行春桥
| 行春桥 | |
|---|---|
 行春桥（左）与越城桥（右） | |
| 坐标 | 31°15′23″N 120°35′04″E / 31.25629°N 120.58449°E坐标：31°15′23″N 120°35′04″E / 31.25629°N 120.58449°E |
| 跨越 | 石湖 |
| 地點 |  中国江苏省苏州市虎丘区 |
| 保護狀況 | 江苏省文物保护单位 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 拱桥 |
| 建筑材料 | 石 |
| 全长 | 54米 |
| 宽度 | 5.2米 |
| 地圖 | |
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| 行春桥 | |
|---|---|
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| 江苏省文物保护单位 | |
| 所在 | 苏州市虎丘区 |
| 分类 | 古建筑 |
| 时代 | 清代 |
| 编号 | 725（第七批） |
| 登录 | 2011年12月 |
行春桥是位于江苏省苏州市石湖北侧的一座九孔石拱桥，东临上方山，西接越城桥。行春桥始建于宋朝，1963年列为第一批苏州市文物保护单位，2011年升列为江苏省文物保护单位。[1]
历史[编辑]
行春桥详细始建时间无考证，最早见于北宋《吴郡图经续记》，南宋淳熙十六年（1189年）桥重修，范成大有《重修行春桥记》著“凡游吴而不至石湖，不登行春，则与未始游者无异。”[2]
明洪武七年（1374年），行春桥曾有四孔坍塌，历时4年至十一年方修复。此后，于成化、万历、崇祯年间，及清朝等均有重修记录。[3]:99
1949年国民党军队撤退时拆毁桥东侧四孔，1953年修复。1956年为了通行汽车，增宽桥面。1957年苏州市古迹修整委员会对桥重修。1963年行春桥列入苏州市文物保护单位。1985年再修。2005年因常年车压，桥体变形开裂，同年进行大修，此后禁止汽车通行。[3]:100
文化[编辑]
每到农历八月十八，月色清亮，此时月光自石湖水面反射，透过行春桥的9个桥孔，形成了一串九月的奇观，被称为“石湖串月”，旧时苏州城内外到此观景者不计其数，游船如织，歌舞升平，通宵达旦。到石湖行春桥赏月即是苏州的一大民俗活动。[2][3]:100[4][5]
桥形[编辑]
行春桥长54米，宽5.2米，有九孔，桥中央孔跨度5.3米，矢高2.6米。桥体为花岗岩砌成，武康石作长系石，两端雕刻有兽面。两侧石栏杆上各有石狮子12只，东西两头另有大狮各2只，文革时期曾遭破坏，后修复。[2][1]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 苏州老桥记之行春桥. 苏州市志办. [2020-07-13].
- ^ 2.0 2.1 2.2 《苏州词典》 第1版. 苏州大学出版社. 1999-09: 377. ISBN 7-81037-478-8.
- ^ 3.0 3.1 3.2 《苏州的桥》 第1版. 东南大学出版社. ISBN 978-7-5641-2935-4.
- ^ 农历八月十八 石湖行春桥看串月. 苏州新闻网. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-15）.
- ^ 中秋赏月之苏州石湖串月. 中国网. 2004-09-23 [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-13）.
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