新白岛站
新白岛站 | |||||
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 ASTRAMLINE 新白岛站 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 广岛县广岛市中区西白岛町 | ||||
| 地理坐标 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客铁道（JR西日本，详细资料） 广岛高速交通（详细资料） | ||||
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坐标：34°24′30.5″N 132°27′40.1″E / 34.408472°N 132.461139°E
新白岛站（日语：新白島駅／しんはくしまえき Shin-Hakushima eki */?）是位于日本广岛县广岛市中区，由西日本旅客铁道（JR西日本）及广岛高速交通所经营的铁路车站。
最初西日本旅客铁道山阳本线和广岛高速交通广岛新交通1号线虽然在此交会，广岛高速交通在规划之初即争取在此设置车站，但广岛新交通1号线于1994年通车营运之初仍未在此设置车站；经过多次争取后，直到2012年才确认将设置此车站，2013年开始动工，2015年启用。
车站结构[编辑]
由于山阳本线此段为东西向高架铁路，西日本旅客铁道的车站及设于此高架段上，广岛新交通1号线则位于为南北方向的国道54号地下路段，其车站则为半地下化，两个月台区域之间则依靠约70米长的联络通道连接。
JR西日本[编辑]
JR 新白岛站 | ||||||||||||||||
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 新白岛站 | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 | 广岛县广岛市中区西白岛町154番1号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | ハク | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 2015年3月14日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日9,698人次（不含下车乘客） 2016年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
| 业务委托站 设有绿窗口 广岛市内站 | ||||||||||||||||
车站月台设计有效长度165米，可让8辆编成之列车停靠，站区内无待避线，车站分为北口站体和南口站体两区，北口站体为建于地面高两层楼之建筑，南口站体为沿着山阳本线高架桥，直接建于月台旁的一层建筑；绿色窗口设于南口站体。车站业务委托JR西日本广岛维护负责，可使用ICOCA，属于广岛城市网络的范围。
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JR北口站体 -
JR南口站体 -
JR南口站体内部
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  山阳本线
|
下行 | 宫岛口、岩国方向 |
 可部线
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绿井、安艺龟山方向 | ||
| 2 | 山阳本线 （包括 可部线）
|
上行 | 广岛、三原方向 |
广岛高速交通[编辑]
ASTRAMLINE 新白岛站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) ASTRAMLINE 新白岛站 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 广岛县广岛市中区西白岛町5-2 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 半地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2015年3月14日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日5,425人次（不含下车乘客） 2016年 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日10,940人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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由于广岛新交通1号线（Astram Line）在此路段正好为从地下线穿出地面，并逐渐升高转为高架线，因此本站为半地下车站，部分站体位于地下，但站体突出地面。其月台是岛式月台，月台两侧各一条轨道[1]。
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Astram Line车站外观 -
Astram Line车站外观 -
Astram Line车站检票口 -
Astram Line车站内部
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月台配置[编辑]
| 月台 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■下行 | 广域公园前方向 |
| 2 | ■上行 | 本通方向 |
相邻车站[编辑]
- 西日本旅客铁道
山阳本线、
可部线（可部线至横川站为止是山阳本线）
- ■快速“City Liner”（只限周末、假日运行）
- 通过
- ■快速“通勤Liner”（只限平日早上上行运行）、■普通（包括吴线内以快速运行的列车）
- ■快速“City Liner”（只限周末、假日运行）
参考资料[编辑]
- ^ 白島新駅詳細設計者選定競技（参加表明書等）質疑応答集 (PDF). 広岛市. 2010-07-30 [2012-08-16]. （原始内容 (PDF)存档于2014-04-08）.
