行春橋
| 行春橋 | |
|---|---|
 行春橋（左）與越城橋（右） | |
| 座標 | 31°15′23″N 120°35′04″E / 31.25629°N 120.58449°E座標：31°15′23″N 120°35′04″E / 31.25629°N 120.58449°E |
| 跨越 | 石湖 |
| 地點 |  中國江蘇省蘇州市虎丘區 |
| 保護狀況 | 江蘇省文物保護單位 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 拱橋 |
| 建築材料 | 石 |
| 全長 | 54米 |
| 闊度 | 5.2米 |
| 地圖 | |
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| 行春橋 | |
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| 江蘇省文物保護單位 | |
| 所在 | 蘇州市虎丘區 |
| 分類 | 古建築 |
| 時代 | 清代 |
| 編號 | 725（第七批） |
| 登錄 | 2011年12月 |
行春橋是位於江蘇省蘇州市石湖北側的一座九孔石拱橋，東臨上方山，西接越城橋。行春橋始建於宋朝，1963年列為第一批蘇州市文物保護單位，2011年升列為江蘇省文物保護單位。[1]
歷史[編輯]
行春橋詳細始建時間無考證，最早見於北宋《吳郡圖經續記》，南宋淳熙十六年（1189年）橋重修，范成大有《重修行春橋記》著「凡游吳而不至石湖，不登行春，則與未始游者無異。」[2]
明洪武七年（1374年），行春橋曾有四孔坍塌，歷時4年至十一年方修復。此後，於成化、萬曆、崇禎年間，及清朝等均有重修記錄。[3]:99
1949年國民黨軍隊撤退時拆毀橋東側四孔，1953年修復。1956年為了通行汽車，增寬橋面。1957年蘇州市古蹟修整委員會對橋重修。1963年行春橋列入蘇州市文物保護單位。1985年再修。2005年因常年車壓，橋體變形開裂，同年進行大修，此後禁止汽車通行。[3]:100
文化[編輯]
每到農曆八月十八，月色清亮，此時月光自石湖水面反射，透過行春橋的9個橋孔，形成了一串九月的奇觀，被稱為「石湖串月」，舊時蘇州城內外到此觀景者不計其數，遊船如織，歌舞昇平，通宵達旦。到石湖行春橋賞月即是蘇州的一大民俗活動。[2][3]:100[4][5]
橋形[編輯]
行春橋長54米，寬5.2米，有九孔，橋中央孔跨度5.3米，矢高2.6米。橋體為花崗岩砌成，武康石作長系石，兩端雕刻有獸面。兩側石欄杆上各有石獅子12隻，東西兩頭另有大獅各2隻，文革時期曾遭破壞，後修復。[2][1]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 苏州老桥记之行春桥. 蘇州市志辦. [2020-07-13].
- ^ 2.0 2.1 2.2 《苏州词典》 第1版. 蘇州大學出版社. 1999-09: 377. ISBN 7-81037-478-8.
- ^ 3.0 3.1 3.2 《苏州的桥》 第1版. 東南大學出版社. ISBN 978-7-5641-2935-4.
- ^ 农历八月十八 石湖行春桥看串月. 蘇州新聞網. [2020-07-13]. （原始內容存檔於2020-07-15）.
- ^ 中秋赏月之苏州石湖串月. 中國網. 2004-09-23 [2020-07-13]. （原始內容存檔於2020-07-13）.
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