教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)

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  关于位于百老汇的车站，请见“教堂公园道-110街车站 (IRT百老汇-第七大道线)”。
 教堂公园道-110街
Cathedral Parkway–110th Street
 
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址纽约州纽约市曼哈顿区西110街（教堂公园道）及费特里克·道格拉斯林荫路
镇区曼哈顿
位于上西城、晨边高地
坐标40°48′02″N 73°57′30″W / 40.800524°N 73.958244°W / 40.800524; -73.958244坐标：40°48′02″N 73°57′30″W / 40.800524°N 73.958244°W / 40.800524; -73.958244
系统B系统（IND）
轨道路线IND第八大道线
服务路线   A 仅深夜停站 （仅深夜停站）
   B 仅平日停站 （仅平日停站）
   C 任何时候停站（深夜除外） （任何时候停站（深夜除外））
连接巴士 NYCT巴士：M3、M4、M10
结构地下
月台2个侧式月台
轨道4条
其他资讯
启用1932年9月10日，​91年前​（1932-09-10）[1]
关闭2018年4月9日，​6年前​（2018-04-09）（重建）
重建2018年9月2日，​5年前​（2018-09-02）
车站编号155[2]
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[3]
运输
乘客数量
（2016）		2,354,421[4] ▼ 0.9%
排行212/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
116街
A 仅深夜停站 B 仅平日停站 C 任何时候停站（深夜除外）
经145街
慢车 		103街
A 仅深夜停站 B 仅平日停站 C 任何时候停站（深夜除外）
经59街-哥伦布圆环
不停靠
位置
教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)在纽约地铁的位置
教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)
教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)在纽约市的位置
教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)
教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)在纽约州的位置
教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)
轨道配置

图例
街道图

地图

教堂公园道-110街车站（英语：Cathedral Parkway–110th Street station）[5]是纽约地铁IND第八大道线的一个慢车地铁站，位于中央公园西北角西110街及费特里克·道格拉斯林荫路交界，设有C线（任何时候停站（深夜除外））、A线（仅深夜停站）与B线（仅平日停站）列车服务。

历史[编辑]

此站在1932年9月10日作为第一条市营地铁路线IND第八大道线通车而启用。当时路线来往钱伯斯街至207街[1][6]。全线工程费用1.912亿美元。虽然IRT百老汇-第七大道线已经提供往华盛顿高地的列车服务，全新途经圣尼古拉斯大道的第八大道地铁提供一条额外路线[7]。

在2015－2019年MTA资金计划，车站根据增进车站倡议进行全面翻新，并关闭几个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、USB充电站、互动服务建议和地图[8][9]。2017年6月1日一个提出建议重建72街、86街、教堂公园道-110街及163街-阿姆斯特丹大道车站[10]，纽约市运输及巴士委员会在2017年10月正式推荐MTA批出1.11亿美元合约予ECCO III企业[11]。作为翻新的一部分，车站在2018年4月9日关闭至2018年9月2日[12]。9月2日南行月台首先重开，9月4日北行月台亦重开[13]。

车站结构[编辑]

G 街道 出入口
P
月台层 		侧式月台
北行慢车 ← 平日往贝德福德公园林荫路或145街 (116街)
← 往168街 (116街)
← 深夜时往英伍德-207街 (116街)
北行快车 ← 不停靠
南行快车 → 不停靠 →
南行慢车 → 平日往布莱顿海滩 (103街) →
→ 往尤克利德大道 (103街) →
→ 深夜时往远洛克威-莫特大道 (103街) →
侧式月台

此地下车站于1932年9月10日启用[1][6]，设有两个侧式月台和四条轨道。在车站南端，北行快车轨道下降至低于其他第八大道线的三条轨道。

车站南端，各月台的两条楼梯前往轨道上方的夹层，容许反方向转乘。110街出口曾经设有下通道，但一直关闭[14]。

此站的艺术品于1999年安装，名为“Migrations”。其设有三个不同范围的马赛克面板，每个月台各两个以及位于夹层的一个[15]。

出口[编辑]

此站的全时间出入口位于南端服务109街。由车站南端轨道上方的夹层，设有一系列闸机可供进出。付费区外设有询问处和两条楼梯通往街道上。南行月台的北端还有额外同层出入口，服务110街。该处设有非全日的四部闸机，并没有任何员工驻守[16]。

北行月台曾经设有出入口往费德里克·道格拉斯圆环东北角，这个入口对应南行月台往费德里克·道格拉斯圆环西北角的开放出口，并有“110”字样但没有在站名马赛克下方的箭头[15]。两个月台同时在北端设有出入口往111街和费德里克·道格拉斯林荫路西北角和东北角，北行月台出入口前往东北角，南行月台出入口前往西北角[14]。所有出口都已经由白色磁砖封闭并用作职员专用空间[15]。夹层设有第二出口往109街及中央公园西的西北角。

邻近地点[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  2. ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ Subway Map (PDF). 大都会运输署. 2021年9月 [2021-09-17]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped (PDF). New York Times. September 10, 1932 [November 8, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-18）.  引证错误：带有name属性“Opening”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  7. ^ Duffus, R. l. NEW LINE FIRST UNIT IN CITY-WIDE SYSTEM; 8th Av. Tube to Ease West Side Congestion at Once -- Branches to Link 4 Boroughs Later. LAST WORD IN SUBWAYS Run From 207th to Chambers St. Cut to 33 Minutes -- 42d St. Has World's Largest Station. COST HAS BEEN $191,200,000 Years of Digging Up City Streets, Tunneling Rock and Building Road Finally Brought to Completion.. The New York Times. September 9, 1932: 12 [August 3, 2017]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2019-08-23） （美国英语）. 
  8. ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. （原始内容存档于August 1, 2016）. 
  9. ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-04）. 
  10. ^ Enhanced Stations Initiative Program; Contract A·36622C (Package 3) for Design & Construction at 72nd Street, 86th Street, Cathedral Parkway (110th Street), and 163rd Street - Amsterdam Avenue Stations on the 8th Avenue Line (IND), Manhattan (PDF). Metropolitan Transportation Authority. June 1, 2017 [July 27, 2017]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-28）. 
  11. ^ New York City Transit and Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 131. October 23, 2017 [November 9, 2017]. （原始内容 (PDF)存档于October 31, 2017）. 
  12. ^ Warerkar, Tanay. MTA will shutter 4 Upper Manhattan subway stations for repairs. Curbed NY. 2018-02-19 [2018-02-20]. （原始内容存档于2019-08-01）. 
  13. ^ Press Release - NYC Transit - Structural Repairs & Functional Enhancements at Cathedral Pkwy-110 St Subway Station to be Completed Labor Day Weekend. MTA. August 27, 2018 [August 29, 2018]. （原始内容存档于2019-08-30）. 
  14. ^ 14.0 14.1 存档副本. [2019-08-23]. （原始内容存档于2018-12-21）. 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [January 19, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-03）. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 MTA Neighborhood Maps: Morningside Heights (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [July 12, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-15）. 

外部链接[编辑]

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主线
英伍德-207街 - 迪克曼街 - 190街 - 181街 - 175街 - 168街 - 163街-阿姆斯特丹大道* - 155街* - 145街 - 135街* - 125街 - 116街* - 教堂公园道-110街* - 103街* - 96街* - 86街* - 81街-自然历史博物馆* - 72街* - 59街-哥伦布圆环 - 50街* - 42街-港务局客运总站 - 34街-宾州车站 - 23街* - 14街 - 西四街-华盛顿广场 - 泉街* - 坚尼街 - 钱伯斯街 - 福尔顿街 - 高街 - 杰伊街-都会科技 - 霍伊特-歇尔美角街 - 拉法叶大道* - 克林顿-华盛顿大道* - 富兰克林大道* - 诺斯特兰大道 - 京斯顿-罗普大道* - 犹提卡大道 - 劳夫大道* - 洛克威大道* - 百老汇交汇 - 自由大道* - 凡希克凌大道* - 牧者大道* - 尤克利德大道 - 格兰特大道 - 80街 - 88街 - 洛克威林荫路
福尔顿街线
洛克威大道线
注释：带有*号的车站只在离峰时段停靠
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