荆荆铁路
 | 此条目讲述湖北處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 荆荆铁路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 |  中华人民共和国 |
| 服務類型 | 高速铁路 |
| 目前狀況 | 建设中 |
| 起點站 | 荆门西站 |
| 主要車站 | 荆门西站、沙洋西站、荆州站 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | 客运专线 |
| 线路長度 | 77.5公里（48.2英里） |
| 最高速度 | 350km/h |
| 正線數目 | 复线 |
| 正綫間距 | 5.0m |
| 車站數目 | 3 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲线半径 | 一般7000m、困难5500m |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50 Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 營運者 | 武汉铁路局 |
荆荆铁路北起湖北省荆门市漳河新区规划中的呼南高速铁路襄阳至荆门段和汉宜高速铁路荆门西站，向西南经团林铺镇、五里铺镇、十里铺镇，在荆州接入汉宜铁路荆州站。线路全长77.479公里，设计时速350公里，分为4个标段建设，项目总投资110亿元，合同工期42个月，预计2024年建成通车。荆荆铁路通车后，将结束荆门无高铁历史，荆州、荆门两地往来仅需20分钟，湖北省将实现“市市通高铁”目标。
历史[编辑]
2020年9月16日，荆门至荆州高铁正式开工建设。[1]
2021年10月31日，荆荆铁路荆州段首榀箱梁开始浇筑。[2]
2022年3月1日，荆荆铁路全线架梁开始。[3]
2023年5月1日，荆荆铁路江汉运河特大桥主跨160m系杆拱桥拱肋顺利合龙。[4]5月18日，荆荆铁路荆门特大桥与沪渝蓉高铁太白集特大桥转体梁，分别实现成功对接，是中国首次两座不同高铁特大桥同步同时转体。[5]7月28日，荆荆铁路成功跨越汉宜线，是湖北高铁首次采用门式墩架设箱梁上跨既有线。[6]
2024年1月25日，荆荆铁路全线启动铺轨。[7]
参考资料[编辑]
- ^ 荆门至荆州高铁开工. 中华人民共和国交通运输部网. [2021-07-05]. （原始内容存档于2021-07-09）.
- ^ 荆州段首榀预制箱梁开始浇筑 荆荆铁路建设快速推进. 荆州市发改委. 荆州日报. 2021-11-01 [2021-11-03]. （原始内容存档于2021-11-03）.
- ^ 荆荆高铁1标首榀箱梁成功架设. 湖北省人民政府. 湖北日报. 2022-03-03 [2022-03-19]. （原始内容存档于2022-10-23）.
- ^ 顺利合龙！荆荆铁路最新进展. 荆州新闻网. 2023-05-02 [2023-05-10]. （原始内容存档于2023-08-10）.
- ^ 全国首次！两座高铁特大桥同步同时成功转体. 人民日报. 2023-05-18 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-08-10）.
- ^ 390吨箱梁成功跨越汉宜线 荆荆铁路打通“咽喉要道”. 中国网. 湖北日报. 2023-08-01 [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-10）.
- ^ 荆荆铁路全线启动铺轨. 荆州新闻网. 荆州广播电视台. 2024-01-28 [2024-02-01]. （原始内容存档于2024-01-28）.
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