Z298/295、Z296/297次列車
| Z298/295、Z296/297次旅客列車 | |
|---|---|
.jpg) 縮短區段前的列車水牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2016年5月15日 |
| 停運日期 | 2018年4月10日 |
| 所屬鐵路局 | 集通鐵路公司 |
| 擔當客運段 | 呼和浩特客運段 |
| 當前車次 | Z298/295、Z296/297次 |
| 列車等級 | 直達特快列車 |
| 運行區間 | 包頭站 ↔ 贛州站 |
| 主要停站 | 呼和浩特東站、集寧南站、 張家口南站、黃村站、衡水站、 菏澤站、阜陽站、蘄春站、 九江站、南昌站、吉安站 |
| 運行時間 | 25小時37分（Z298/295次） 27小時43分（Z296/297次） |
| 發車時間 | 包頭站：11:48 贛州站：18:00 |
| 終到時間 | 贛州站：次日13:25 包頭站：次日21:43 |
| 途經路線 | 集包鐵路、張集鐵路、京包鐵路、 豐沙鐵路、京九鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25T型客車 |
Z298/295、Z296/297次列車是一列往返於內蒙古包頭與江西贛州之間一對已經停運的直達特快列車，自2016年5月15日起開行，現由集通鐵路呼和浩特客運段擔當客運任務。列車使用3組25T型客車，沿集包鐵路、張集鐵路、京包鐵路、豐沙鐵路、京九鐵路運行，跨越內蒙古、河北、北京、山東、河南、安徽、湖北、江西六省一市一區，全程2534公里。其中包頭站至贛州站運行25小時37分，使用車次為Z298/295次；贛州站至包頭站運行27小時43分，使用車次為Z296/297次。
歷史[編輯]
內蒙古曾長期沒有去往福建的列車，直至2014年12月10日，南昌鐵路局擔當、福州至西安的K1316次列車延至呼和浩特東，兩地之間才得以開行直通旅客列車[1]，但由內蒙古乘火車去往廈門依然需要中轉。2016年5月實行的新運行圖中，計劃新增的旅客列車即包括包頭至廈門的列車，由集通公司擔當，但由於新造車底尚未交付，包廈列車在2016年4月仍處於另行通知的狀態。[2]2016年5月初，集通公司的新造25T車底交付，首列18輛25T型新客車體於當月11日首次試運行。值得一提的是，該列車的餐車並非傳統餐車，而是帶吧枱的硬座車。[3]同月15日，Z298次列車如期開行。
由於經停黃村火車站，該列車可視為集通公司自身開通的第一班進京列車，但很少有媒體強調其經停黃村這一點，再加上京廈間性價比更高的Z307/308次列車的競爭，Z298次列車在黃村火車站的上客人數較少，京廈間甚至曾出現北京西開Z307次車票售完、黃村開Z295次仍有大量余票的情況。即便如此，該列車在黃村-龍巖區間的歷時仍比經由線路相同的K571次短。
2016年9月15日，受颱風莫蘭蒂影響，杏林大橋接觸網立杆被風吹斷，鷹廈鐵路、福廈鐵路杏林至廈門高崎區間電力供應中斷，為此，包頭開Z298/5次自9月15日至10月24日臨時運行至漳州終止，返程Z296/7次也臨時改在漳州始發。[4][5]
2017年4月16日，Z298/295、Z296/297次列車縮短至贛州站始發終到。[6]
2018年4月10日起，Z298/295、Z296/297次列車停運。
時刻表[編輯]
- 數據截至2017年4月16日[7]。
| Z298/295次 | 停靠站 | Z296/297次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| Z298 | 0 | 當天 | — | 11:48 | 包頭 | 21:43 | — | 第二天 | 2534 | Z297 |
| Z298 | 16 | 當天 | 12:03 | 12:07 | 包頭東 | 21:21 | 21:26 | 第二天 | 2518 | Z297 |
| Z298 | 173 | 當天 | 13:31 | 13:41 | 呼和浩特東 | 19:04 | 19:25 | 第二天 | 2361 | Z297 |
| Z298 | 323 | 當天 | 15:06 | 15:12 | 集寧南 | 17:33 | 17:39 | 第二天 | 2211 | Z297 |
| Z298 | 501 | 當天 | 16:56 | 17:02 | 張家口南 | 14:48 | 14:54 | 第二天 | 2033 | Z297 |
| Z295 | 696 | 當天 | 20:40 | 20:42 | 黃村 | 10:50 | 10:54 | 第二天 | 1838 | Z296 |
| Z295 | 947 | 當天 | 22:35 | 22:38 | 衡水 | 08:50 | 08:54 | 第二天 | 1587 | Z296 |
| Z295 | 1255 | 第二天 | 01:03 | 01:06 | 菏澤 | 06:18 | 06:21 | 第二天 | 1279 | Z296 |
| Z295 | 1528 | 第二天 | 03:29 | 03:37 | 阜陽 | 03:42 | 03:52 | 第二天 | 1006 | Z296 |
| Z295 | 1890 | 第二天 | 06:40 | 06:42 | 蘄春 | 00:40 | 00:43 | 第二天 | 644 | Z296 |
| Z295 | 1987 | 第二天 | 07:40 | 07:46 | 九江 | 23:26 | 23:40 | 當天 | 547 | Z296 |
| Z295 | 2122 | 第二天 | 08:49 | 09:17 | 南昌 | 22:07 | 22:24 | 當天 | 412 | Z296 |
| Z295 | 2348 | 第二天 | 11:30 | 11:36 | 吉安 | 19:51 | 19:55 | 當天 | 186 | Z296 |
| Z295 | 2534 | 第二天 | 13:25 | — | 贛州 | — | 18:00 | 當天 | 0 | Z296 |
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 12月10日起江西人尽享高铁盛宴. 信息日報. 2014-11-25 [2016-06-12]. （原始內容存檔於2021-10-09）.
- ^ 宋磊. 5月中旬济南铁路局首开9对夜间动车组 济沪、青京等夜发朝至. 齊魯晚報. 2016-04-06 [2016-06-12]. （原始內容存檔於2016-08-18）.
- ^ 集通铁路多措护航Z298/5次旅客列车顺利开行. 中國網-中國視窗. 2016-05-14 [2016-06-12]. （原始內容存檔於2016-06-25）.
- ^ 南昌铁路局部分旅客列车因台风影响变更始发终到站的公告（七）. 中國鐵路客戶服務中心. 2016-09-16 [2016-10-06]. （原始內容存檔於2016-09-24）.
- ^ 崔曉旭; 潘璀璇. 10月7日起厦门部分普速列车的到发有调整. 東南網. 2016-10-03 [2016-10-06]. （原始內容存檔於2016-10-09）.
- ^ 崔曉旭; 潘璀璇. 4月16日起呼铁局将调整26趟旅客列车运行图. 東海資訊. 2017-04-17 [2017-04-21]. （原始內容存檔於2017-04-22）.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-08]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
