排角站

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排角

Pai Kok

Pai Kok
排角站月臺
排角站月臺
位置 澳門嘉模堂區
望德聖母灣大馬路
地理坐标22°9′3.09″N 113°33′16.30″E / 22.1508583°N 113.5545278°E / 22.1508583; 113.5545278坐标22°9′3.09″N 113°33′16.30″E / 22.1508583°N 113.5545278°E / 22.1508583; 113.5545278
运营机构澳門輕軌
途经线路 氹仔線
车站构造
站体类型架空車站
出口数目2個
站台2個側式月台
股道2條
其他信息
使用状态使用中
历史
启用日期2019年12月10日[1]
旧称舊城區站
邻近车站
上一站 澳門輕軌 下一站
運動場 氹仔線 路氹西

排角站(葡萄牙語:Estação de Pai Kok、英語:Pai Kok Station)是澳門輕軌氹仔線的中途站,位於氹仔望德聖母灣大馬路。本站為高架車站,2015年底平頂[2]。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站延至2019年12月10日投入服務[1]。車站附近有澳門銀河澳門威尼斯人渡假村酒店等大型酒店度假村項目,也位於氹仔舊城區外圍,因此亦方便往來官也街龍環葡韻住宅式博物館

車站結構[编辑]

車站大堂入口

車站樓層[编辑]

地上二層月台
側式站台 · 開左邊车门
氹仔線氹仔碼頭路氹西1
2氹仔線媽閣運動場
側式站台 · 開左邊车门
地上一層大堂客務中心自動售票機洗手間
地面出入口

出入口[编辑]

編號 指示方向 圖片 附近目的地
A    舊城區 氹仔中葡學校
三育中學
氹仔牌坊
天后宮
路氹歷史館
北帝廟
鏡湖醫院氹仔醫療中心
聖公會氹仔青少年及家庭綜合服務中心
奧林匹克游泳館體育中心
地堡街
B    酒店度假村 澳門銀河
銀河酒店
澳門大倉酒店
澳門悅榕庄
蓮花海濱大馬路
註︰ 設有盲道 |  設有升降机

利用狀況[编辑]

本站行人天橋於2019年3月15日啟用後,由於連接望德聖母灣大馬路兩旁行人道的斑馬線取消,再加上行人天橋連接官也街(氹仔舊城區)及澳門銀河,導致該處該處過路的居民、旅客較多,減少行人天橋下方道路經常出現人車爭路的情況[3][4]

本站自啟用後為氹仔線人流最多的車站,在正式收費的初期由於遇着澳門爆發COVID-19疫情,加上不支持澳門通直接拍卡進出站,導致出入本站的客流稀疏,但依然是氹仔線多客流出入的車站之一[5][6][7]。在開通免費乘坐初期及2023年後,每逢周未和節假日吸引眾多旅客乘坐或體驗,由於自助售票機只支持澳門元現金購票,導致客戶服務中心在部分時段出現購票人龍的情況[8][9]。以2024年1月中旬為例,奧林匹克體育中心-運動場舉行兩場韓國男團大型戶外演唱會活動,由於運動場站在演唱會結束散場期間停用,本站出現客戶服務中心購票人龍兼人山人海“擠爆”的畫面,讓澳門坊間眾多社會人士都希望澳門輕軌售票系統加快引入手機二維碼支付或信用卡購票等方式[10]

車站周邊[编辑]

半徑500米,由近至遠的公共設施及商業建築:

接駁交通[编辑]

巴士[编辑]

T321 氹仔中葡小學(Escola Luso Chinesa da Taipa)
路線:11152228A303334
T364 望德聖母灣馬路/軍營(Est. Baia N. S. Esperança/Quartel)
路線:25B26A3571S72MT1MT3
T365 排角/銀河(Pai Kok/Galaxy)
路線:25B26A30X3572MT1MT3

酒店及娛樂場客運專車[编辑]

歷史[编辑]

本站原稱舊城區站(葡萄牙語:Estação Vila da Taipa)。原站點位置於近學院路,後公佈的《輕軌系統第一期2009興建方案》調整至現時位置。[11]

2011年9月14日,「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」進行)公開招標競投。承建項目為輕軌一期氹仔市中心段的建造工程,即西灣大橋氹仔出入口至氹仔排角之間一段輕軌高架行車天橋,同時包括興建本站[12]

2012年2月21日,輕軌第一期氹仔市中心段動工,全段長近兩公里,設四車站,是首段開工的輕軌線。工程造價為四億八千九百萬元,工期至2015年5月[13]

2014年8月4日,本站開展建設工作,工期約十二個月。[14][15]

2016年7月及11月,本站行人天橋開展結構吊裝工程[16][17]

2019年3月15日,因應氹仔線的建設已基本完成,並正推進系統相關測試工作。經運輸基建辦公室聯同項目顧問評估,本站與海洋站行人天橋率先開放予公眾使用[18]

2019年12月10日,氹仔線正式通車,本站亦同步投入服務。[1][19]

工程相片[编辑]

站體[编辑]

車站出入口[编辑]

車站月台層[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 輕軌將於下周二正式開通. 澳廣視新聞. 2019年12月6日 [2019年12月7日]. (原始内容存档于2019年12月7日). (繁體中文)
  2. ^ 排角站工程進度. 運建辦. 2016年11月 [2017-01-08]. (原始内容存档于2017-01-09). (繁體中文)
  3. ^ 氹仔輕軌兩行人天橋啟用. 澳門日報. 2019-03-16. 
  4. ^ 輕軌通車翌日 上班時間月台人流寥寥可數. 力報. 2019-12-11. 
  5. ^ 口罩計劃翌日人潮不減 離島市民冒雨排長龍. 濠江日報. 2020-02-14. 
  6. ^ 輕軌恢復通車人流稀 市民冀加快建成澳門線. 力報. 2022-04-04. 
  7. ^ 輕軌新春門可羅雀. 澳門日報. 2021-02-15. 
  8. ^ 輕軌元旦起收費 使用「輕軌通」成人可獲半價. 力報. 2019-12-27. 
  9. ^ 旅客冀輕軌增線路便出行. 澳門日報. 2023-10-04. 
  10. ^ 車資只佔輕軌公司整體收入1% 議員倡輕軌免費及推轉乘優惠提客量. 捷報. 2024-02-06 [2024-02-08]. (原始内容存档于2024-02-08). 
  11. ^ 輕軌系統第一期2009興建方案. 運輸基建辦公室. (原始内容存档于2016-03-05). 
  12. ^ 「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」公開招標競投. 澳門特別行政區新聞局. 2011年9月14日. 
  13. ^ 輕軌氹仔中心段下周二動工. 正報. 2012-02-18 [2023-03-11]. (原始内容存档于2023-03-06). 
  14. ^ 輕軌工程開展市中心段車站建設工作. 運輸基建辦公室. [2015-01-27]. (原始内容存档于2015-07-13). (粵語)
  15. ^ 輕軌排角車站明開建. 澳門日報. 2014-08-03 [2023-03-11]. (原始内容存档于2023-03-11). 
  16. ^ 氹仔望德聖母灣大馬路周六實施臨時交通安排. 運輸基建辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2016年7月28日. 
  17. ^ 氹仔望德聖母灣大馬路周六實施臨時交通安排. 運輸基建辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2016年11月10日. 
  18. ^ 輕軌兩車站行人天橋周五開放使用. 正報. 2019-03-14 [2023-03-11]. (原始内容存档于2023-03-11). 
  19. ^ 等待十八年 輕軌載客了. 正報. 2019-12-11 [2023-03-11]. (原始内容存档于2023-03-06). 

外部連結[编辑]