東方明珠站
 | 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |  |
| 此条目讲述澳門處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
ES2（東方明珠） Pérola Oriental Pearl of the Orient | |||||||||||
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| 位置 |  澳門花地瑪堂區友誼橋大馬路 | ||||||||||
| 运营机构 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 東線（興建中） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 预计启用时间 | 2028年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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ES2站（車站編號及暫名，東方明珠站；葡萄牙語：Estação da ES2、英語：ES2 Station）是澳門輕軌東線的中途站，位於東方明珠雕塑西北側，友誼橋大馬路與馬萬祺博士大馬路交叉口附近，黑沙環海濱公園對出。本站為地下車站，於2023年10月20日正式動工，預計2028年啟用[1][2]。
車站[编辑]
車站結構[编辑]
本站為地下二層島式月台車站，月台寬度為12米，長度為60米。
| 地面層 | C、D出入口 | 黑沙環海濱公園 | |
| 地庫 一層 |
票務層 | 客務中心、自動售票機、洗手間；A1、A2出入口 | |
| 地庫 二層 |
2號月台 東線往氹仔碼頭（ES3） | 
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島式月台，右側開門
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1號月台 東線往青洲（ES1） | ||
出入口[编辑]
本站設有五個出入口，C和D出入口位於黑沙環海濱公園上方；A出入口分為A1出入口和A2出入口，當中A1出入口位於海上居旁，A2出入口位於澳門浸信中學及勞動節街自由波地旁；B出入口位於東方明珠街休憩區中央，其中各出入口部分通道用作行人隧道用途並且24小時開放，滿足行人過街需求[3][4][5][6]。
歷史[编辑]
2020年9月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期60日。咨詢文本中計劃於黑沙環海濱公園旁進行灘塗整治工程並設立本站[7][8]。
2022年10月18日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線及公佈本站初步設計，本站與ES1站為最多出入口的輕軌車站[9][10]。
2022年10月26日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為北段設計連建造工程的一部分[11]。
2023年2月14日，輕軌東線北段設計連建造工程於公共建設局進行公開開標，共收到6份標書。項目爭取於2023年下半年動工。經開標程序後，所有標書被接納。工程造價介乎澳門幣44億7千3百萬至澳門幣51億3千6百多萬，總工期(設計連施工)全部為1350工作天。工程包括興建本站和連接ES1站和ES3站的雙孔盾構隧道[12][13][14][15]。
2023年8月，政府部門分階段於勞動節大馬路、勞動節街、黑沙環中街、東方明珠街、友誼橋大馬路及黑沙環公園周邊開展地質勘探工作[16]。
2023年9月28日，公共建設局公布北段設計連建造工程開展灘塗整治區域的施工，對介乎馬場北大馬路與友誼圓形地之間的一段友誼橋大馬路海旁的黑沙環海濱公園設施進行圍封及暫停開放，施工期間仍保留行人路供行人通行[17]。
2023年10月20日，輕軌東線工程正式動工，標誌著本站工程正式展開建設階段，由於本站位處於灘塗區域，工程期間同時進行有關整治工程，車站為明挖法施工的地下兩層島式月台車站，列車月台設有幕門[18]。
參考文獻[编辑]
- ^ 輕軌東線北段收6標書最高51億. 市民日報. 2023-02-15 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線動工. 澳廣視新聞. 2023-10-20 [2023-10-20]. （原始内容存档于2023-10-22）.
- ^ 輕軌東線設站連東區-2及關閘 料2028年完工. TDM 澳廣視新聞. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）.
- ^ 當局向議員介紹東區-2及輕軌東線 今明年再開展五分區詳細規劃. 力報. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-19）.
- ^ 當局料輕軌東線2028年完工 共設六地下站 輕軌總長增至24公里. 力報. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）.
- ^ 輕軌東線設六地下站. 澳門日報. 2022-10-19 [2023-03-16]. （原始内容存档于2022-10-19）.
- ^ 《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》 9月4日至11月2日公開諮詢. 土地工務局 / 澳門輕軌股份有限公司. 澳門特別行政區新聞局. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線造價未明 料工期需時5至 6年. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-07）.
- ^ 東線第四季招標二八年完工‧輕軌總長度增至廿四公里 世上沒有賺錢交通軌道 羅司謂要諗計填補虧損. 正報. 2022-10-19 [2023-03-09]. （原始内容存档于2022-10-20）.
- ^ 輕軌東線料二八年建成. 澳門日報. 2022-10-19 [2023-03-16]. （原始内容存档于2022-10-21）.
- ^ 輕軌東線南北段工程招標. 澳門日報. 2022年10月27日 [2023年3月9日]. （原始内容存档于2023年3月7日）.
- ^ 輕軌東線北段設計連建造工程公開開標. 公共建設局（DSOP）. 澳門特別行政區新聞局. 2023年2月14日 [2023年3月9日]. （原始内容存档于2023年2月14日）.
- ^ 輕軌東線北段長2.9公里 主建3個地下站 造價由44億至51.36億. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2023-02-14 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-05-03）.
- ^ 輕軌東線北段設計連建造工程開標 南段明開標 料南北段同時施工. 捷報. 2023-02-15 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線北段設計建造開標 造價最高五十一億. 正報. 2023-02-15 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-02-15）.
- ^ 配合輕軌東線前期工作短期內開展施工範圍地質勘探工作. 公共建設局 / 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2023年8月8日 [2023年10月20日]. （原始内容存档于2023年10月12日）.
- ^ 輕軌東北站工程開展灘塗整治工程 部份休憩區設施暫停開放. 力報. 2023-09-26 [2023-10-20]. （原始内容存档于2023-11-30）.
- ^ 輕軌東線北建三站三隧. 澳門日報. 2023-10-24 [2023-10-24]. （原始内容存档于2023-11-10）.
外部連結[编辑]
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