用户:Silversnowworld/沙盒

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
世界帆船
原名World Sailing
简称WS
成立时间1907年10月14日
类型国际体育组织
总部 英国南安普敦
会员
144个会员协会
隶属国际奥林匹克委员会
国际残疾人奥林匹克委员会
主席
Göran PETERSSON
标语Sailing a Lifetime Sport
网站www.sailing.org

世帆的离岸特别规范[1](英语:World Sailing Offshore Special Regulations,缩写: OSR

  • 是一个由世帆[2](World Sailing)规范离岸赛的单体船,多体船,结构特性,游艇装备,人员装备和训练。
  • 这些规范( OSR )每隔两年就会重新改版,期间也可能修订(目前参照的是 revision Dec. 2019 的 OSR 2020-2021版本)。若要参赛就要随时更新,以遵守规定,并留存旧版(因为船可能是旧的年份)。
  • 若要查阅已封存的旧版本,请联系世帆执行办公室(Executive Office)。

世帆的离岸特别规范 2020—2021[编辑]

  1. 英文全名:The World Sailing Offshore Special Regulations for 2020-2021。
  2. 著作版权:© ORC Ltd. 2002, amendments 2003-2020 © World Sailing Limited Version 0.2 - 16 December 2019
  3. 规制离岸赛的六大项目:
    • 单体船。
    • 多体船。
    • 结构特性。
    • 游艇装备。
    • 个人装备。
    • 训练。

离岸赛的保护环境规定[编辑]

离岸赛的保护环境规定

目录[编辑]

  1. 第一章 基本原则与名词定义。
  2. 第二章 应用与一般需求。
  3. 第三章 结构特性,稳定度,固定装备。
  4. 第四章 便携式装备与船用补给物料。
  5. 第五章 个人装备。
  6. 第六章 训练。
  7. 附件:附件 A,B,C,F,L 是最低标准的规定;另附件 D,E,G,H,J,K 是给予参考的指导。
    • 附件 A :可移动的与各类型的压舱物。
    • 附件 B :近岸赛的特别规范。
    • 附件 C :近岸小艇赛的特别规范。
    • 附件 D :对 ISO 与其他标准组织规定的指引参考
    • 附件 E :世帆对大洋赛组织团体的规定。
    • 附件 F :基本的标准检查卡。
    • 附件 G :训练:这是一个标准的离岸后的个人安全训练课程范例。
    • 附件 H :医疗训练:这是一个标准的有关在离岸赛特别规范下符合急救的训练课程范例。
    • 附件 I :( OSR 2020-2021 原件中没有附件 I 。经查旧版本也没有。)
    • 附件 J :低温的处置。
    • 附件 K :浮标与海锚的规范。
    • 附件 L :标准的龙骨与舵的检查程序范例。
  8. 以英文字母顺序的检索表。
  9. 附注:特别规范小组委员会成立于公元1967年,创立者是当时新成立的离岸规则统筹委员会,之后改制为离岸赛议会,也就是现今的离岸赛大会。当离岸赛的领域扩展到环球赛程和多体船的各种活动项目后,才发觉太晚去重新制定特别规范的框架范围。所以,现在涵盖整个赛事是七个大项目(这里 OSR 2020-2021 的原件中没提及第七个大项目。依在下猜测应该是让分障碍赛需要的让分系统 Rating and Handicap System )。若有需要更多相关诠释、修正版本、各特定项目的额外档案与船型之种类,都可在世帆官网上查询(www.sailing.org/specialregs)。

船简图[编辑]

注意事项[编辑]

  1. 缩写:
    • Mo:单体船。
    • Mu:多体船。
    • “**”:表示该物(项)可适用于所有船型的所有大项目上。除了第五大项(见附件 B )或第六大项(见附件 C )。
  2. 相关指导的注意事项和建议事项,已经从这规范中移除,但仍可以参阅世帆官网上的文件 www.sailing.org/documents/offshorespecialregs/index.php。
  3. OSR 文件中使用男性性别字眼,应该视为任何性别的人。
  4. OSR 文件管理者:世帆特别规范小组委员会( www.sailing.org/Regulations )。

第一章 基本原则与名词定义[编辑]

1.01 目的和使用
** 1.01.1 OSR 的目的是建立制式的最低要求的装备、住舱、和训练等标准,以便规范单体船、多体船(包含不对称船体)的离岸赛。
** 1.01.2 OSR 不是去取代,反而更补充各政府权责机关的要求、船级机构的认证、帆赛的比赛规定(the Racing Rules of Sailing,缩写:RRS)、帆船的装备规定(Equipment Rules of Sailing,缩写:ERS)、分级规定、和速度系统。
** 1.01.3 当遵守 OSR 的相关规范,并不保证船舶和船员的安全。另特别注意的是有关 OSR 在近岸赛的描述,包含足够的庇护所、有效率的救援、这些在整个近岸赛程中都能随时获得等等。然而,这些不包含在繁重的 OSR 大项目中。
1.02 负责人的责任
** 1.02.1
  • 基于帆赛的规定第四大项(参阅 RRS 4),对于决定船舶是否参赛,或继续于竞赛中,是负责人自已单独承担该相关的责任。
  • 船舶与船员的安全,是负责人单独承担且不可回避的责任。
  • 负责人,应该尽到最大能力去确保参赛船舶,配备完整的装备和补给。也就是,该参赛船舶,可让ㄧ个体能上能应付恶劣天候的,有经验的,经适当训练过的船员,驾驶该船舶参赛时,彻底的能达到适航的,且适载人的标准。
  • 负责人,应为避免发生丧失意识能力的意外事故,而事先指定另一个人能在事件发生后,即时地去接管他的责任。
** 1.02.2
  • 负责人,承担全部和无限责任,不会因遵守 OSR 的规范,也不因代表相关权责机关,也不因船舶符合 OSR 相关的检验,而能在任何方面有限缩或减轻。
** 1.02.3 参加依照 OSR 规范进行的竞赛,负责人、每个竞争者、和船舶拥有者,均同意理性地与相关权责机关和世帆合作,协力发展完善依 OSR 2.02 规定的独立意外报告。
1.03 定义,缩写,文字的用法
** 1.03.1 OSR 文件中使用的术语的定义
# 磅力(lbf)
ABS 美国运输局
Age Date 月/年 第一次下水
AIS 自动鉴定系统
CEN 欧洲标准委员会
Coaming 导水围板:驾驶舱的一部分,包含横断面向后极限,当船处于浮动高度,并且驾驶舱充满水时,水将流过该极限。
COLRES 国际海事碰撞规则
Contained Cockpit 包覆式驾驶舱:驾驶舱中,向海后开的区域,少于 50% 的最大驾驶舱深度 X 最大驾驶舱宽度。
CPR 心肺复苏术
Crewmember 每个在船上的人员
DSC 数字选呼
EN 欧洲规范
EPIRB 紧急位置标示无线电信标
ERS 世帆的帆船装备规定
FA Station 方艉舷边平台:这个横向平台,位于方艉的上方边缘,与甲板舷弧线相连。( 见 3.09.4.b )

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]

离岸赛的保护环境规定[1](英语:Offshore Racing Environmental Code)是一个由世界帆船[2](英语:World Sailing)对离岸赛的环境,保护的基本规定。这些规定是条列在世帆的离岸赛特别规范[3](Offshore Special Regulations,缩写:OSR)的第一页。由于 OSR 每隔两年就会重新改版,所以这环境规定也有可能随之增删。若要参赛就要随时更新,以遵守规定,并留存旧版(因为船可能是旧的年份)。

规定内容(OSR 2020-2021, facing p.1)[编辑]

世帆承诺去提升对环境的保护。在离岸赛,我们会遵守以下规定:

  1. 使用储水槽,并在抽水站,或离岸 3 海里以外,才装填或清空。
  2. 在舱底使用油渍收集垫,且处置于适当的岸上场所。
  3. 使用环保的清洁物品,要符合合适使用在海洋环境。
  4. 保留垃圾在船上,以便回收,或处置于岸上的场所。除非在ㄧ个长的航程中,发生可生物分解的废弃物,可能排出于甲板外时。
  5. 避免使用二行程引擎(除非装置更先进的防污染控制模组)。
  6. 在码头停泊时,使用岸上的厕所。
  7. 遵守国际海事组织( IMO )关于避免生态污染的指导原则。
  8. 能在适当的环境下,使用太阳能,水力,或风充电。
  9. 鼓励建造于公元2022年之后的新的离岸赛的游艇(符合 OSR Cat 0, 1 & 2 ),能在比赛的期间,运转出至少 20% 自我动力需求量,是使用可再生的能量产生源。

有关抽水站[编辑]

  • 各国都有相类似的规定,且在帆船码头,或湖泊中,都有类似的设备可供使用。
  • 而抽水站的标志目前网络上查询的有两种,差异很大。
  • 另外,网络上现在也有相关搜寻岸边的抽水站位置的App。

有关符合海洋环境的清洁用品[编辑]

基本上是,PH值 7.0,不起泡沫的活性剂,无毒,且可生物分解的清洁用品。也就是可直接冲洗蔬果食物的清洁等级产品。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]