User talk:Xeror

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希望您能享受编写条目的快乐,成为一名维基百科人。我是欢迎您的维基百科人Guests talk 07:17 2006年9月20日 (UTC)

目前該頁面仍有若干重要、篇幅不長但語文版本數目過少(少於十個)的候選只有提名人投票或反對票佔總票數三分之一以上,如en:United States Holocaust Memorial Museum Shootingen:Google (verb)en:Consumer capitalismen:Product certificationen:Darwin–Wedgwood familyen:Royal Gold Cupen:Glebe, New South Walesen:Kurganmashzavoden:Mamoru Miyanoen:Unfinished worken:Software arten:Object Desktop,希望你能參與TOTW候選投票,畢竟先前已經有一些這類的候選落選(如en:Fear of youthen:Fear of crimeen:British comicsen:United States of Africaen:Artistic licenseen:Customer experienceen:List of deadly fungien:Genna crime familyen:Go Ask Aliceen:Four Freedoms (Norman Rockwell)en:Sino-Albanian spliten:Physics and Star Warsen:CD-Texten:LGBT tourismen:Smart poweren:Second Superpoweren:Nomenclature codesen:Basketball (ball)en:Kick-Ass (comics)en:WoWWikien:Asian Centuryen:Lucifer Chu等),我並不希望類似案例重演。--RekishiEJ (留言) 2010年11月10日 (三) 08:32 (UTC)[回复]

请求帮忙![编辑]

我对开放式协作和开放百科的相关研究非常感兴趣,请帮忙填写以下问卷。
只是耽误您不到一分钟的时间, 却给予我们很大的帮助。

http://www.sojump.com/jq/693702.aspx

以上是一次预调研,希望能借此研究提高开放式协作内容的可信性,并推动维基百科的信任管理机制。
非常感谢您的参与!
来自Tlvivi (留言) 2011年4月11日 (一) 04:51 (UTC)[回复]

邀請討論2011年香港春聚[编辑]

邀請你的維基人是:拉叔(留言~) 2011年4月15日 (五) 07:04 (UTC)[回复]

邀請出席2011年香港春聚[编辑]

拉叔(留言~) 2011年4月24日 (日) 05:34 (UTC)[回复]

您好[编辑]

請留意這裡,並作討論。卍田卐Justincheng12345✰改名進行中 2011年11月8日 (二) 10:24 (UTC)[回复]

給您一杯啤酒![编辑]

Yay!--Jiqiren123 (留言) 2012年1月4日 (三) 01:30 (UTC)[回复]

您好,您先前创建或编辑的页面「Template:北角至天后站路軌月台配置圖」已被列入页面存废讨论列表中,正在討論條目的存廢。这是因为有编者认为这页面可能不符合维基百科的收录方针,并已经解释了原因。您可以参看维基百科不是什么

我们欢迎您参与讨论并留下关于页面是否符合方针、应当如何处理等意见;请在「Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2012/02/06#Template:北角至天后站路軌月台配置圖」中留下您的意见,记得使用~~~~签名。您也可以在讨论期间改写您原先的页面,但请不要移除条目页面的条目删除模板。谢谢合作,祝编辑愉快!--达师218372 2012年2月6日 (一) 07:02 (UTC)[回复]

謝謝你的提醒,已經處理完畢!--Alberth2 汪汪 2012年2月18日 (六) 07:45 (UTC)[回复]

您好,是否要细分?我可以帮忙。--Lakokat (留下一條線) 2012年2月19日 (日) 09:21 (UTC)[回复]

还有,您认为Category:過海隧道巴士路線模板Category:香港過海隧道巴士路線模板哪个较好,因为之后可能有其他国家的過海隧道巴士……虽然可能性不大……--Lakokat (留下一條線) 2012年2月19日 (日) 09:23 (UTC)[回复]
完成!:)--Lakokat (留下一條線) 2012年2月19日 (日) 09:44 (UTC)[回复]

RE: 感謝星章之授予[编辑]

小弟喜見中文維基百科上有像 閣下一樣認真對待條目的用戶。其實小弟當初已自知兩個條目創建有所弊病,可惜來不切修正便放出去了。一年以後重提此事,雖沒大感覺,但仍覺有所不足。在此必需衷心感謝 閣下對條目的不吝指正,亦多謝 閣下所授予之星章。對 閣下之隆情,小弟實在不勝厚幸,亦很高興與 閣下結為維基朋友。Will629留言2012年3月19日 (一) 13:26 (UTC)[回复]

感謝您對國泰航空航點排版上的調整!由於本人對於表格一類的編碼並不很熟悉,若您方便的話,基於一致性考量,是否可以請您將姊妹頁面港龍航空航點做相應更改?謝謝您!Ernestnywang留言2012年3月19日 (一) 19:50 (UTC)[回复]

謝謝!Ernestnywang留言2012年3月19日 (一) 21:04 (UTC)[回复]

关于rail box的问题。[编辑]

请看一下比如南京站,台北车站等,也是上边rail box,下边路线图的。另外标题既然是邻接车站,意思就是相邻的上/下行车站,而路线图一般放在文章最后。 -- Tusooa Zhu 2012年6月19日 (二) 00:52 (UTC)[回复]

Template:東鐵綫各站在我这里显示得有问题[1]。另rail box较为清晰,完整线路图在重定向页(如马场站 (东铁线))上不够清晰。 -- Tusooa Zhu 2012年6月19日 (二) 10:35 (UTC)[回复]

有關路軌配置圖箭咀圖示的問題[编辑]

我認為使用uSTRf/g比uCONTf/g較為美觀,加上uSTRf/g亦能有效顯示行車方向,實在很不明白你為何要將uSTRf/g全數改為uCONTf/g?有這樣做的需要嗎?レミリア・スカーレット~Scarlet Devil (討論) 2012年6月27日 (三) 10:33 (UTC)[回复]

事實上,我對車廠圖示、路軌取色及箭咀等並沒有太大意見,加上你是一系列路軌月台配置圖的作者,我尊重你的決定。只是路軌月台配置圖雖然使用RDT圖示,但其性質與普通路線有所分別,實在沒有需要完全遵從RDT icon catalog的說明,應按情況而定。レミリア・スカーレット~Scarlet Devil (討論) 2012年6月29日 (五) 09:44 (UTC)[回复]


誠邀閣下參與討論[编辑]

誠邀閣下參與港鐵車站樓層格式修改之討論。--Curveatoms留言2012年11月4日 (日) 14:10 (UTC)[回复]

Re: 移除港鐵路線著色模板[编辑]

您好!關於移除模板引用一事,因為運行機器人需要有一定基礎支持(否則可能會有人質疑),所以我已經在頁面存廢討論中發言要求其他人協助。由於我不常在回來,如果確認沒有問題的話,請再留言通知本人,我會收到電郵通知的。謝謝!--Altt311留言2012年12月1日 (六) 06:38 (UTC)[回复]

有關月台號碼球[编辑]

您好!我將你所上載的「月台號碼球」更新了顏色及字體,不過你卻倒轉叫我要根據「模板:香港鐵路色彩/doc」,但本人發現該色彩與港鐵官方色彩要些微分別(看我上載的與你上載的便知道分別),還有我認為以23px乘23px的大小,較粗的字體應該比一種較幼細的字體清楚()。無論如何,最後都是你決定它的「命運」吧,我暫時不會更改,等你的回覆。--Roylai133留言2012年12月4日 (二) 13:35 (UTC)[回复]

回覆:你這個(1)可以的了。--Roylai133留言2012年12月4日 (二) 14:25 (UTC)[回复]

Re:修改輕鐵車站結構[编辑]

我可以幫忙,但格式用港鐵那款(路線於路軌上顯示),還是依舊用輕鐵那款(路線於月台上顯示)?-Roylai133留言2012年12月4日 (二) 15:09 (UTC)[回复]

送给您一枚星章![编辑]

原星章
感謝閣下對模板的大量貢獻--Alvin Lee 酒逢知己千杯少 話不投機半句多 2013年1月9日 (三) 14:52 (UTC)[回复]

英文版RDT討論[编辑]

邀请您前往参与en:Wikipedia talk:Route diagram template#Proposed changes to protected BS-overlap的相關討論。--同舟留言2013年3月26日 (二) 01:39 (UTC)[回复]

2013年11月[编辑]

您的條目日向日足可能不符合維基百科關注度指引[编辑]

感謝你參與維基百科的編輯. 您的條目日向日足已被編輯認定為不符合維基百科關注度指引. 被授權執行操作的編輯是: SiuMai (討論).


如果條目被擱置超過一定時間(30日)而沒有有效來源能夠彰顯其關注度, 條目有可能在經過複審後進入存廢討論流程, 在此期間, 請盡量幫助維基百科擴充條目來源. 當條目的來源足夠充足可靠, 您的條目將會通過複審並在存廢討論程序中得到保留. 為了防止您來不及存檔導致工作內容丟失, 您的頁面的最後內容已經被存檔至此.
另外, 請不要不經討論除去關注度標籤. 關注度標籤旨在提醒編者和讀者添加更多可靠的有來源內容, 移除標籤將對條目複審沒有幫助, 多謝合作.

您收到這個通知是因為關注度模板對您的頁面具有中重要度.--Bluedeck 2013年11月1日 (五) 05:42 (UTC)[回复]

香港維基人2013年11月定期聚會[编辑]

  我們誠邀您參與
   2013年11月定期聚會
  日期:11月15日
  時間:下午七時
  地點:銅鑼灣 Think Cafe
2013年11月定期聚會 未定

拉叔(留言~) 2013年11月15日 (五) 09:14 (UTC)[回复]

Duplicated RDTs[编辑]

(Sorry for writing in English) If you insist on embedding route diagrams (as here), please take care of the separate templates – nominate them for deletion or something. So that there is no forking of information, and no need to (for example) update icons twice in two places. YLSS留言2014年3月2日 (日) 16:55 (UTC)[回复]

Yes, I am trying to get rid of the templates for the track maps. Since they are only used by one page and most of them are small, there is no reason to have a template for each station. I have been trying to embed the templates into the station pages. However, it takes time because I also correct and modify some of the complicated one. Once they are done, I will nominate for deletion. Thanks.--XerorTalk 2014年3月2日 (日) 17:53 (UTC)[回复]
I agree with your logic, even though this means that some of my edits will have to be reverted (I have de-embedded around a dozen recently, I think). I just really don't want to edit two pages instead of one ;) Also, why don't you use {{BS-map}}? Instead of a multitude of BS-templates, it relies on a single Lua module, works ten times faster and has a more readable code. YLSS留言2014年3月2日 (日) 18:10 (UTC)[回复]
大概是Xeror不知道BS-map最近新加了inline參數。-- 同舟留言2014年3月3日 (一) 04:56 (UTC)[回复]

有關繪畫月台號碼球[编辑]

你好,有鑒於早前閣下上傳月台號碼球以更新車站條目,惟沒有南港島綫。現請勞煩閣下可以幫忙繪畫並上傳南港島綫(東段及西段)之一至四號月台號碼球嗎?謝謝。-Roylai133留言2014年3月22日 (六) 19:11 (UTC)[回复]

另外尚有南港島綫(西段)的一至四號月台(三及四用於香港大學站)可上傳嗎?謝謝。-Roylai133留言2014年3月24日 (一) 13:53 (UTC)[回复]

您好,您先前创建或编辑的页面「Template:九龍站路軌月台配置圖」已被提出存廢討論正在討論條目的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可联系管理员,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--Lakokat 2014年4月1日 (二) 04:07 (UTC)[回复]

您好,您先前创建或编辑的页面「Template:屯門站 (西鐵綫) 路軌月台配置圖」已被提出存廢討論正在討論條目的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可联系管理员,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--Lakokat 2014年4月1日 (二) 04:08 (UTC)[回复]

Re: 中文行文注意事項[编辑]

移動至User talk:Devilreborn#中文行文注意事項

2014年5月[编辑]

您似乎参与了一场编辑战。请留意,您在24小时内不可对一个页面执行三次以上的回退;在不同页面进行大量有争议的回退亦可能被判定是编辑战。请您不要繼續进行回退操作,否則您將可能被禁止编辑维基百科。請善用讨论页与其他编者交流以期达成共识,另請參閱争议的解决。--Gakmo留言2014年5月2日 (五) 17:02 (UTC)[回复]

據此我對閣下作出3RR提示,如破壞持續,可提報至WP:VIP,謝謝。--Gakmo留言2014年5月2日 (五) 19:11 (UTC)[回复]
不一定要大量提報,您可以在單一提報中給出相關連結,讓管理員處理。--Gakmo留言2014年5月3日 (六) 08:04 (UTC)[回复]

RE 關於沙田站編輯[编辑]

個人認為商戶資料亦是車站條目重要的部份,特別是對於較大型、人流高的車站,商戶經常變動正反映不同年代的趨勢,現時的字眼根本不像宣傳。沙田站便是其中一個好例子,沒有人想像得到沙田站內的廉價時裝/化妝品店,今日已經被珠寶店取代。目前僅有維基才有記錄車站商戶變遷,更應該得以保留。不過似乎不少車站的商戶資料已被閣下刪除,要重组需費時。

歷史一節中,個人認為展示翻新不同階段的圖片,更能表達比文字更豐富的內容。這些圖片總好過有些用戶張貼差不多一式一樣的月台相片吧。--Wing1990hk留言2014年5月4日 (日) 01:36 (UTC)[回复]

車站條目[编辑]

謝謝您的留言。我留意到您與IP編者在大量車站條目不斷來回回退各自的編輯,我亦曾對雙方作出警告。若您覺得別人的編輯不妥,回退不是唯一的辦法,持續回退更是不可取的,我建議您可以標示{{ManyImages}},以免捲入不必要的編輯戰而被封禁。我作出的排版並非首創,在其他條目亦可見到,如香港旗等;若覺得我的排版不妥,可以修改,但我建議可參考十三街的排版,圖片靠左對應段落,比全部堆在右邊整齊。謝謝。--Gakmo留言2014年5月17日 (六) 05:18 (UTC)[回复]

謝謝回覆。若掛了提示模版而有關編者作出破壞,請提報WP:VIP,我會作出處理。謝謝。--Gakmo留言2014年5月18日 (日) 17:33 (UTC)[回复]
圖片通通靠右的安排不太理想。不知您有何改善建議。--Gakmo留言2014年5月22日 (四) 04:34 (UTC)[回复]
您提出回退到您的版本[2],但此版本中圖片集中右面,並被Infobox擠下去,使左面月台段落下留有一大片空白。請儘管修改條目,但希望不要有過多空白。謝謝--Gakmo留言2014年5月23日 (五) 09:41 (UTC)[回复]
可能是顯示器尺寸的問題,沒關係,請儘管改吧。--Gakmo留言2014年5月23日 (五) 16:26 (UTC)[回复]
不錯,謝謝,祝編安。--Gakmo留言2014年5月30日 (五) 19:34 (UTC)[回复]
我留意到您在大量車站條目(如美孚站)的利用情况加了原创研究的模版,请您在讨论页注明要加上的来源,谢谢,祝編安。--Good afternoon! (Discussion) 2014年6月25日 (三) 07:15 (UTC)[回复]

Re: 移動沙盒分類[编辑]

完成。 --User:Devilreborn 2014年5月21日 (三) 13:24 (UTC)[回复]

彭哥列家族页面存废讨论通知[编辑]

您好,您先前创建或编辑的页面「彭哥列家族」已被提出存廢討論正在討論條目的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
请不要自行移除页面存废模板,討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--Nivekin請留言 2014年6月26日 (四) 03:20 (UTC)[回复]

您好,您先前创建或编辑的页面「Template:多个图像/图像数目」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可以到存废复核请求处按格式提出请求,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--Naughty Jeffrey留言2016年1月1日 (五) 11:18 (UTC)[回复]

誠邀閣下參與2017年維基百科亞洲月香港區活動籌備討論[编辑]


有關車站結構圖[编辑]

你好,請避免精簡車站結構圖。對於不熟悉某地的讀者來說,該車站的結構圖是相當重要的,而且也不應該刪去下一站資料。這點我在WP:VPD也有提到。--owennson聊天室獎座櫃2017年11月10日 (五) 10:39 (UTC)[回复]

邀請出席2017年香港亞洲月編輯聚[编辑]

邀請出席維基百科編輯教學聚[编辑]

歲在戊戌 恭賀新春[编辑]

邀請出席維基百科編輯馬拉松(女性藝術工作者)[编辑]

誠邀閣下參與2018年香港維基人孟夏聚籌備討論[编辑]

邀請出席2018年香港孟夏聚[编辑]

誠邀閣下參與2017年維基百科亞洲月香港區活動籌備討論[编辑]

邀請出席2018年香港亞洲月編輯聚[编辑]

誠邀閣下參與2019年香港維基人新春聚籌備討論[编辑]

邀請出席2019年香港春聚[编辑]

誠邀閣下參與2019年香港維基人孟夏聚籌備討論[编辑]

誠邀閣下參與2019年5月香港維基人聚會[编辑]

Xeror君台鑒:

  香港維基人謹定於2019年5月25日(星期六)下午三時,假荃灣The 5B Private Corner舉行香港維基人聚會,現誠邀 閣下撥冗出席。參加本聚會者可與本地維基人會面,商討維基媒體項目社群、站務、編輯等事項,至當晚六時解散。詳情請參閱活動專頁(元維基)。如蒙 應允,不勝感激。專此奉邀,敬候 示覆,並頌
台祺

誠邀閣下參與香港維基社群策略討論工作坊[编辑]

Xeror君台鑒:

  香港維基人謹定於2019年7月20日(星期六)下午5時至晚上10時,假旺角一葵會議空間舉行香港維基社群策略討論工作坊,現誠邀 閣下撥冗出席。在本活動當中,參加者將可就維基媒體運動之策略發展事宜發表意見。詳情可參閱活動專頁(元維基)。如蒙 應允,不勝感激。專此奉邀,敬候 示覆,並頌
台祺

誠邀閣下參與2019年9月香港維基人聚會預備調查[编辑]

Xeror君台鑒:

  香港維基人擬於本年9月舉行聚會,現誠邀 閣下蒞臨關於是次聚會的預備調查專頁,就聚會時間、地點、內容等事項發表高見。敬候示覆。

並頌

台祺

誠邀閣下參與2019年9月香港維基人聚會[编辑]

Xeror君台鑒:

  香港維基人謹訂於二〇一九年九月二十八日(星期六)下午二時,假香港理工大學S座舉行聚會,現誠邀 閣下撥冗出席。參加本聚會者可與本地維基人會面,商討維基媒體社群、站務、編輯等事項,至當日五時解散。先後於六月底前往泰國曼谷出席區域策略峰會、以及於八月前往瑞典斯德哥爾摩出席維基年會的香港維基人亦將到場講述經驗。詳情請參閱活動專頁(元維基)。如蒙 應允,不勝感激。專此奉邀,敬候 示覆,並頌
台祺

誠邀閣下參與2020年5月香港維基人聚會[编辑]

Xeror君台鑒:

  香港維基人謹定於2020年5月2日(星期六)晚上9時,假Jitsi程式舉行香港維基人聚會,商討維基媒體項目社群、站務、編輯等事項,現誠邀 閣下撥冗出席1。詳情請參閱活動專頁(元維基)。如蒙 應允,不勝感激。專此奉邀,敬候 示覆,並頌
台祺

  1. 請各位參加者先在活動專頁報名,並在偏好設定開啟電子郵件功能。聚會主持人稍後將使用電子郵件發送邀請連結,方便各位參加聚會。

2020年6月香港維基人線上聚會通知[编辑]

香港維基人線上聚會將於2020年6月6日(星期六)晚上9時於Jitsi線上會議平臺上舉行,歡迎各位參與。聚會詳情可參閱活動專頁(元維基)。有意參加者務請先在活動專頁報名,並在偏好設定開啟電子郵件功能,聚會主持人稍後將使用電子郵件發送邀請連結。
  • 由本次聚會起,香港維基人線上聚會將會安排在每月首個星期六晚上9時定期舉行,直至人類冠狀病毒病(COVID-19)全球疫情結束,可恢復線下聚會為止。

2020年7月香港維基人線上聚會通知[编辑]

香港維基人線上聚會將於2020年7月11日(星期六)晚上9時於Jitsi線上會議平臺上舉行,歡迎各位參與。聚會詳情可參閱活動專頁(元維基)。有意參加者務請先在活動專頁報名,並在偏好設定開啟電子郵件功能,聚會主持人稍後將使用電子郵件發送邀請連結。

投票通知:試行安全投票(SecurePoll)[编辑]

由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題,社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。

參與討論的編者認為,使用安全投票(SecurePoll,一種維基媒體內部投票系統)可能可以解決一些既有問題,包括拉票等,但是是否施行此制度則需要社群共識決定。

據此,現決定舉行一場安全投票,以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題,除了第一題為測試題以外,其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。

本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。

關於安全投票:
  1. 保密:閣下投票之內容將獲得保密,除選舉管理員以外無人可以得知。本次投票將由基金會職員擔任選舉管理員。
  2. 自由:閣下投票後到截止前,可以任意改票。新的投票內容將覆蓋先前的投票內容。
  3. 公平:為避免傀儡操控投票結果,投票時將紀錄一些技術數據,此與閣下平常編輯維基百科時相同。

參與投票

希望閣下能夠踴躍參與投票! MediaWiki message delivery留言2021年12月11日 (六) 09:57 (UTC)[回复]


此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人(包括延伸確認使用者或管理員權限持有者,在投票開始時被封禁者除外)。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息,您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息发送這個分類。

關於不當使用RDT[编辑]

在資訊框中該欄為「綫路配置圖」,道路、運輸交匯處本身並非線路的一部分,RDT不應被濫用作地圖,不應用於顯示與該線路無關的資訊。此外,自{{港鐵RDT/東鐵綫}}第一版本至今,亦一直以紅色線路標示該綫走綫,應取得共識以變更長久以來的做法應是你要做的事,不是我應做的事。--路西法人 2022年1月30日 (日) 09:05 (UTC)[回复]

@LuciferianThomas其他維基百科的條目也有顯示非綫路的資訊,如en:95th/Dan Ryan stationko:가우룽완역等,增加有用資訊並不能視之為濫用。另外,於中文維基內,所有東鐵綫車站的綫路配置圖長久以來都是用藍色表示走綫,閣下變為其他顏色才是更變了長久以來的做法,閣下舉的第一版本不足以證明紅色路綫是一直以來的做法。至於用藍色的原因,就是東鐵綫從車箱設計、班次、缺乏時間表、沒有公眾用平交道等可看出已符合城市鐵路類別,再加上九鐵於合併以前已加入一個城市鐵路的聯盟,表示九鐵本身也將自身鐵路網絡定義為城市鐵路。--XerorTalk 2022年1月30日 (日) 09:36 (UTC)[回复]
你提出的兩個例子均為地面或架空車站,顯示地面資訊尚有相當(亦是為何我沒有移除旺角東站的道路資訊),但彩虹站、東涌站均為地底車站,顯示地面資訊明顯不是恰當做法;城市鐵路重定向至通勤鐵路。--路西法人 2022年1月30日 (日) 09:59 (UTC)[回复]
另,commons:BSicon/Catalogue#Prefix顯示無前綴者為「重型鐵路」,既然東鐵綫是metro的定義仍然模糊,以無前綴版本的紅色線路標示並無問題。--路西法人 2022年1月30日 (日) 10:05 (UTC)[回复]
@LuciferianThomas: 這跟你最初提到的理由「並非綫路一部分」有矛盾:閣下是否表示地面路架空鐵路就可以顯示「與綫路無關的資訊」,地底鐵路就不可以?我不清楚為何城市鐵路重定向至通勤鐵路,對應的英文應為metro,而非regional railway。閣下之前曾表示東鐵綫一直定義為通勤鐵路、通勤(市郊)鐵路,哪是誰的定義?從九鐵加入聯盟一事可看出,九鐵公司本身也將其網絡定義為metro。--XerorTalk 2022年1月30日 (日) 10:33 (UTC)[回复]
我有一個解決方法:直接以commons:BSicon/Catalogue#Others展示的顏色達到類似此版本的效果避開路線定義(用黑色作跨綫路軌),順便解決轉乘站無法在站綫配置圖中簡單顯示路線的問題。--路西法人 2022年1月30日 (日) 10:16 (UTC)[回复]
@LuciferianThomas: 很多圖示只有紅藍兩色,如用其它顏色,需要大量製作圖示,過程相當漫長。--XerorTalk 2022年1月30日 (日) 10:37 (UTC)[回复]

邀請參與中文維基百科管治相關討論[编辑]

2024年管理人員制度改革意向調查經已結束,調整管理人員上任標準容許用戶獲得臨時管理員權限設立仲裁委員會修订管理员长期无活动解任方针已獲社群共識採納,目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論,提出建設性的意見。

MediaWiki message delivery留言2024年1月5日 (五) 06:01 (UTC)[回复]


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