龙运巴士A47线

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  此条目介绍的是已取消路线。关于现有路线，请见“龙运巴士A47X线”。
龙运巴士A47线
Long Win Bus Route A47
概述
运营商龙运巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500MMC（15XX）
线路信息
线路类型繁忙时间路线
起点站大埔（富亨）
途经富善邨、大埔中心、大埔墟、广福邨、香港科学园、港铁大学站、青沙公路、青屿干线、北大屿山公路
终点站机场（地面运输中心）
线路长度54.2公里
运行周期80分钟
起点站运营时间07:10
终点站运营时间18:15
发车间隔固定班次
票价HK$30.9
下行分段收费站点青马收费广场往机场：$18.9
上行分段收费站点青沙公路转车站往大埔（富亨）：$11.1
大学站往大埔（富亨）：$11
广福邨往大埔（富亨）：$7.7
相关线路
运营时间以外
替代线路		龙运巴士N42A线、龙运巴士E41线、港铁
竞争交通港铁、龙运巴士E41线

龙运巴士A47线是香港一条已取消的机场特快巴士路线，来往大埔（富亨）及机场，被标榜为“青沙公路特快”。

本线是大埔区首条机场巴士A线和新界区首条取道青沙公路直达机场的常规专营巴士路线，亦是首条走毕整条8号干线的常规专营巴士路线，以及龙运巴士首条途经青沙公路及九龙区的常规专营巴士路线。

历史[编辑]

  • 2015年12月19日：本线投入服务。
  • 2016年8月20日：由机场开出班次由18:00调整至18:15。
  • 2017年1月27日，由于客量极低，本线取消服务，由A47X线总站迁往富亨，经大埔墟站及广福邨往返机场所取代，部分班次绕经大埔中心、香港科学园、大学站及国泰城；往机场方向之头班车提早至05:00开出[1]，此路线成为赤鱲角新机场于1998年启用后，首条因路线重组而停办的机场A线，亦是营运日数最短的常规机场A线，由开办至停办只有405日。

服务时间及班次[编辑]

大埔（富亨）开
  • 每日：07:10
机场开
  • 每日：18:15

收费[编辑]

全程：$30.9

  • 青马收费广场往机场：$18.9
  • 大学站往大埔（富亨）：$11
  • 广福往大埔（富亨）：$7.7
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 本线不设长者及残疾人士每程$2.0的票价优惠；12至64岁残疾人士如使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，会以全费计算。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”。

八达通转乘优惠[编辑]

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

A47←→龙运E线，于青马收费广场或机场转乘
  • A47往机场 → E31、E32、E33/E33P、E34A/E34B/E34P/E34X、E41或E42往东涌/机场，次程车资全免，转乘时限为90分钟
  • E31、E32、E33/E33P、E34A/E34B/E34P、E41或E42往市区 → A47往大埔，回赠首程车资，转乘时限为60分钟
  • E31或E32往东涌/机场 → A47往机场，第二程$8.1，转乘时限为90分钟
  • E33、E34A/E34B/E34P/E34P/E34X或E42往东涌/机场 → A47往机场，第二程$13.8，转乘时限为90分钟
  • E33P往机场 → A47往机场，第二程$13.4，转乘时限为90分钟
  • E41往机场 → A47往机场，第二程$17.0，转乘时限为90分钟
  • A47往大埔 → E31、E32、E33/E33P、E34A/E34B/E34P、E41或E42往市区，次程车资全免，转乘时限为60分钟
A47←→R8，次程可获$3折扣优惠，于青马收费广场转乘
  • A47任何方向 → R8往迪士尼乐园，转乘时限为90分钟
  • R8往青马收费广场 → A47任何方向，转乘时限为60分钟

使用车辆[编辑]

取消前用车为1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC。

行车路线[编辑]

A47线的走线图

大埔（富亨）开经颂雅路、南运路、安埔路、富善巴士总站、安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、汀角路、大埔太和路、宝乡桥、宝乡街、广福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、创新路、科学园路、泽祥街、大学站巴士总站、泽祥街、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路、昂船洲大桥／青葵公路、南湾隧道／长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路、畅连路、畅航路、翔天路、畅旺路、畅连路、机场南交汇处及畅连路。

机场（地面运输中心）开经：畅连路、机场南交汇处、机场路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、南湾隧道／长青隧道、昂船洲大桥／青葵公路、青沙公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、泽祥街、大学站巴士总站、泽祥街、科学园路、创新路、创新路交汇处、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、大埔太和路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士总站、安埔路、汀角路及颂雅路。

沿线车站[编辑]

大埔（富亨）开 机场（地面运输中心）开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 富亨巴士总站 富亨巴士总站 1 机场（地面运输中心）巴士总站 机场（地面运输中心）巴士总站
2 富善邨 富善巴士总站 2 国泰城 骏明路
3 大埔中心 大埔中心巴士总站 3 青马收费广场 北大屿山公路
4 大埔文娱中心 安祥路 4 大学站 马料水公共运输交汇处
5 广福道 5 水上活动中心 科学园路
6 运头角里 广福道 6 香港生物科技研究院
7 广福邨 大埔公路－元洲仔段 7 科学园(第一期) 创新路
8 创新路 8 科研路
9 天赋海湾 创新路 9 科城路
10 科城路 10 白石角
11 科研路 11 白石角变电站
12 科学园（第一期） 12 广福邨 大埔公路－元洲仔段
13 香港生物科技研究院 科学园路 13 广福道
14 水上活动中心 14 宝乡桥 宝乡街
15 大学站 马料水公共运输交汇处 15 安祥路
16 青马收费广场 北大屿山公路 16 大埔中心 大埔中心巴士总站
17 国泰城 观景路 17 怡雅苑 安埔路
18 一号客运大楼 畅航路 18 富亨巴士总站 富亨巴士总站
19 二号客运大楼 翔天径
20 机场（地面运输中心）巴士总站 机场（地面运输中心）巴士总站

使用状况[编辑]

虽然本线是龙运巴士首条取道青沙公路直达机场的常规路线，但因绕经香港科学园，加上班次少及车费高昂，引致客量极低。

直至运输署在2016至2017年度巴士路线发展计划中计划开办辅助线A47X，该线为全日服务（班次为半小时一班），总站由大埔墟站开出，并增加5辆巴士行走，但本线的服务则维持不变，该线并于2016年8月20日投入服务。

虽然本线行经青沙公路，但因为需绕经白石角，足以抵销“特快”的意义；事实上本线取道青沙公路导致全程行车里数达54.2公里，刚好超过“最高准许收费”的54公里界线，从而增加全程收费由$27.7至$30.9。

参考资料[编辑]

  1. ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆），龙运巴士宣传单张，载hkitalk

外部链接[编辑]

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