User:Silversnowworld/沙盒

世界帆船

原名	World Sailing
簡稱	WS
成立時間	1907年10月14日
類型	國際體育組織
總部	英国南安普敦
會員	144個會員協會
隸屬	國際奧林匹克委員會 國際帕拉林匹克委員會
主席	Göran PETERSSON
標語	Sailing a Lifetime Sport
網站	www.sailing.org

世帆的離岸特別規範（英語：World Sailing Offshore Special Regulations，縮寫： OSR ）

• 是一個由世帆（World Sailing）規範離岸賽的單體船，多體船，結構特性，遊艇裝備，人員裝備和訓練。
• 這些規範（ OSR ）每隔兩年就會重新改版，期間也可能修訂（目前參照的是 revision Dec. 2019 的 OSR 2020-2021版本）。若要參賽就要隨時更新，以遵守規定，並留存舊版（因為船可能是舊的年份）。
• 若要查閱已封存的舊版本，請聯繫世帆執行辦公室（Executive Office）。

世帆的離岸特別規範 2020—2021

1. 英文全名：The World Sailing Offshore Special Regulations for 2020-2021。
2. 著作版權：© ORC Ltd. 2002, amendments 2003-2020 © World Sailing Limited Version 0.2 - 16 December 2019
3. 規制離岸賽的六大項目：
   • 單體船。
   • 多體船。
   • 結構特性。
   • 遊艇裝備。
   • 個人裝備。
   • 訓練。

離岸賽的保護環境規定

離岸賽的保護環境規定

目錄

1. 第一章 基本原則與名詞定義。
2. 第二章 應用與一般需求。
3. 第三章 結構特性，穩定度，固定裝備。
4. 第四章 可攜式裝備與船用補給物料。
5. 第五章 個人裝備。
6. 第六章 訓練。
7. 附件：附件 A，B，C，F，L 是最低標準的規定；另附件 D，E，G，H，J，K 是給予參考的指導。
   • 附件 A ：可移動的與各類型的壓艙物。
   • 附件 B ：近岸賽的特別規範。
   • 附件 C ：近岸小艇賽的特別規範。
   • 附件 D ：對 ISO 與其他標準組織規定的指引參考
   • 附件 E ：世帆對大洋賽組織團體的規定。
   • 附件 F ：基本的標準檢查卡。
   • 附件 G ：訓練：這是一個標準的離岸後的個人安全訓練課程範例。
   • 附件 H ：醫療訓練：這是一個標準的有關在離岸賽特別規範下符合急救的訓練課程範例。
   • 附件 I ：（ OSR 2020-2021 原件中沒有附件 I 。經查舊版本也沒有。）
   • 附件 J ：低溫的處置。
   • 附件 K ：浮標與海錨的規範。
   • 附件 L ：標準的龍骨與舵的檢查程序範例。
8. 以英文字母順序的檢索表。
9. 附註：特別規範小組委員會成立於西元1967年，創立者是當時新成立的離岸規則統籌委員會，之後改制為離岸賽議會，也就是現今的離岸賽大會。當離岸賽的領域擴展到環球賽程和多體船的各種活動項目後，才發覺太晚去重新制定特別規範的框架範圍。所以，現在涵蓋整個賽事是七個大項目（這裡 OSR 2020-2021 的原件中沒提及第七個大項目。依在下猜測應該是讓分障礙賽需要的讓分系統 Rating and Handicap System ）。若有需要更多相關詮釋、修正版本、各特定項目的額外檔案與船型之種類，都可在世帆官網上查詢（www.sailing.org/specialregs）。

注意事項

1. 縮寫：
   • Mo：單體船。
   • Mu：多體船。
   • “**”：表示該物（項）可適用於所有船型的所有大項目上。除了第五大項（見附件 B ）或第六大項（見附件 C ）。
2. 相關指導的注意事項和建議事項，已經從這規範中移除，但仍可以參閱世帆官網上的文件 www.sailing.org/documents/offshorespecialregs/index.php。
3. OSR 文件中使用男性性別字眼，應該視為任何性別的人。
4. OSR 文件管理者：世帆特別規範小組委員會（ www.sailing.org/Regulations ）。

第一章 基本原則與名詞定義

	1.01	目的和使用
**	1.01.1	OSR 的目的是建立制式的最低要求的裝備、住艙、和訓練等標準，以便規範單體船、多體船（包含不對稱船體）的離岸賽。
**	1.01.2	OSR 不是去取代，反而更補充各政府權責機關的要求、船級機構的認證、帆賽的比賽規定（the Racing Rules of Sailing，縮寫：RRS）、帆船的裝備規定（Equipment Rules of Sailing，縮寫：ERS）、分級規定、和速度系統。
**	1.01.3	當遵守 OSR 的相關規範，並不保證船舶和船員的安全。另特別注意的是有關 OSR 在近岸賽的描述，包含足夠的庇護所、有效率的救援、這些在整個近岸賽程中都能隨時獲得等等。然而，這些不包含在繁重的 OSR 大項目中。
	1.02	負責人的責任
**	1.02.1	基於帆賽的規定第四大項（參閱 RRS 4），對於決定船舶是否參賽，或繼續於競賽中，是負責人自已單獨承擔該相關的責任。 船舶與船員的安全，是負責人單獨承擔且不可迴避的責任。 負責人，應該盡到最大能力去確保參賽船舶，配備完整的裝備和補給。也就是，該參賽船舶，可讓ㄧ個體能上能應付惡劣天候的，有經驗的，經適當訓練過的船員，駕駛該船舶參賽時，徹底的能達到適航的，且適載人的標準。 負責人，應為避免發生喪失意識能力的意外事故，而事先指定另一個人能在事件發生後，即時地去接管他的責任。
**	1.02.2	負責人，承擔全部和無限責任，不會因遵守 OSR 的規範，也不因代表相關權責機關，也不因船舶符合 OSR 相關的檢驗，而能在任何方面有限縮或減輕。
**	1.02.3	參加依照 OSR 規範進行的競賽，負責人、每個競爭者、和船舶擁有者，均同意理性地與相關權責機關和世帆合作，協力發展完善依 OSR 2.02 規定的獨立意外報告。
	1.03	定義，縮寫，文字的用法
**	1.03.1	OSR 文件中使用的術語的定義
	#	磅力（lbf）
	ABS	美國運輸局
	Age Date	月/年 第一次下水
	AIS	自動鑑定系統
	CEN	歐洲標準委員會
	Coaming	導水圍板：駕駛艙的一部分，包含橫斷面向後極限，當船處於浮動高度，並且駕駛艙充滿水時，水將流過該極限。
	COLRES	國際海事碰撞規則
	Contained Cockpit	包覆式駕駛艙：駕駛艙中，向海後開的區域，少於 50％ 的最大駕駛艙深度 X 最大駕駛艙寬度。
	CPR	心肺復蘇術
	Crewmember	每個在船上的人員
	DSC	數字選呼
	EN	歐洲規範
	EPIRB	緊急位置標示無線電信標
	ERS	世帆的帆船裝備規定
	FA Station	方艉舷邊平台：這個橫向平台，位於方艉的上方邊緣，與甲板舷弧線相連。（ 見 3.09.4.b ）

外部連結

• 世界帆船官網

離岸賽的保護環境規定（英語：Offshore Racing Environmental Code）是一個由世界帆船（英語：World Sailing）對離岸賽的環境，保護的基本規定。這些規定是條列在世帆的離岸賽特別規範（Offshore Special Regulations，縮寫：OSR）的第一頁。由於 OSR 每隔兩年就會重新改版，所以這環境規定也有可能隨之增刪。若要參賽就要隨時更新，以遵守規定，並留存舊版（因為船可能是舊的年份）。

規定內容（OSR 2020-2021, facing p.1）

世帆承諾去提升對環境的保護。在離岸賽，我們會遵守以下規定：

1. 使用儲水槽，並在抽水站，或離岸 3 海浬以外，才裝填或清空。
2. 在艙底使用油漬收集墊，且處置於適當的岸上場所。
3. 使用環保的清潔物品，要符合合適使用在海洋環境。
4. 保留垃圾在船上，以便回收，或處置於岸上的場所。除非在ㄧ個長的航程中，發生可生物分解的廢棄物，可能排出於甲板外時。
5. 避免使用二行程引擎（除非裝置更先進的防污染控制模組）。
6. 在碼頭停泊時，使用岸上的廁所。
7. 遵守國際海事組織（ IMO ）關於避免生態污染的指導原則。
8. 能在適當的環境下，使用太陽能，水力，或風充電。
9. 鼓勵建造於西元2022年之後的新的離岸賽的遊艇（符合 OSR Cat 0, 1 & 2 ），能在比賽的期間，運轉出至少 20％ 自我動力需求量，是使用可再生的能量產生源。

有關抽水站

• 各國都有相類似的規定，且在帆船碼頭，或湖泊中，都有類似的設備可供使用。
• 而抽水站的標誌目前網路上查詢的有兩種，差異很大。
• 另外，網路上現在也有相關搜尋岸邊的抽水站位置的App。

有關符合海洋環境的清潔用品

基本上是，PH值 7.0，不起泡沫的活性劑，無毒，且可生物分解的清潔用品。也就是可直接沖洗蔬果食物的清潔等級產品。

外部連結

• 世界帆船官網