台27線

臺灣省道臺27線
新發公路（高雄市境內路段）
臺灣省道臺27線的路線圖
道路信息
長度	79.174公里（49.196英里）
存續	1983年至今
歷史	縣道185號（1961年—1983年）
共線	屏45線 縣道189號 屏60線 屏60-1線
限制	車速限制：最高40～70公里每小時
起點 終點 主要結點
起點	高雄市六龜區荖濃
主要交匯處	屏東交流道 萬丹交流道
終點	屏東縣新園鄉中洲
位置
地區	臺灣
公路系統
臺灣公路 國道 省道 縣道 市道 鄉道 區道 專用公路

台27線，是台灣的一條省道，北起高雄市六龜區荖濃與台20線交會，南至屏東縣新園鄉中洲與台17線交會，全長79.174公里，新發大橋至大津橋段俗名新發公路。

• 
  台27線27公里處，位於屏東縣高樹鄉。
• 
  台27線行經高樹市區。
• 
  台27線在荖濃溪東岸有一段因八八風災出現的崩塌地，造就了廣大視野，可遠眺荖濃溪對岸的十八羅漢山。
• 
  台27線舊線，位今新發大橋北端，隨著新發大橋於2011年5月27日改線重建通車後，僅剩連絡荖濃溪河床功能而已。

支線

甲線

臺灣省道臺27甲線
旗六公路
台27線與台27甲線之路線圖
道路信息
長度	32.110公里（19.952英里）
存續	2004年1月13日至今
歷史	縣道184號（年—2004年）
共線	台28線
限制	車速限制：最高40～50公里每小時
起點 終點
起點	高雄市六龜區土壟灣
終點	通車終點：高雄市六龜區新威 未來終點： 里港交流道（屏東縣里港鄉）
位置
地區	臺灣
公路系統
臺灣公路 國道 省道 縣道 市道 鄉道 區道 專用公路

全線在高雄市六龜區境內，北起土壟灣與台27線交會，南至新威和台28線交會，全長14.121公里。本線為原縣道184號升格為省道台28線，改隸為台27線支線而成，全線與台28線旗山至新威段稱旗六公路。2024年8月13日，行政院公告將台27甲線由新威大橋延伸至屏東縣里港鄉的國道十號里港交流道，路線名稱由「六龜－新威」改為「六龜－里港」，總里程調整為32.110公里；新威至里港路段目前仍在施工。

歷史沿革

台27線原為縣道185號 六龜－水底寮線之六龜－烏龍段。1977年10月烏龍-水底寮路段納編入台17線，1983年屏東－烏龍段編號調整為台27線，1994年剩餘路段併入成今日路線。台27甲線原為縣道184號 湖內橋－六龜線之新威－中庄段。2004年1月13日行政院公告將原縣道184號 湖內橋－新威段與計畫中的新威景觀大橋併入整編為台28線之際，新威－土壟灣段編為今台27甲線。

行經行政區域

主線

縣市	鄉鎮 市區	地點	里程 （km）	交會道路	備註
高雄市	六龜區	荖濃	0.000	台20線	公路起點
		－　第一號橋
		番仔埔	－	（地區道路）
		－　第二號橋
		水冬瓜	2.644	高131線	起點
		－　新發大橋
		新發	4.022	高133線	終點
		－　舊潭橋
		舊潭	－	（地區道路）
		－　舊潭二號橋
			－	藤枝林道	藤枝林道起點
		－　邦腹溪橋
		土壟灣	10.152	台27甲線	起點
		中庄	－	（地區道路）
		尾庄	－	（地區道路）
		－　第五號橋
		扇平	13.772	扇平林道	藤枝林道起點
		－　三合橋
		三合	－	（地區道路）
		－　第七號橋
		17.850　三友橋
		－　三仁橋
		－　五和橋
		葫蘆谷	19.472	（地區道路）
		－　六津橋
		大津	23.200	台28線	終點
			25.090	高132線	起點
－　大津橋
屏東縣	高樹鄉	大津	25.512	縣道185號	起點
		－　無名橋
		長興	－	（地區道路）
		－　維興橋
		新豐	－	屏2線
		舊寮	30.902	屏11線 太安路	起點
		上大埔	－	屏2線	起點
		高樹下	－	屏4線
		高樹市區	33.000	台22線	終點
			－　高壽橋
			33.435	屏2線	終點
			－	市道181號	終點
			－	屏11線
		阿秡泉	－	屏5線 泉興路	終點
			－　南陸橋
			－	（地區道路）
		－　延壽橋
		泰山	－	屏6線	終點
			－　聖力橋
			－	（地區道路）
			－　泰山橋
			－	（地區道路）
			－　文山橋
			37.527	屏27線	起點
			－	屏8線	終點
			－	屏6-1線
		南華	41.871
			－　南華橋
			－	（地區道路）
	44.238　南華大橋
	鹽埔鄉	鹽埔市區	45.100	屏22線
			－	屏24線 所前一巷	終點
		彭厝	－	屏19線
		新圍
		彭厝	－	屏18線	終點
		新圍
		彭厝	45.536	屏25線
		新圍
		－　成功橋
		新圍	48.500	屏28線 大仁西街	起點
	九如鄉	玉泉	－	（地區道路）
	長治鄉	德和	49.062	屏26線
		屏東交流道	－	國道三號（北） 縣道187丙線	僅南出北入
		德和	－	屏17線 盛豐路	終點 公路行經長治鄉與九如鄉交界
	九如鄉	圳寮
	－　海豐橋
	屏東市	海豐	－	屏45線
		北勢頭	－	（地區道路）
		屏東市區	56.756	台24線
		－　萬年橋
		新寮	－	（地區道路）
		－　劉厝橋
		劉厝	58.650	台1線
		公館	59.600	（地區道路）
		龜屯	59.900	屏45線
			－	屏41-1線
		濫仔	－	屏48線
	萬丹鄉	板橋頭			0
			－	屏41-1線	終點
		廣安	62.938	縣道189號 屏41線	與共線起點 終點
		頂本縣廍	64.014	縣道189號	與共線終點
		下本縣廍	－	屏50線
		萬丹市區	65.000	縣道187甲線
			66.100	縣道189號
澎湖厝		－	屏59線
保長厝		－	（地區道路）
下廍		－	屏56-1線	終點
萬丹交流道		68.595	台88線 市道188號
下社皮		－	屏56線
新庄子
香社		－	屏54線
		70.306	屏55線	起點
新園鄉	田洋子			公路行經萬丹鄉與新園鄉交界
		－	屏57線	起點
	瓦磘			（同上）
	仙公廟	－	屏57線	終點
		71.000	屏60線	與共線起點
		－	屏60線	與共線終點
	新吉	72.113	縣道185甲線 新東路	起點
	港仔墘
	新吉	－	屏63線 興農路 港庄路	起點
	港仔墘
	內庄	－	屏60-1線	與共線起點
		74.300	屏60-1線	與共線起點
	－　港西橋
	港西	76.000	屏62線	終點
	烏龍	－	屏64線	起點
		78.691	屏65線 興厝路 龍頭路	終點
	中洲	79.174	台17線	公路終點
共線

甲線

縣市	鄉鎮 市區	地點	里程 （km）	交會道路	備註
高雄市
	六龜區	土壟灣	0.000	台27線	公路起點
		中庄	－	（地區道路）
		－　六龜大橋
		六龜市區	－	高131線 光復路96巷	終點
		－　文武橋
		舊庄	－	（地區道路）
		－　柴頭溪橋
		復興	－	（地區道路）
		－　復興橋
		－　六龜五－一號橋
		－　二坡橋
		二坡	－	（地區道路）
		新威	14.121	台28線	與共線起點
			－	台28線	通車終點 與共線終點
	美濃區	頂溪埔寮	－	高103線
			－	市道181號
			－	高100線
			－	高96線
屏東縣
	里港鄉	三張廍	－	台3線	僅設南出北入
		里港交流道	32.110	國道十號	公路終點 僅東出西入
共線       未通車或興建中

沿線路名

主線

• 裕濃路
• 和平路
• 維興路
• 民安路
• 興中路
• 豐源路
• 南興路（高樹鄉）

• 同興路
• 產業路
• 三民路
• 世一路
• 勝利路
• 新埔路
• 德和路

• 海豐街
• 中正路
• 復興北路
• 復興路
• 復興南路
• 萬丹路三－二段
• 丹榮路

• 中興路
• 仙吉路
• 興安路
• 南興路（新園鄉）

甲線

• 太平路
• 光復路
• 光明巷
• 舊庄巷
• 復興巷

沿線設施與景點

主線

• 高雄市六龜區新發國民小學
• 高雄市六龜區龍興國民小學
• 高屏發電廠六龜機組
• 茂林國家風景區
• 屏東縣高樹鄉舊寮國民小學
• 屏東縣立高樹國民中學
• 屏東縣立高泰國民中學
• 屏東縣高樹鄉泰山國民小學
• 屏東縣高樹鄉南華國民小學
• 屏東縣立鹽埔國民中學
• 農業部農業科技園區管理中心
• 屏東農業物產館
• 屏東交流道（國道三號）

• 屏東縣屏東市海豐國民小學
• 屏東市衛生所
• 屏東縣政府警察局
• 太平洋百貨屏東店
• 屏東公園
• 屏東美術館
• 屏東縣屏東市中正國民小學
• 屏東車站（屏東線）
• 屏東觀光夜市
• 國立屏東高級工業職業學校
• 屏東市公所
• 屏東縣立棒球場
• 屏東縣民公園
• 屏東縣立公正國民中學
• 屏東縣政府消防局第一大隊屏東第二分隊
• 國軍高雄總醫院屏東分院
• 萬丹交流道（台88線）
• 屏東縣立新園國民中學
• 屏東縣新園鄉仙吉國民小學
• 東港溪攔河堰
• 屏東縣新園鄉烏龍國民小學

甲線

• 水圳恩公亭
• 高雄市立六龜高級中學
• 十八羅漢山
• 六龜隧道（已廢棄）

後續計畫

台27甲延伸至國道十號工程

沿革

國道十號旗山端以東的美濃、六龜及茂林等地區，主要透過台28線與高雄市區聯絡。台28線美濃路段沿線分布多處聚落，除地區交通外，亦有貨車、遊覽車等通過性車流，因此地方長期爭取改善美濃、六龜及茂林地區的聯外交通，並強化山區救災及緊急醫療運輸路網。

交通部公路總局於2012年辦理「新增銜接國道10號至新威大橋之快速公路委託初步可行性評估」。最初評估的路廊由國道十號旗山端沿台28線，經中壇、龍肚通往新威大橋；評估認為該路廊沿線聚落及農業用地較多，興建快速公路的工程難度較高，經濟效益亦不足。公路總局其後提出替代方案，改由里港交流道向東，經屏東縣里港鄉土庫村，沿土庫堤防通往高雄市美濃區獅山、龍肚一帶，再銜接台28線，並改以一般省道規格規劃。

「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估」於2017年1月23日獲行政院核定。其後因地方提出將道路繼續延伸至新威大橋的訴求，公路總局進一步規劃沿山及沿河兩種路線方案，並於2018年12月分別舉行地方說明會；與會者較支持沿河方案。交通部遂將兩項方案納入「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」綜合規劃評估。

延伸至新威大橋的完整路線可行性評估於2019年11月29日獲行政院核定。2020年10月，行政院環境保護署通過本工程的環境影響說明書，認定無須進行第二階段環境影響評估。建設計畫於2021年6月28日獲行政院核定，第一次修正建設計畫則於2023年12月29日核定。

現況

現行工程名稱為「台27甲線新威大橋延伸至國道10號里港交流道工程」，工程範圍西起里港交流道匝道東端，向東北經里港、美濃至六龜，終點位於台28線與新威大橋路口，總建設經費約新臺幣202.13億元。

新建路段分為兩個主要標段，合計長約17.989公里。美濃至里港段長約9.86公里，範圍由里港交流道至美濃，主線採雙向四車道配置，另於部分路段設置慢車道及聯絡道，於2023年11月26日開工；六龜至美濃段長約8.129公里，主要工程包括橋梁、擋土牆及排水設施，於2024年9月3日開工。

這項工程在早期規劃及部分報導中曾被稱為「國道十號延伸線」，正式道路編制則為台27甲線；完工後，台27甲線將在里港交流道銜接國道十號。

• 工程進度（2026年9月）

工程名稱	開工日期	預定竣工	最新進度（％）
台27甲線新威大橋延伸至國道10號里港交流道新闢道路美濃至里港段(22k+250~32k+110)工程	2023年11月26日	2028年1月18日	40.88%
台27甲線新威大橋延伸至國道10號里港交流道新闢道路六龜至美濃段(14k+121~22k+250)工程	2024年9月3日	2030年7月5日	26.62%

外部連結

• 20180811台27線（新發公路，六龜～屏東(0K~56K)、附路線圖）﹝高雄六龜，屏東高樹、鹽埔、長治、屏東市﹞ 萌芽優遊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）