穗港高速動車組列車
| 穗港高速動車組列車 | |
|---|---|
.jpg) 上海局集團擔當的G6503次列車方向牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2018年9月23日（廣州南至香港） 2023年1月15日（廣州東至香港） |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團、港鐵公司、 北京局集團、上海局集團 |
| 擔當客運段 | 廣九客運段、港鐵公司、 天津客運段、上海客運段 |
| 當前車次 | 廣州南↔香港：
廣州東↔香港：
|
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 香港西九龍 ↔ 廣州南／廣州東 |
| 主要停站 | 廣州南↔香港： 慶盛、虎門、光明城、深圳北、福田 廣州東↔香港： 東莞、常平、東莞南、光明城、深圳北、福田 |
| 運行時間 | 廣州南↔香港：45分-1小時19分 廣州東↔香港：1小時30分-1小時55分 |
| 發車時間 |
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| 終到時間 |
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| 途經路線 | 往廣州南：廣深港高速鐵路 往廣州東：廣深港高速鐵路、陽深聯絡線、贛深客運專線、莞塘廣聯絡線、廣深鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 往廣州南：
往廣州東： |
穗港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來廣東省廣州市廣州南站／廣州東站及香港特別行政區香港西九龍站。
歷史[編輯]
- 2018年9月23日，因應廣深港客運專線香港段開通，原廣深高速動車組列車的G6501-G6558次車次延長至香港西九龍站，成為「穗港高速動車組列車」[1]。同時港鐵公司的動感號高速動車組亦於當天正式運營，擔當穗港間車次為G6581-G6588。
- 2019年7月10日起，因全國鐵路調整運行圖，原有4對穗港高速動車組列車改為津港高速動車組列車、渝港高速動車組列車、邕港高速動車組列車以及肇港高速動車組列車，直達列車亦減少至2對。另外，調整後的G6508/13/14次由於需要套跑渝港高速動車組列車，次日才正式開行[2][3]。
- 2020年1月30日起因2019冠狀病毒病疫情影響，香港西九龍站暫停服務，廣州南～香港西九龍G6515-6519、G6521-6525、G6533-6535、G6537次、G6539/40列車運行區段調整為廣州南～福田，G6541/36次運行區段調整為廣州南至深圳北，其他穗港高速動車組列車停運[4]，已購票乘客可獲無條件退款[5]。
- 2023年1月15日起，香港西九龍站往來廣州南站的列車恢復運營，同時新增來往廣州東站的跨線列車（亦稱「廣州東新綫」[6]、「廣九高鐵直通車」[7]、「廣九直通高鐵」[8]），使用和諧號CRH1A-A型電力動車組列車行走該路線，途中加設東莞南站和東莞站[9]。列車從西九龍出發抵達深圳北站後，透過聯絡線連接2021年通車的贛深客運專線，然後於東莞南站離站後通過聯絡綫接駁廣深鐵路。全程一等座、二等座票價與前往廣州南站的列車相同。1月15日當天，廣九客運段邀請了四代廣九直通車乘務員乘坐首班由廣州東開往香港西九龍的G6551次[10]。
- 2023年4月1日，因香港西九龍站前往廣東省外的列車恢復，香港西九龍至廣州南的班次數量恢復至疫情前時期，而香港西九龍至廣州東其中4班列車將不停東莞站，改為停靠常平站，同時往返香港西九龍至廣州東的全數班次列車亦更換為和諧號CRH1A型電力動車組列車行走[11]，其中G6501/2次正式更換為復興號CR400BF-Z型智能動車組。
- 2023年4月5日起，G6538次列車將不再停靠虎門站，改為停靠慶盛站。
- 2023年7月1日全國鐵路調整運行圖，增加3對香港西九龍來往廣州東的班次，至此增至每天10班往廣州東及9班往香港西九龍[12]。
- 2023年10月11日全國鐵路調整運行圖，廣州東往來香港西九龍的班次由CRH1A改用復興號CR300AF型電力動車組，同時加開1班廣州東往香港西九龍的班次[13]。
- 2024年1月10日全國鐵路調整運行圖，廣州東站來香港西九龍的尾班車延後至20時50分發車[14]。
運營狀況[編輯]
以下信息截至2024年3月7日[15]：
- 廣州南至香港西九龍：
- 每日開行19對的點對點列車（不含過路列車，若包含則有28對），其中南北行各2班列車為直達列車外，其餘班次均會停靠廣深港高速鐵路沿途的部分車站。
- G6581~G6588次由港鐵公司擔當，配車採用港鐵動感號高速電動列車，其餘班次多以中國鐵路廣州局集團配屬的復興號 CR400BF-Z型智能動車組擔當[16]。
- 因長途車次交路原因，G6501/2次列車使用廣州局集團配屬的復興號CR400BF-Z型智能動車組（重聯運行），G6503/4次使用上海局集團配屬的復興號CR400BF型電力動車組（重聯運行，或採用16節編組的BF-A），G6505/6列車使用北京局集團配屬的復興號CR400BF型電力動車組（重聯運行）。
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CR400AF-A擔當的G6537次列車於廣州南站（2018年） -
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- 廣州東至香港西九龍：
開通儀式專列[編輯]
據報導，香港特區政府及港鐵公司於2018年9月22日舉行開通儀式，並於9月上旬以行政長官林鄭月娥名義發出邀請函，邀請函上要求嘉賓須於當日8時45分㩦同內地出入境證件到達香港西九龍站，並於早上10時舉行開通儀式，儀式由李浩林、陳芷菁擔任司儀，並由行政長官林鄭月娥、中共廣東省委副書記兼廣東省長馬興瑞、港鐵董事局主席馬時亨及中國鐵路總公司總經理陸東福致詞，並進行揭牌儀式，港鐵於儀式過後安排女車長葉紫珊，駕駛「動感號高速動車組」列車G3102特別車次，接載嘉賓前往廣州南站[17][18]。
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 《短途列車行車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》(香港鐵路有限公司，2018年9月7日發佈)
- ^ 高鐵新增14個站點 跨境版圖覆蓋更廣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）港鐵高速鐵路 2019-06-10
- ^ 中国铁路广州局集团有限公司关于自2019年7月10日起部分旅客列车调整运行区段的公告. 中國鐵路客戶服務中心. 2019-06-12 [2019-07-12]. （原始內容存檔於2019-07-11）.
- ^ 中国铁路广州局集团有限公司关于调整广州局集团公司管内至香港西九龙部分动车组列车开行方案的公告. 中國鐵路12306. 2020-01-29 [2020-01-29]. （原始內容存檔於2020-01-29）.
- ^ 高速鐵路(香港段)及城際直通車服務安排 (PDF). 香港鐵路有限公司. 2020-01-28 [2020-07-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-02-09）.
- ^ 高鐵推出廣州東新綫．途經東莞. 港鐵. 2023-01-15 [2023-01-15]. （原始內容存檔於2023-08-12）.
- ^ 吳濤. 从广九铁路到广九高铁直通车——广州与香港续写百年铁路“情缘”. 新華網. 2023-01-15 [2024-03-19]. （原始內容存檔於2023-06-03） （中文（中國大陸））.
- ^ 李剛. 广深港高铁全线恢复运营. 人民日報. 2023-01-16 [2024-03-19] （中文（中國大陸））.
- ^ 高鐵香港段一月十五日起恢復服務. 香港政府一站通. 2023-01-11 [2023-01-11]. （原始內容存檔於2023-06-08）.
- ^ 驶过百年沧海桑田，这条铁路串起粤港澳大湾区的过去与未来. 南方plus. 2023-01-16 [2023-01-16]. （原始內容存檔於2023-01-17）.
- ^ 广深港高铁香港段4月1日起重开跨省列车. 新華網. 2023-03-21 [2023-03-22]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 广深港高铁香港段7月1日起新增四川省长途线路. 新華網. 2023-06-15 [2023-06-15]. （原始內容存檔於2023-06-16） （中文（簡體））.
- ^ 謝哲. 今天已放票！广深港高铁11日起新增5个站点直达香港. 羊城晚報. 2023-10-04 [2023-06-15]. （原始內容存檔於2023-11-10） –透過金羊網 （中文（簡體））.
- ^ 香港往返深圳福田高铁下月10日起每日增至98班. 新華社. 2023-12-27 [2024-01-02]. （原始內容存檔於2024-01-02） （中文（簡體））.
- ^ 短途列車時間表 (PDF). 港鐵高速鐵路. [2023-10-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-11-03）.
- ^ 多圖直擊廣深港高鐵開通，中秋去香港飲茶賞月！注意：有人因為這個失誤被重罰廣州日報微信公眾號 2018年9月23日
- ^ 【高鐵通車】建制派收到開通儀式邀請卡 民主派議員稱未收到. 星島日報. 2018-09-12 [2018-09-15]. （原始內容存檔於2018-09-15）.
- ^ 9．22開通儀式 林鄭與嘉賓齊乘首發「動感號」. 大公報. 2018-09-13 [2018-09-15]. （原始內容存檔於2018-09-15）.
外部連結[編輯]
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