 | 15.67m²(168.7sq ft) |
| 空重 | 1,645kg(3,628lb) |
| 最大起飞重量 | 2,154kg(4,750lb) |
| 发动机 | Allison 250-B17-C涡轮螺旋桨发动机 |
| 推力 | 313kW(420hp) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 333km/h(207mph,180kn)飞行于3,050m(10,000ft) |
| 巡航速度 | 296km/h(184mph,160kn) |
RTAF-5'是一款由泰国空军科学和武器系统开发中心于1980年代研制的教练机和前线空中管制机。
发展[编辑]
RTAF-5是一架全金属结构的单引擎高翼单翼飞机，机身设计类似于 OV-10 野马。它有一个可伸缩的前轮起落架，有四个翼下挂点，并有翼尖油箱。[1][2]原型机于1984年10月5日首飞。由于RTAF获得RFB Fantrainers的生产许可，开发被推迟，最终被放弃，只有一个原型机展示于曼谷廊曼区的泰国皇家空军博物馆展示。[3]
外部链接[编辑]
参考[编辑]
- ^ Air International February 1986, p.103.
- ^ Flight International （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1 August 1987, p.63.
- ^ Forsgren,Jan. "Aircraft Production In Thailand （页面存档备份，存于互联网档案馆）". Aeroflight. 20 November 2004. Retrieved 6 December 2009.