东方明珠站
 | 本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |  |
| 此条目讲述澳门处于施工或详细规划阶段的工程。 |  |
ES2（东方明珠） Pérola Oriental Pearl of the Orient | |||||||||||
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| 位置 |  澳门花地玛堂区友谊桥大马路 | ||||||||||
| 运营机构 | 澳门轻轨股份有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 东线（兴建中） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 岛式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 预计启用时间 | 2028年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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ES2站（车站编号及暂名，东方明珠站；葡萄牙语：Estação da ES2、英语：ES2 Station）是澳门轻轨东线的中途站，位于东方明珠雕塑西北侧，友谊桥大马路与马万祺博士大马路交叉口附近，黑沙环海滨公园对出。本站为地下车站，于2023年10月20日正式动工，预计2028年启用[1][2]。
车站[编辑]
车站结构[编辑]
本站为地下二层岛式月台车站，月台宽度为12米，长度为60米。
| 地面层 | C、D出入口 | 黑沙环海滨公园 | |
| 地库 一层 |
票务层 | 客务中心、自动售票机、洗手间；A1、A2出入口 | |
| 地库 二层 |
2号月台 东线往氹仔码头（ES3） | 
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岛式月台，右侧开门
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1号月台 东线往青洲（ES1） | ||
出入口[编辑]
本站设有五个出入口，C和D出入口位于黑沙环海滨公园上方；A出入口分为A1出入口和A2出入口，当中A1出入口位于海上居旁，A2出入口位于澳门浸信中学及劳动节街自由波地旁；B出入口位于东方明珠街休憩区中央，其中各出入口部分通道用作行人隧道用途并且24小时开放，满足行人过街需求[3][4][5][6]。
历史[编辑]
2020年9月，澳门特区政府公布《澳门特别行政区城市总体规划 (2020-2040)》草案及《轻轨东线方案》公开咨询，为期60日。咨询文本中计划于黑沙环海滨公园旁进行滩涂整治工程并设立本站[7][8]。
2022年10月18日，政府跨部门代表列席立法会介绍东区-2详细规划草案和轻轨东线工程，并落实兴建该线及公布本站初步设计，本站与ES1站为最多出入口的轻轨车站[9][10]。
2022年10月26日，澳门轻轨东线设计连建造工程进行公开招标，并分为南段及北段，本站作为北段设计连建造工程的一部分[11]。
2023年2月14日，轻轨东线北段设计连建造工程于公共建设局进行公开开标，共收到6份标书。项目争取于2023年下半年动工。经开标程序后，所有标书被接纳。工程造价介乎澳门币44亿7千3百万至澳门币51亿3千6百多万，总工期(设计连施工)全部为1350工作天。工程包括兴建本站和连接ES1站和ES3站的双孔盾构隧道[12][13][14][15]。
2023年8月，政府部门分阶段于劳动节大马路、劳动节街、黑沙环中街、东方明珠街、友谊桥大马路及黑沙环公园周边开展地质勘探工作[16]。
2023年9月28日，公共建设局公布北段设计连建造工程开展滩涂整治区域的施工，对介乎马场北大马路与友谊圆形地之间的一段友谊桥大马路海旁的黑沙环海滨公园设施进行围封及暂停开放，施工期间仍保留行人路供行人通行[17]。
2023年10月20日，轻轨东线工程正式动工，标志著本站工程正式展开建设阶段，由于本站位处于滩涂区域，工程期间同时进行有关整治工程，车站为明挖法施工的地下两层岛式月台车站，列车月台设有幕门[18]。
参考文献[编辑]
- ^ 輕軌東線北段收6標書最高51億. 市民日报. 2023-02-15 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線動工. 澳广视新闻. 2023-10-20 [2023-10-20]. （原始内容存档于2023-10-22）.
- ^ 輕軌東線設站連東區-2及關閘 料2028年完工. TDM 澳广视新闻. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）.
- ^ 當局向議員介紹東區-2及輕軌東線 今明年再開展五分區詳細規劃. 力报. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-19）.
- ^ 當局料輕軌東線2028年完工 共設六地下站 輕軌總長增至24公里. 力报. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）.
- ^ 輕軌東線設六地下站. 澳门日报. 2022-10-19 [2023-03-16]. （原始内容存档于2022-10-19）.
- ^ 《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》 9月4日至11月2日公開諮詢. 土地工务局 / 澳门轻轨股份有限公司. 澳门特别行政区新闻局. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線造價未明 料工期需時5至 6年. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-07）.
- ^ 東線第四季招標二八年完工‧輕軌總長度增至廿四公里 世上沒有賺錢交通軌道 羅司謂要諗計填補虧損. 正报. 2022-10-19 [2023-03-09]. （原始内容存档于2022-10-20）.
- ^ 輕軌東線料二八年建成. 澳门日报. 2022-10-19 [2023-03-16]. （原始内容存档于2022-10-21）.
- ^ 輕軌東線南北段工程招標. 澳门日报. 2022年10月27日 [2023年3月9日]. （原始内容存档于2023年3月7日）.
- ^ 輕軌東線北段設計連建造工程公開開標. 公共建设局（DSOP）. 澳门特别行政区新闻局. 2023年2月14日 [2023年3月9日]. （原始内容存档于2023年2月14日）.
- ^ 輕軌東線北段長2.9公里 主建3個地下站 造價由44億至51.36億. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2023-02-14 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-05-03）.
- ^ 輕軌東線北段設計連建造工程開標 南段明開標 料南北段同時施工. 捷报. 2023-02-15 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線北段設計建造開標 造價最高五十一億. 正报. 2023-02-15 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-02-15）.
- ^ 配合輕軌東線前期工作短期內開展施工範圍地質勘探工作. 公共建设局 / 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2023年8月8日 [2023年10月20日]. （原始内容存档于2023年10月12日）.
- ^ 輕軌東北站工程開展灘塗整治工程 部份休憩區設施暫停開放. 力报. 2023-09-26 [2023-10-20]. （原始内容存档于2023-11-30）.
- ^ 輕軌東線北建三站三隧. 澳门日报. 2023-10-24 [2023-10-24]. （原始内容存档于2023-11-10）.
外部链接[编辑]
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